فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري لا تدرك تماماً أسباب مشاكل محركاتها في باكو
قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري بأنه لا توجد أجوبة دقيقة حيال مشاكل الموثوقية التي ضربت سيارتي شارل لوكلير وكارلوس ساينز في سباق جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 13-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان لوكلير في صدارة سباق باكو قبل أن يضطر للانسحاب بسبب مشكلة في المحرك، وذلك بعد سباقين من انسحاب محبط آخر في برشلونة، بينما انسحب زميله ساينز قبله بسبب مشكلة هيدروليكية.
وانسحب كيفن ماغنوسن سائق هاس كذلك بسبب مشكلة في المحرك كما أن غوانيو جو سائق ألفا روميو واجه مشكلة في محرك فيراري ضمن سيارته ألفا روميو، لينسحب بدوره.
وضمن معرض كلامه مباشرة بعد السباق، أوضح بينوتو أنه من المبكر للغاية منح أية تفاصيل حيال ما جرى.
فقال: "ما زلنا نحلل المشاكل لنفهم. أعتقد أن هناك مشاكل مختلفة حصلت. مع كارلوس كانت مشكلة هيدروليكية نأمل أن نحدد سببها".
وأكمل: "مع شارل، كان الوضع مختلفاً إنها مشكلة في المحرك بالتأكيد. هل ذلك أمر تعرضنا له سابقاً؟ لا أعتقد، لكن ربما. علينا كذلك النظر في المشاكل التي عانت منها الفرق الزبونة".
وتابع: "لكنني لا أعتقد أنه لدينا إجابات واضحة بعد. تمّ شحن المكونات إلى مارانيللو وتمت تفكيكها لفهم وحلّ ما يمكن بأسرع وقت".
واسترسل: "لا شك في أننا نعاني من مشاكل في الموثوقية، وهذا أمر مقلق".
وأردف: "أعلم أنه من ناحية الأداء، قمنا بإعادة تصميم كامل وحدة الطاقة وقمنا بعمل مذهل. لكن ذلك يعني من ناحية أخرى أن لدينا خبرة قليلة للغاية فيما يتعلق بالموثوقية، ما زال علينا التحسن في هذه الناحية".
اقرأ أيضاً:
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة أذربيجان الكبرى 2022
- بيريز: عدم قتال فيرشتابن على الصدارة "كان القرار الصواب" بعد تراجع وتيرتي
- فيرشتابن متأكّدٌ من أنّه كان ليلحق بلوكلير في سباق باكو
- لوكلير مصدوم من كوارث موثوقيّة فيراري الأخيرة
بالمقابل، يشعر بينوتو أن الفريق اتخذ الاستراتيجية الصحيحة قبل مشكلة محرك لوكلير، حين دخل أصيل موناكو لوقفة الصيانة خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية بينما بقي سائقا ريد بُل على الحلبة، وهذه الحركة منحت الفريق الصدارة حين أدخلت ريد بُل سيارتيها لإجراء التوقف.
وبالرغم من الفارق في عمر الإطارات بين الفريقين، لكن بينوتو بدا واثقاً من أن لوكلير كان ليصمد حتى النهاية ويفوز، مشيراً إلى انخفاض تآكل إطارات "هارد".
فقال: "أعتقد أن الفريق تصرف بشكل ممتاز أثناء فترة سيارة الأمان الافتراضية، طلبنا من شارل الدخول لأنه كان قريباً من خط مدخل وقفة الصيانة".
وأكمل: "أعتقد أن ردة فعل السائقين كانت جيدة جداً كذلك. كان السباق طويلاً أمامنا وكنا بحاجة لإدارة الإطارات حتى النهاية".
وتابع: "معدل تآكل الإطارات ’هارد’ كان قليلاً جداً. كان بوسعنا الصمود، وكان ذلك القرار الصحيح".
واختتم: "كنا نشعر بأن موقعنا قوي للغاية حينها، كما أن شارل كان مسروراً جداً من أداء السيارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة أذربيجان الكبرى 2022
المقال التالي فيراري تُفضّل سيارة سريعة ذات موثوقيّة ضعيفة بدل العكس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك