تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فيراري لا تتوقع أن تناسب حلبة سيلفرستون سيارتها

لا يتوقع ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أن تناسب حلبة سيلفرستون، السيارة الحمراء لموسم 2019 في الفورمولا واحد.

سيباستيان فيتيل، فيراري

لم تتمكن العلامة اﻹيطالية حتى اﻵن من إحراز أي فوز في 2019 حتى اﻵن، حيث كانت آخر انتصاراتها في جائزة الولايات المتحدة اﻷمريكية الكبرى على يد كيمي رايكونن.

قدمت فيراري أداءً قوياً للغاية خلال السباقات الماضية، حيث أنهى سيباستيان فيتيل سباق كندا أولاً على المسار (قبل تعرضه لعقوبة زمنية حرمته الفوز)، بينما أحرز شارل لوكلير قطب الانطلاق اﻷول ونافس على المركز اﻷول حتى اللفات اﻷخيرة لسباق جائزة النمسا الكبرى.

وبالرغم من أن فريق مارانيللو أحرز الفوز بسباق جائزة بريطانيا الكبرى الموسم الماضي مع فيتيل، لكن بينوتو لا يعتقد بأن خصائص سيارة هذا العام ستتناسب مع حلبة سيلفرستون.

فقال: "لا نتوقع أن تناسب حلبة سيلفرستون سيارتنا بشكل جيد، لكن في كل سباق، كنا نرى إمكانية تغيير موازين القوى، وغالباً بشكل غير متوقع".

اقرأ أيضاً:

وستواصل فيراري الضغط لمحاولة تقليص الفارق خلف مرسيدس، حيث ستعمل على تقديم حزمة انسيابية جديدة خلال عطلة نهاية اﻷسبوع.

"سنجلب مزيداً من التحديثات الصغيرة للنواحي الانسيابية ضمن إطار مواصلة الضغط بشكل كبير لتطوير سيارتنا" قال بينوتو.

وأكمل: "ستكون عطلة نهاية اﻷسبوع فرصة لنا لفهم سيارتنا بشكل أكبر والاطلاع على نتائج عملنا والتي نتج عنها تقليص الفارق خلف منافسينا على حلبات معينة".

يشار إلى أن فيراري تتأخر بفارق 135 نقطة خلف مرسيدس ضمن ترتيب بطولة المصنعين، بينما يحتل أفضل سائقَيها فيتيل المركز الرابع وبفارق 74 نقطة خلف لويس هاميلتون المتصدر.

المقال السابق هورنر: فيرشتابن في مستوى أفضل من هاميلتون حاليًا
المقال التالي سيدل استهدف بناء نفق هواء جديد لمكلارين "منذ اليوم اﻷول"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار