فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
فيراري: كان على "فيا" القيام بعمل أفضل مع سيارة الأمان في إيطاليا
قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنه كان يتوجب على الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" القيام بعمل أفضل مع سيارة الأمان التي دخلت في نهاية سباق جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 12-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انتهى السباق في مونزا يوم الأحد خلف سيارة الأمان بسبب مجموعة ظروف لم تسمح بإعادة انطلاق السباق.
فقد توقفت سيارة دانيال ريكاردو على المسار قبل ست لفات من النهاية، ما تسبب بدخول سيارة الأمان وكان من المفترض بقاء ما يكفي من الوقت لاستئناف السباق.
لكن، كانت السيارة عالقة ضمن نسبة سرعة، بالتالي تمت إضاعة وقت أكبر من المتوقع لتحريكها، علاوة على أن سيارة الأمان صادفت جورج راسل بدلاً من ماكس فيرستابن متصدر السباق ما تسبب بالمزيد من التأخير لإعادة تشكيل وترتيب السيارات خلفها بدءاً من سائق ريد بُل.
ومع اصطفاف فيرستابن خلف سيارة الأمان، لم يعد هناك ما يكفي من اللفات للسماح بالسيارات المتأخرة بأخذ مراكزها من أجل إعادة الانطلاقة كما تنص القوانين.
وانتهى السباق خلف سيارة الأمان، ما ترك خيبة أمل كبيرة بين المتابعين حول العالم، وأطلق الجمهور صافرات الاستهجان كذلك، بينما كانت هناك نداءات لرفع العلم الأحمر في مثل هذه الحالات لضمان إعادة الانطلاقة.
لكن بينوتو الذي رأى شارل لوكلير يخرج من دون فرصة بمنافسة أخيرة في مواجهة ماكس فيرستابن، أوضح أن القوانين الحالية تفي بالغرض، وأن الفشل في مونزا يقع على عاتق "فيا".
فقال: "لا أعتقد أن تغيير القوانين مهم. القوانين الحالية تمت مناقشتها بشكل كبير خاصة بعد أبوظبي العام الماضي".
وأكمل: "تمت مناقشة الأمور مع ’فيا’، الفورمولا واحد والفرق، حيث توصلنا إلى استنتاج بأن القوانين الحالية تعمل ومن الجيد الإبقاء عليها. لذا لا أعتقد أن ما حصل اليوم له علاقة بالقوانين".
وأردف: "أنا مستاء بالتأكيد حيال الفترة الطويلة التي اتخذوها من أجل الخروج بقرار. أعتقد أننا لا نفهم سبب كل هذا الوقت الطويل لإطلاق السيارات بين سيارة الأمان والمتصدر".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن يُقلّل من شأن صافرات استهجان الجماهير في إيطاليا
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة إيطاليا الكبرى 2022
- "فيا" تشرح سبب انتهاء سباق جائزة إيطاليا الكبرى خلف سيارة الأمان
- هورنر: كان هناك وقت كافٍ لاستئناف سباق مونزا
- لوكلير: نتيجة سباق مونزا كانت محسومة قبل النهاية "المحبطة" خلف سيارة الأمان
ماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري
تصوير: فيا
وبالرغم من الوقت الطويل لإزالة سيارة ريكاردو، لا يفهم بينوتو سبب عدم تقارب السيارات بالترتيب الصحيح في وقت أسرع.
فقال: "لا أعتقد أن السلامة كانت سبباً جيداً لما جرى. عندما تخرج كسائق لا يمكنك ببساطة الضغط بالكامل على المسار للحاق بغيرك، لأن هناك زمناً محدداً للفة، منصوص عليه في القوانين".
وأكمل: "السبب وراء ذلك هو ضمان سلامة من يقوم بمحاولة الدوران والاصطفاف بالترتيب الصحيح. لذا ما لا أفهمه هو ومع القوانين الحالية التي أعتقد أنها صحيحة، لكن سبب الوقت الطويل لأخذ القرار".
وحين سُئِل إن كان قد تقبل تفسير "فيا" الذي أشار إلى صعوبة تحريك سيارة ريكاردو كسبب، أجاب بينوتو: "نعم، أعتقد أنني أقبل به. أفهم أن مثل هذه الأمور قد تكون معقدة".
وأردف: "مع ذلك، أعتقد أنه كان بالإمكان القيام بعمل أفضل من أجل الاستعداد الأفضل لإعادة انطلاق، وهذا ما لم يحصل".
واختتم: "كان ذلك أمراً خاطئاً ببساطة، وكانت هناك إمكانية للقيام بعمل أفضل من دون تغيير القوانين. المسألة تتعلق بتطبيقها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يُقلّل من شأن صافرات استهجان الجماهير في إيطاليا
المقال التالي خطّة ريد بُل أثناء نظام سيارة الأمان الافتراضيّة تُظهر أنّ استراتيجيّة فيراري لم تكن خاطئة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك