فورمولا 1
فيراري: قيود سقف النفقات ستعني تحديثات أقل خلال موسم 2022 في الفورمولا واحد
يتوقّع لورون ميكيز المدير الرياضي لدى فيراري أن تقدّم فرق الفورمولا واحد تحديثات أقل خلال موسم 2022 بسبب قيود سقف النفقات.
منشور: 10-01-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوقفت معظم الفرق أيّ تطوير على سياراتها لموسم 2021 في وقت مبكّر من أجل الحصول على أفضلية خلال موسم انطلاق الحقبة الجديدة للبطولة هذا العام.
وبينما كان موسم 2021 شاذًا من تلك الناحية، لكنّ ميكيز يعتقد بأن سقف النفقات في الرياضة سيظل يحدّ من التحديثات خلال الموسم بالمقارنة مع مستويات التطوير قبل 2020، حيث أنّ القيود المالية الموضوعة من أجل تعزيز استدامة الفورمولا واحد ستقلل من عدد التحديثات التي سيكون بمقدور الفرق تقديمها.
فقال: "لن يكون الوضع مشابهًا للموسم الماضي، كون معدّل التطوير كان منعدمًا تقريبًا، أو على الأقل بالنسبة لنا، ولكن إذا ما عدنا إلى 2019 أو 2018، فإنّ التحديثات ستكون أقل هذا العام بالمقارنة معهما".
وأضاف: "كان هنالك تحديث ما في كل سباق مع الفرق الكبيرة في 2018 و2019. لذلك سيكون من الصعب للغاية، من وجهة نظرنا، أن يكون هنالك عدد كبير من التحديثات مع القيود التي لدينا الآن".
اقرأ أيضاً:
- بياستري: 2022 لن يكون "موسماً مهدوراً" كسائق ألبين الاحتياطي
- فيراري تتوقع "مفاوضات سهلة" لعقد ساينز الجديد
- فيراري: "من السذاجة" الاعتقاد بسهولة إغلاق الفارق خلف ريد بُل ومرسيدس
ويعني سقف النفقات - الذي تمّ خفضه إلى 140 مليون دولار هذا العام - أن فرق الصدارة في البطولة قد تعيّن عليها أن تكون أكثر التزامًا حيال مواضع وأوقات إنفاق ميزانياتها في جانب التطوبر.
وتلك المشكلة تؤثّر تحديدًا على فرق الإنفاق الكبيرة مرسيدس، ريد بُل وفيراري، والتي تعيّن عليها بالفعل تقليل حجم فرقها من أجل أن تتلائم مع سقف النفقات.
"عليك الحفاظ على ميزانية من أجل التطوير خلال الموسم، كونك ستتعلّم أكثر وأكثر، وعليه ستكون بحاجة إلى سُبل للتأقلم. وذلك كان التحدّي الأكبر" قال ميكيز الذي أكمل فريقه فيراري موسم 2021 في المركز الثالث في ترتيب الصانعين.
وأكمل: "بمجرد أن تحدّد ذلك، فذلك سيكون موردك للتطوير الانسيابي، وذاك موردك للتطوير الميكانيكي، وهكذا مع كل قسم، وحينها سيقول القسم الانسيابي: حسنًا، مع تلك الميزانية، سنكون قادرين على تقديم تحديثين أو ثلاثة. ومن ثمّ ستعيد جدولة كافة خططك من أجل بلوغ ذلك".
واختتم: "وهذا ما نفعله الآن. لكن إلى أيّ مدى سيشكّل ذلك تحديًا؟ هذا سيعتمد على مستوى تنافسيتك بالمقارنة مع الآخرين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري: 2022 لن يكون "موسماً مهدوراً" كسائق ألبين الاحتياطي
المقال التالي شوماخر لديه "توقّعات كبيرة" لسيارة هاس الجديدة في 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك