أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري: قائمة "طويلة" من محاور النقاش بحاجة للحسم لموسم 2021
قالت فيراري أنّ هنالك قائمة "طويلة" من الأمور حول جوانب ما تزال بحاجة للحسم مع ليبرتي ميديا المالكة للفورمولا واحد بشأن القوانين المستقبلية للرياضة، لكنّ القلعة الحمراء مازالت متفائلة حيال التوصّل لاتّفاق يُرضي جميع الأطراف.
تم التحرير: 08-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في ظلّ ضغط الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" وليبرتي ميديا من أجل وضع إطار لقوانين موسم 2021 بحلول شهر يونيو/حُزيران من العام الجاري، تمّ خوض العديد من المحادثات مع الفرق خلال الأسابيع الأخيرة.
إذ تمّ إجراء تقديم رسمي للأفكار المطروحة إلى الفرق مجتمعة قُبيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى، مع التخطيط لإجراء المزيد من المحادثات الفردية لاحقًا.
لكن وعلى الرُغم من وجود بعض المشاكل الكبيرة بالنسبة للفرق، إلّا أنّ فيراري تحديدًا تعتقد بأنّ هنالك أرضية مشتركة تدفع للتفاؤل بأنّ الأمور تسير في الاتّجاه الصحيح.
حيث قال مدير فيراري ماتيا بينوتو في هذا الشأن: "لا نملك الكثير من الوقت، لكنّ الأهم بالنسبة لنا هو أن نضمن التوصّل لاتّفاقات مناسبة وألّا يسرقنا الوقت".
وأضاف: "سنواصل خوض النقاشات مع ’فيا’ والفورمولا واحد. إذ أنّ هنالك العديد من النقاط التي ما تزال بحاجة للنقاش: الهيئة الحاكمة، العوائد، القوانين المالية، القوانين التقنية، التوحيد القياسي. هنالك قائمة طويلة من الأمور".
وتابع: "لكن طول هذه القائمة لا يعني أنّ التنازلات ستكون بعيدة للغاية كذلك. فأنا متفائل حيال مستوى النقاشات والتعاون المطروح. لهذا أثق بأنّنا سنجد التوازن المناسب".
نقاشات متواصلة
تمثّلت إحدى الاحتمالات التي برزت خلال الاجتماع في تأجيل نشر قوانين السيارات حتّى ديسمبر/كانون الأوّل المُقبل - الخطوة التي حظيت بدعم عدد من الفرق.
بيد أنّ مثل ذلك التأجيل سيتطلّب شكلًا من الموافقة الجماعية، إذ تنصّ قوانين "فيا" الرياضية على أنّ التغييرات الكبيرة على القوانين - والتي تأتي لموسم 2021 - ستحتاج إلى أن تكون جاهزة بحلول شهر يونيو/حُزيران من العام الجاري.
ومن المعلوم أنّ الفرق تبحث في مسألة الآثار القانونية لذلك التأجيل لرؤية ما يُمكن الوصول إليه.
وبالحديث عن التقدّم الحاصل في محادثات القوانين، قال بينوتو: "ما تزال تلك عملية قائمة. إذ أنّ هنالك نقاط تحظى ببعض المسافة على صعيد تقارب الأفكار بالمقارنة مع موقع "فيا" وما نعتقد بأنّه ينبغي أن يكون مناسبًا لموقع فيراري، لكنّنا ما نزال نخوض النقاشات".
واختتم: "أعتقد بأنّه سيكون من الجيّد للفورمولا واحد أن نصل إلى اتّفاق مناسب، إذ أثق بأنّنا سنبلغ ذلك في النهاية".
سيباستيان فيتيل، فيراري
تصوير: صور ساتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق براون أراد "أن يكون أكثر طموحًا" مع تغييرات وحدة الطاقة لموسم 2021
المقال التالي هاس: أصوات المُنتقدين كانت لتختفي لو كنا "أسفل الترتيب"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك