أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيراري: قائمة "طويلة" من محاور النقاش بحاجة للحسم لموسم 2021

قالت فيراري أنّ هنالك قائمة "طويلة" من الأمور حول جوانب ما تزال بحاجة للحسم مع ليبرتي ميديا المالكة للفورمولا واحد بشأن القوانين المستقبلية للرياضة، لكنّ القلعة الحمراء مازالت متفائلة حيال التوصّل لاتّفاق يُرضي جميع الأطراف.

تم التحرير: 08-04-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

في ظلّ ضغط الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" وليبرتي ميديا من أجل وضع إطار لقوانين موسم 2021 بحلول شهر يونيو/حُزيران من العام الجاري، تمّ خوض العديد من المحادثات مع الفرق خلال الأسابيع الأخيرة.

إذ تمّ إجراء تقديم رسمي للأفكار المطروحة إلى الفرق مجتمعة قُبيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى، مع التخطيط لإجراء المزيد من المحادثات الفردية لاحقًا.

لكن وعلى الرُغم من وجود بعض المشاكل الكبيرة بالنسبة للفرق، إلّا أنّ فيراري تحديدًا تعتقد بأنّ هنالك أرضية مشتركة تدفع للتفاؤل بأنّ الأمور تسير في الاتّجاه الصحيح.

حيث قال مدير فيراري ماتيا بينوتو في هذا الشأن: "لا نملك الكثير من الوقت، لكنّ الأهم بالنسبة لنا هو أن نضمن التوصّل لاتّفاقات مناسبة وألّا يسرقنا الوقت".

وأضاف: "سنواصل خوض النقاشات مع ’فيا’ والفورمولا واحد. إذ أنّ هنالك العديد من النقاط التي ما تزال بحاجة للنقاش: الهيئة الحاكمة، العوائد، القوانين المالية، القوانين التقنية، التوحيد القياسي. هنالك قائمة طويلة من الأمور".

وتابع: "لكن طول هذه القائمة لا يعني أنّ التنازلات ستكون بعيدة للغاية كذلك. فأنا متفائل حيال مستوى النقاشات والتعاون المطروح. لهذا أثق بأنّنا سنجد التوازن المناسب".

نقاشات متواصلة

تمثّلت إحدى الاحتمالات التي برزت خلال الاجتماع في تأجيل نشر قوانين السيارات حتّى ديسمبر/كانون الأوّل المُقبل - الخطوة التي حظيت بدعم عدد من الفرق.

بيد أنّ مثل ذلك التأجيل سيتطلّب شكلًا من الموافقة الجماعية، إذ تنصّ قوانين "فيا" الرياضية على أنّ التغييرات الكبيرة على القوانين - والتي تأتي لموسم 2021 - ستحتاج إلى أن تكون جاهزة بحلول شهر يونيو/حُزيران من العام الجاري.

ومن المعلوم أنّ الفرق تبحث في مسألة الآثار القانونية لذلك التأجيل لرؤية ما يُمكن الوصول إليه.

وبالحديث عن التقدّم الحاصل في محادثات القوانين، قال بينوتو: "ما تزال تلك عملية قائمة. إذ أنّ هنالك نقاط تحظى ببعض المسافة على صعيد تقارب الأفكار بالمقارنة مع موقع "فيا" وما نعتقد بأنّه ينبغي أن يكون مناسبًا لموقع فيراري، لكنّنا ما نزال نخوض النقاشات".

واختتم: "أعتقد بأنّه سيكون من الجيّد للفورمولا واحد أن نصل إلى اتّفاق مناسب، إذ أثق بأنّنا سنبلغ ذلك في النهاية".

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

تصوير: صور ساتون

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براون أراد "أن يكون أكثر طموحًا" مع تغييرات وحدة الطاقة لموسم 2021

المقال التالي هاس: أصوات المُنتقدين كانت لتختفي لو كنا "أسفل الترتيب"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 دقيقة

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

38 دقيقة

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

44 دقيقة

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".



راسل حائر إزاء افتقاره إلى السرعة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى رغم تحديثات سيارة "دبليو17"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

راسل حائر إزاء افتقاره إلى السرعة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى رغم تحديثات سيارة "دبليو17"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك