أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيراري: فيتيل ولوكلير في مرتبة متساوية ويمتلكان حريّة التسابق

قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري للفورمولا واحد أنّ سائقَيه سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير ضمن مرتبة متساوية في موسم 2020، وشدّد على أنّهما يمتلكان حريّة التسابق في ما بينهما.

مروان الوافي

مروان الوافي

منشور: 18-02-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري وشارل لوكلير، فيراري

أوضح بينوتو قبل بداية الموسم المنصرم أنّ فيتيل سيحصل على الأولويّة في حال اقتضى الأمر ذلك، لكنّ أداء لوكلير القويّ – الذي شهد فوزه في بلجيكا وإيطاليا إلى جانب سبعة أقطاب انطلاقٍ أولى – أدّى إلى تغيّرٍ في موازين القوى.

وأدّى ذلك إلى تزايد التوتّر ضمن صفوف الحظيرة الإيطاليّة في بعض المناسبات، لعلّ أبرزها الحادث بينهما خلال جائزة البرازيل الكبرى.

وقال بينوتو: "يملك شارل الآن عامًا من الخبرة معنا. أعتقد بأنّه في حين أنّنا قلنا في مثل هذه الفترة من العام الماضي أنّ سيباستيان سيكون السائق الأوّل وشارل الثاني، فإنّني أعتقد بأنّه بعد عام أثبت كلٌ منهما أنّ بوسعه المنافسة على أفضل النتائج، سيكونان في ذات المستوى، سنرى".

وأكمل: "يُمكن لكلٍ منهما المنافسة للتواجد في الأمام، ذلك كلّ ما في الأمر. لذا لنسمح لهما بالتسابق".

اقرأ أيضاً:

واعترف لوكلير باستخلاصه لبعض الدروس من العام الماضي، حيث يتوقّع ترك مساحة أكبر عندما يخوض منافسة مع زميله.

وقال أصيل موناكو: "من الواضح أنّ كلانا تعلّم درسًا ممّا حدث في البرازيل. لذا أجل، بالطبع نحظى بحريّة التسابق في ما بيننا، لكنّنا زملاء على الجانب الآخر".

وأكمل: "هناك الكثير من العاملين خلف الأضواء ويعود الأمر إلينا لتقديم أفضل أداء على الحلبة. ومجدّدًا نحن فريق، لذا فإنّ أمورًا مشابهة لما حدث في البرازيل لا يجب أن تحدث".

وأردف: "تعلّمت من ذلك بالتأكيد وستكون الهوامش أكبر على الأرجح من أجل البقاء على الجانب الآمن".

اقرأ أيضاً:

من جانبه نفى فيتيل ما أشار إليه البعض بأنّ مرتبته في الفريق تراجعت وأنّ مرتبة لوكلير في تصاعد منذ بداية العام الماضي.

وقال الألماني: "كلّا، لا أرى المسألة بتلك الطريقة. أعتقد بأنّ كلانا تحسّن، تحسّن موقع كل منا حتّى في العام الماضي. ليس الأمر كما لو أنّه كانت لديّ سيارة مختلفة. ذلك هو الأمر الأساسيّ".

وأكمل: "من الواضح أنّ لدينا ذات السيارة وذات الفرص للتسابق بشكلٍ جيّد، لذا لم أشكّ في ذلك مطلقًا العام الماضي. لا أعتقد بأنّ شارل شكّ أيضاً. لا أتّفق مع وجهة النظر تلك".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: مرسيدس لن تواجه شحًا في المواهب الشابة

المقال التالي كاري: نحن مرتاحون لما وصلت إليه محادثة اتّفاقية كونكورد حتّى الآن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك