فورمولا 1
فيراري غير واثقة من ضرورة منح امتيازات للمصنعين المحتملين في الفورمولا واحد
قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنه غير واثق من أنه ينبغي منح امتيازات لمصنعي وحدة الطاقة المحتملين في الفورمولا واحد، وذلك وسط الاهتمام المتزايد من علامتي مجموعة فولكسفاغن، بورشه وآودي.
منشور: 11-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاص حاملو الأسهم في الفورمولا واحد محادثات لعدد من الأشهر حول الشكل الذي سيبدو عليه الجيل الجديد من وحدات الطاقة قبل تقديمه في 2026، إذ تم الاتفاق على التخلّي عن نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش".
وقد أدّى ذلك إلى اهتمام من بورشه وآودي لخوض غمار البطولة، حيث تتواصل النقاشات حول الامتيازات المحتملة التي قد يتم الحصول عليها لضمان تنافسيّة أي مصنّع جديد في مواجهة منافسيه ذوي الخبرة الأكبر مع المحركات الهجينة ذات الشواحن التوربينية الحالية.
لكنّ بينوتو اعترف أنه وبينما سيحتاج أي وافد جديد "إلى البدء من الصفر" وأنه قد يكون هنالك سماح إضافي باستثمارات النفقات الرأسمالية، لكنّه لا يشعر بأن ذلك ينبغي أن ينطبق أيضاً على الجانب التشغيلي.
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة البرازيل الكبرى 2021
- جائزة البرازيل الكبرى: هل يُباغت هاميلتون غريمه فيرشتابن؟
- وولف: لا يجب أن يحصل المصنعون الجُدد في الفورمولا واحد على مرور مجاني نحو الفوز
فقال: "في جانب الموارد الأخرى مثل ساعات الداينو أو نفقات التشغيل، فلست واثقًا تمامًا من فكرة الامتيازات".
وأضاف: "إذا ما كنت وافدًا جديدًا، فلديك أفضلية في حقيقة أنك تركز فقط على التطوير الجديد، بينما نحتاج نحن المصنعون الحاليون إلى قسم جهودنا بين العمليات الحالية القائمة وما ستكون عليه العمليات الجديدة".
وتابع: "أعتقد بأن التخلّي عن نظام ام جي يو-اتش، وهو الأمر المتفق عليه، يجعل من ذلك المشروع جديدًا على الجميع. لذلك سيبدأ الجميع من الصفر، ولا أشعر بأنهم سيكونون متأخرين".
وأكمل: "أرى بأن لديهم أيضاً خبرات في جانب الوقود المتجدد، وكذلك الجوانب الكهربائية. لست واثقًا تمامًا بأنهم سيفتقرون إلى الكفاءات لمقارعة المصنعين الحاليين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جائزة البرازيل الكبرى: هل يُباغت هاميلتون غريمه فيرشتابن؟
المقال التالي القصة الكاملة لمشكلة الجناح الخلفي على سيارة ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك