فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فيراري: عقوبة ريد بُل جراء خرق سقف النفقات "خفيفة جداً"
قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أن العقوبة التي تلقتها ريد بُل جراء خرق سقف النفقات في الفورمولا واحد، كانت خفيفة جداً.
تم التحرير: 08-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خرقت ريد بُل سقف النفقات لموسم 2021، حيث تم تغريم الفريق بـ 7 ملايين دولار أمريكي وخفض وقت التجارب ضمن نفق الهواء بنسبة 10 بالمئة لمدة 12 شهراً بدءاً من أكتوبر/تشرين الأول 2022.
وبالرغم من ذلك، لكن ريد بُل بدأت موسم 2023 بسيطرة مطلقة لتفوز بالسباقات الثلاثة الأولى حتى الآن.
"أعتقد ما تلقته ريد بُل ليس عقوبة. إنها خفيفة جداً. لو قلنا أن الفريق يتحسن بمقدار ثانية خلال التطوير الانسيابي على مدار الموسم، ومع عقوبة 10 بالمئة، فإنك تخسر عُشر ثانية فقط!" قال فاسور.
وأكمل: "التقدم لا يسير بمنحى خطي، وقد يكون أقل، كما أنه من المسموح لك إنفاق المال في مواضع أخرى. ذلك يعني من وجهة نظري أن العقوبة هامشية".
اقرأ أيضاً:
- فيراري تطالب بحق المراجعة حيال عقوبة ساينز في سباق أستراليا
- براون: رحيل سيدل ساعد على مراجعة تقنية "أكثر عدائية" لفريق مكلارين
- مرسيدس تعمل على تحديث نظام التعليق لمساعدة هاميلتون على "الارتباط" بالسيارة مجدداً
- فاسور: "فيا" أخطأت بعدم الكلام مع ساينز قبل تطبيق عقوبته في سباق أستراليا
- هلكنبرغ: قوانين إعادة الانطلاق المطبّقة في ملبورن "ليست من جوهر الفورمولا واحد"
- نوريس: إطارات بيريللي "السيئة جداً" لا ترقى لمعايير الفورمولا واحد
وحين سُئِل إن كان يعتقد بأن الفريق قام بعمل جيد بالتعامل مع العقوبة، أو أن العقوبة نفسها لم تكن رادعة بما يكفي، أجاب: "الأمران صحيحان. لقد قاموا بعمل جيد. لكنني ما زلت مقتنعاً بأن العقوبة كانت خفيفة جداً".
وأكمل: "مع الأخذ بعين الاعتبار أنهم يمتلكون أفضلية هائلة منذ بداية الموسم".
وأردف: "لا أريد القول بأنهم لم يقوموا بعمل جيد، لأنني أعتقد وبصراحة أنهم قاموا بعمل جيد للغاية مع سيارتهم".
واسترسل: "لا أحاول إيجاد أعذار على الإطلاق. لكن لو سألتموني عن رأيي في العقوبة إن كانت خفيفة جداً، فسأجيب بـ نعم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تطالب بحق المراجعة حيال عقوبة ساينز في سباق أستراليا
المقال التالي مرسيدس لا تفكر بخطة بديلة في حال قرر هاميلتون ترك الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
عودة هاميلتون الثانية: لماذا استعاد نقاط قوته مع قوانين 2026؟
فورمولا 1
فورمولا 1 11 س
عودة هاميلتون الثانية: لماذا استعاد نقاط قوته مع قوانين 2026؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟
دي تي أم
DTM دي تي أم 11 س
دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟
جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة لاس فيغاس الكبرى
11 س
جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك