فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري "ضمن المعركة" على لقب بطولة الصانعين بعد ثنائيّة أوستن
تقلّص الفارق مع مكلارين وريد بُل بشكلٍ كبير إثر أداء الحصان الجامح المذهل في أوستن.
منشور: 21-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
يعتقد شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن أنّ ثنائيّة فيراري في الولايات المتّحدة الكبرى يضعها مباشرة في المعركة على لقب بطولة الصانعين، حونها تتأخّر الآن بـ 48 نقطة فقط عن المتصدّرة مكلارين.
كسبت فيراري 26 نقطة من ريد بُل الثانية في بطولة الصانعين وباتت على بُعد 8 نقاطٍ عنها، بينما تتأخّر بـ 48 نقطة عن مكلارين بعد سيطرة لوكلير وساينز في الأمام.
وكان لوكلير قد انتزع الصدارة في المنعطف الأوّل متجاوزًا ماكس فيرستابن ولاندو نوريس.
وكان السائقان قد أشارا قبل السباق إلى أنّ أداء فيراري على حلبة الأمريكيّتين سيكون اختبارًا لمدى تقدّم الفريق، وبالرغم من إشارة لوكلير إلى وجود "حدود وقيود" من ناحية المطبّات الكثيرة في المقطع الأوّل في التصفيات، كان الفريق متقدّمًا بخطوة كبيرة على البقيّة في السباق.
وقال لوكلير أنّ الحظيرة الإيطاليّة تستهدف الآن لقب الصانعين، ويشعر بأنّ الفريق في مستوى جيّدٍ تقنيًا وعمليًا لفعل ذلك.
وقال: "لم تكن عطلة نهاية أسبوعٍ سهلة حتّى الآن، عانيت قليلًا مع الشعور في السيارة. لكنّني حظيت بالثقة في السباق وكان الشعور أفضل، وكان ذلك ما حدث".
وأردف: "اعتقدنا بأنّ الآخرين سيتحسّنون كثيرًا، لكنّنا حافظنا على اليد العليا. أنا سعيدٌ حقًا بالثنائيّة اليوم، لم نكن لنحلم بنتيجة أفضل".
وأكمل: "كان ما حدث في المنعطف الأوّل جيّدًا، ذلك ما أردت فعله بالضبط. حصلنا على انطلاقة جيّدة. وبالنسبة للفترة الثانية من عمر السباق فقد تعلّق الأمر بإدارة الوضع، وقمنا بعملٍ رائع، وكانت وتيرة السيارة جيّدة حقًا وأودّ شكر المهندسين".
ثمّ تابع: "لقد عملوا بشكلٍ جنوني على مدار الأشهر القليلة الماضية لجلب التحديثات التي وفّرناها في سنغافورة والسباقات القليلة الماضية ويبدو أنّها تؤتي ثمارها".
وواصل شرحه بالقول: "الفريق بأكمله يعمل بشكلٍ رائع، وقفات الصيانة كانت رائعة، وكلّ شيء يعمل بشكلٍ جيّد، لذا أنا سعيدٌ حقًا. لا نزال نستهدف اللقب الآن، إنّه طريقٌ طويل، لكنّ هذه بداية جيّدة لسلسلة سباقات ثلاثيّة".
كما شاطره ساينز الرأي، حيث قال أنّ سيارة "اس.اف-24" أثبتت قوّتها في السباقات التي يكون فيها تآكل الإطارات العامل الرئيسي، وسمح ذلك لها بأن تكون أكثر عدائيّة.
وقال الإسباني: "إنّها نتيجة تضعنا أين نريد للمنافسة على لقب الصانعين الآن، لذا أنا سعيدٌ جدًا من أجل الجميع ف فيراري الآن".
وأضاف: "في ذات الوقت علمت أنّ الكثير من السباقات ستتحدّد في الانطلاقة. علمت أنّ لاندو وماكس سيتسابقان بشكلٍ محتدمٍ في المنعطف الأوّل، لكن للأسف حصلت على أسوأ نتيجة منها، ولم أحصل على الصدارة".
وأكمل: "إدارة الإطارات هي نقطة قوّة سيارة هذا العام بالتأكيد. نحظى بفترات طويلة مع مستويات تآكل ضعيفة. أستمتع حقًا بذلك. أمضينا الكثير من السباقات في الدفاع وخسارة المراكز حينها (العام الماضي)، لكن نبدو قادرين على الدخول في وضع الهجوم هذا العام والتجاوز، وذلك ممتع. آمل أن يستمرّ ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغريم منظمي جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1 بمبلغ 500,000 يورو
المقال التالي وولف يشكّك في "تحيّز" العقوبات بعد إفلات فيرستابن من العقوبة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 25 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك