أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
فيراري ستعمل على معالجة إجراءات الاستراتيجيّة التي تسبّبت في خروج لوكلير من تصفيات موناكو
ستعمل فيراري على معالجة إجراءات الاستراتيجيّة الخاصة بها بدءًا من السباق المقبل ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد على إثر الخطأ الذي ترك شارل لوكلير في المركز الـ 15 على شبكة انطلاق جائزة موناكو الكبرى.
تم التحرير: 26-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدّى سوء حساب "زمن الخروج" إلى منح فيراري ثقة خاطئة في أنّ لوكلير لن يحتاج للعودة مجدّدًا إلى الحلبة خلال القسم الأوّل من التصفيات.
وبقي أصيل موناكو في مرآبه مُحافظًا على مجموعة من إطارات "سوفت" إضافيّة للقسم الثاني من التصفيات، في الوقت الذي حسّن فيه منافسوه أزمنتهم وأطاحوا به خارجًا.
وقال ماتيا بينوتو مدير الفريق أنّ زمن الخروج الذي احتُسب كان خاطئًا كون فيراري لم تُدخل في المعادلة قدر تحسّن المسار الهائل أو مكاسب السائقين مع ازدياد ثقتهم مع تقدّم القسم الأوّل.
وقال بينوتو: "أعتقد أنّ لدينا الأشخاص المناسبين والإجراءات المناسبة، لكن لنقل أنّنا نحتاج لتحسين معدّاتنا".
وأكمل: "فتح ذلك فرصة جديدة للنظر في ما قمنا به وكيف يُمكن القيام بذلك بشكلٍ مُختلفٍ في المستقبل".
وأردف: "ذلك أمرٌ ستتمّ معالجته بدءًا من السباق المقبل من دون شكّ".
وقال بينوتو أنّ "الهامش" الذي أضافته فيراري إلى زمن الخروج يجب أن يكون أكبر للسباقات المستقبليّة في موناكو.
واعترف السويسري من أصول إيطاليّة أنّ فيراري بحاجة لتحمّل المسؤوليّة كونه إلى جانب امتلاك الفريق "للأدوات" التي يستخدمها، فإنّ هناك "موظّفين يتحكّمون في الأدوات، وموظّفين مسؤولين عن تحديد الهامش وما إذا كان عليهم إلغاء أيّة قرارات في النهاية".
وأكمل: "لذا إن ارتكبنا خطأً من ناحية سوء تقدير الهامش، فإنّنا لم نُلغه أيضاً. كانت تلك فرصة بالتأكيد".
وأردف: "ذلك مؤسفٌ بالنسبة لشارل من دون شكّ. وذلك مؤسفٌ للفريق. لكن مثلما أقول دائمًا فإنّنا نتحسّن وأنا متأكّدٌ من أنّنا سنكون أقوى في المستقبل".
وكانت فيراري قد أقدمت على تلك المجازفة لمحاولة الحفاظ على مجموعة إطارات إضافيّة كونها شعرت أنّها ضروريّة لمحاولة منافسة مرسيدس وريد بُل في القسم الثالث من التصفيات.
وقال لويس هاميلتون أنّ فريقه مرسيدس لا يُقدم على هذا النوع من المجازفات ويترك نفسه عرضة للعواقب.
لكنّ مدير فريقه توتو وولف دافع جزئيًا عن فيراري عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن ذلك الخطأ.
وقال حيال ذلك: "تحدث هذه الأخطاء. عندما تستخدم مجموعة إطارات سوفت ثانية في القسم الأوّل فهناك ضريبة تواجهها. ستفتقر لمجموعة أخرى في القسمين الثاني والثالث".
وأكمل: "كما أنّ تحسّن حالة المسار كان أكبر بكثير من المتوقّع، لهذا السبب كان خارجًا بفارق مركزٍ وحيد".
وأردف: "ذلك مؤسفٌ كون شارل كان في المركز الأوّل قبل ذلك (التجارب الحرّة الثالثة)، وهذا سباق موطنه والجميع يهتف له. لو كانت لديّ أمنية بخصوص قصّة جائزة موناكو الكبرى هذه لكان تواجد شارل لوكلير ضمن المعركة معنا. لكنّه ليس كذلك وذلك مؤسف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس ستُبقي نجمة لاودا الحمراء على سيارتها في الفورمولا واحد "للأبد"
المقال التالي ريكاردو: رينو باتت تملك وضع تصفيات "حقيقي" على المحرّك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك