اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيراري ستختبر نظام التعليق القديم على سيارتها في موناكو

سيقوم فريق فيراري باختبار نظام التعليق القديم على سيارته خلال جائزة موناكو الكبرى، وسط تلميحات متزايدة بأنّ الطريق التطويري الجديد الذي سكله الفريق في إسبانيا كلّفه خسارة بعض الأداء.

نظام التعليق الخلفي لسيارة فيراري اس.اف71اتش

نظام التعليق الخلفي لسيارة فيراري اس.اف71اتش

جورجيو بيولا

تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا

قامت فيراري بعد جائزة إسبانيا الكبرى بإجراء سلسلة من الاختبارات والفحوصات من أجل معرفة السبب وراء تراجع تأديتها في سباق برشلونة وعدم تمكّن سيباستيان فيتيل من منافسة سائق مرسيدس لويس هاميلتون.

وركّز الفريق على نسبة تآكل إطارات سيارته بالتحديد إذ كانت مرتفعة مقارنةً ببقيّة الفرق، حيث ألمح بعض المهندسين بأنّ التغييرات التي أدخلها الفريق على نظام التعليق الخلفي ساهمت في تآكل الإطارات بنسبة أكبر من المتوقّع.

وعلى الرغم من أنه تمّ إدخال هذه التحديثات بغية الحصول على المزيد من الارتكازية، ولكن يبدو بأنها ساهمت في ارتفاع حرارة الإطارات ممّا أدّى إلى تسارع عملية تآكلها.

وقال فيتيل اليوم الأربعاء بأنّ فيراري عملت جاهدةً خلال تجارب برشلونة بعد السباق من أجل فهم الأسباب وراء تراجعها خلف مرسيدس.

ويبدو بأنّ الفريق وصل إلى معلومات واضحة تفيد بأنّ نظام التعليق الخلفي الجديد أثّر بشكل سلبي على أداء الإطارات، إذ سيقوم الفريق باختبار نظام التعليق القديم على سيارة الألماني خلال التجارب الحرّة الأولى في موناكو غدًا الخميس.

ومن غير الواضح بعد في هذه المرحلة عمّا إذا سيستخدم فيتيل النظام القديم لبقيّة حصص الجائزة الكبرى أو سيعود إلى نظام التعليق الجديد في التجارب التأهيلية والسباق.

وقال فيتيل "أعتقد أنه من الانصاف القول بأنّ سباق برشلونة لم يكن سباقًا قويًّا بالنسبة لنا. كانت تأديتنا جيدة يوم السبت، ولكننا تراجعنا في سباق الأحد".

وأضاف "لذلك كان من الجيد حصولنا على فرصة اختبار السيارة يومي الثلاثاء والأربعاء للدخول في أجواء السباق مرّة أخرى لفهم ما حدث بطريقة أفضل مع الأزمنة واللّفات".

واختتم "نمتلك بعض الأفكار إذ هناك بعض الأشياء التي نعتقد بأنها تسببت في تراجعنا خلال السباق. ولكن المسألة غير متصلة كون هذه الحلبة مختلفة تمامًا. ولكن، سيقول لنا الوقت ما إذا كنا قد وجدنا اتجاهًا جيدًا".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هاميلتون يتوقّع أسبوعًا صعبًا في موناكو
المقال التالي ثنائي ريد بُل متفائلٌ حيال المنافسة على الفوز في موناكو

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط