فيراري ستحقق بشكل معمّق في حادثة فيتيل خلال التجارب الشتوية
ستواصل فيراري العمل على التحقيق بشكل أكبر في مشكلة الإطار المعدني التي أصابت سيارة سيباستيان فيتيل وتسببت بحادثة له خلال اليوم الثاني من القسم الثاني لتجارب برشلونة الشتوية.
تعرض فيتيل إلى حادثة بعد أن فقد السيطرة على سيارته في المنعطف الثالث خلال الحصة الصباحية ليوم الأربعاء.
ووجدت فيراري أن سبب ما حصل يعود إلى مشكلة في الإطار المعدني لسيارة الألمانيّ، حيث تضرّر نتيجة مسبّب خارجي.
وأدت تلك الحادثة إلى تحديد عدد طلعات زميله شارل لوكلير خلال فترة ما بعد الظهر، حيث قرر الفريق تغيير برنامجه المقرّر لليومَين المتبقيَين، ليمنح يوماً كاملاً لكلّ من سائقَيه.
وبينما يرى ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أن مشكلة تلك الحادثة تعود إلى "سوء حظّ" لكنه أشار إلى أن الحصان الجامح سينظر بشكل أعمق في البيانات للبحث عن مشاكل أخرى محتملة.
فقال: "نحن ننظر في جميع البيانات لمحاولة فهم سبب تلك المشكلة".
وأكمل: "نرى أن المشكلة تعود إلى خلل في الإطار المعدنيّ عقب تضرره من مسبّب خارجي عندما كانت السيارة على المسار، لذا هذا أمرٌ لم يكن بوسعنا تجنّبه. أعتقد أنه كان سوء حظ".
وتابع: "من ناحيتنا، هذا أفضل تفسير حصلنا عليه حتى الآن، لكن ما زال علينا التأكد والبحث في البيانات بشكل معمّق، وذلك لكشف أية مشاكل ممكنة أو متوقعة لاحقاً".
معركة متقاربة
بالرغم أن فيراري تبدو المرشّح الأقوى حالياً وذلك بالنظر إلى وتيرتها خلال تجارب برشلونة الشتوية، لكن بعض المشاكل لاحقت فريق مارانيللو.
إذ وعلاوة على حادثة فيتيل، عانى الفريق من مشاكل في نظام العادم يوم الخميس أثرت على طلعات لوكلير، إضافة إلى مشكلة كهربائية أثّرت على طلعات فيتيل يوم الجمعة، ما أجبر فيراري على إنهاء يومه مبكراً.
واعترف بينوتو أنّ برنامج فيراري لم يسر كما كان يأمل.
فقال: "خضنا تجارب شتوية صعبة في الموسم الماضي، لكنها كانت كذلك بسبب الظروف الجوية".
وأكمل: "ذلك وضع مختلف بالمقارنة مع الموسم الحالي: شمسٌ واضحة وحرارة رائعة. عانينا من بعض مشاكل الموثوقية خلال أيام التجارب، كما تعرض فيتيل إلى حادثة في المنعطف الثالث".
وأضاف: "لم يسِر برنامجنا كما كنا نأمل".
واختتم: "كي نكون أكثر استعداداً… لا أعتقد ذلك. أعتقد أن المعركة ما زالت متقاربة جداً. أعتقد أننا لسنا جاهزين تماماً بعد لجولة ملبورن، لكن ما زال أمامنا بعض الأيام قبل أن نصل إلى هناك. تمكّنا من إنهاء أغلب المهام المجدولة".
يشار إلى أنه وبالرغم من المشاكل التي واجهت فيراري، تمكنت من إكمال 68 لفة (مجموع 997 لفة) أكثر مما أكملته خلال التجارب الشتوية لموسم 2018 الماضي.
سيباستيان فيتيل، فيراري توقّف على جانب المسار
تصوير: دييغو ماجيا
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات