أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
فيراري ستجلب الأرضية الجديدة لسيارتها في جائزة بريطانيا الكبرى
ستجلب فيراري الأرضية الجديدة لسيارتها في جائزة بريطانيا الكبرى وذلك ضمن سعيها لرفع الأداء كردّ على حزمة التحديثات الكبيرة التي أدخلتها غريمتها الأساسية مرسيدس في النمسا.
خلدون يونس
تم التحرير: 04-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان قسم الانسيابية لدى العلامة الحمراء يعمل دون كلل على الأرضية الجديدة التي من المفترض أن ترفع من أداء السيارة الإيطالية ضمن المنعطفات عالية السرعة في سيلفرستون.
ومن المتوقع أن تبدأ فيراري استعمالها خلال تجارب الجمعة، وفي حال كان الأداء جيداً فقد تعتمدها طوال عطلة نهاية الأسبوع.
على الرغم من أنّ مرسيدس عانت من انسحاب كلتا سيارتَيها في النمسا، لكنّ فريق مارانيللو يعي تماماً التغيير الكبير الذي أدخلته السهام الفضية على "دبليو09" ما سمح لفالتيري بوتاس خطف قطب الانطلاق الأول أمام زميله لويس هاميلتون.
لهذا السبب كانت فيراري تضغط من أجل أن تكون التحديثات الجديدة جاهزة في سيلفرستون، حيث يتوجب على الحصان الجامح التأقلم مع إطارات بيريللي الأكثر نحافة والتي يبدو أنها تناسب مرسيدس أكثر.
أي شيء من شأنه المساعدة في تحسين توازن السيارة قد يلعب دوراً حاسماً خلال عطلة نهاية الأسبوع التي قد تملك فيها درجات الحرارة غير المتوقعة تأثيراً على عملية الحفاظ على الإطارات.
الحرارة المرتفعة
بالمقابل، يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ ما حصل خلال السباق الماضي من الوارد تكراره، حيث تمّ التخلي عن استراتيجيات الحفاظ على الإطارات نظراً لمعدل التآكل المرتفع.
فقال: "العام الماضي، عانى كيمي رايكونن من انفجار لإطاره، بينما انفجر إطار سيباستيان فيتيل كذلك. لذا، قاموا باعتماد التركيبة الجديدة للإطارات على الحلبات ذات الأسفلت الجديد، وذلك يصبّ في مصلحة مرسيدس بشكل مدهش".
وأكمل: "برشلونة وبول ريكار كانتا كلتاهما الحلبتَين اللتين أحرزوا فيهما الفوز. يمكننا رؤية السبب الذي يدفع توتو وولف إلى المطالبة بالإبقاء على هذه الإطارات طوال الموسم".
وتابع: "أعتقد أنّ مرسيدس قوية للغاية في سيلفرستون، لكن مع درجات الحرارة في حال تواصل موجات الحرّ: لقد رأينا أنّ هذه الإطارات حساسة للغاية تجاه الحرارة. وذلك ما قد يكون عاملاً متغيراً مثيراً للاهتمام ضمن المعادلة".
واختتم: "دائماً ما تكون سيلفرستون على الحدود القصوى، سواء بدرجات الحرارة المنخفضة جداً، أو الرطوبة العالية أو الرياح مرتفعة السرعة. هل ستكون الحرارة المرتفعة هي العامل المؤثر هذا الموسم؟".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: استقالة بولييه لم تكن أمراً "مفاجئاً"
المقال التالي براون: عدم الاستقرار هو السبب وراء أداء مكلارين "غير المقبول"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
58 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك