تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فيراري ستجري "اختبارات متنوعة" ﻹيجاد اﻷجوبة حيال مستوى اﻷداء

ستجلب فيراري المزيد من التحديثات لجائزة النمسا الكبرى وذلك ضمن سعيها للبحث عن أجوبة حيال مستويات اﻷداء التي ظهرت بها سيارتها حتى اﻵن، وذلك بعد أن فشلت التحديثات السابقة في تحقيق التقدم المنشود.

سيباستيان فيتيل، فيراري وشارل لوكلير، فيراري

قدم الحصان الجامح مجموعة من التحديثات خلال جائزة فرنسا الكبرى، لكنّ الأرضية الجديدة أُزيلت بعد التجارب.

بينما أبقت فيراري على الجانحين اﻷمامي والخلفي، وكذلك أقنية المكابح الجديدة، ضمن سعيها لمواصلة إغلاق الفارق خلف مرسيدس التي هيمنت بشكل كامل على مجريات الموسم الحالي، إذ تمتلك العلامة اﻹيطالية المزيد من خطط التطوير لجائزة النمسا الكبرى على حلبة ريد بُل رينغ.

اقرأ أيضاً:

واعترف ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري بعد سباق بول ريكار بأن الفريق لم يجد اﻷجوبة التي كان يبحث عنها.

فقال: "لا أعتقد أننا حصلنا على جميع اﻷجوبة خلال هذه الجولة. لم تكن أرضية السيارة تعمل بشكل جيد. سنبحث أكثر في هذه الناحية".

وأكمل: "سنعمل على تجربة بعض اﻷمور في النمسا لمحاولة الفهم. ومن ثم سنفهم الصورة كاملة عندما تعمل جميع القطع وفق ما هو مخطط لها".

مهمة غير سهلة

بالمقابل، لدى فيراري مجموعة من القطع بحاجة للتقييم بهدف التركيز على سبب عدم عمل تحديثات فرنسا كما كان مقرراً.

حيث عانى سيباستيان فيتيل بطل العالم أربع مرات خلال التصفيات بتأهله سابعاً ومن ثم إكمال السباق بالمركز الخامس.

حيث قال اﻷلماني: "الضغط موجود والطموح كذلك نحو المضي قدماً. لو كان الحل سهلاً لوجدناه بين ليلة وضحاها ولطبقناه مباشرة".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "إن المهمة ليست سهلة، كما أن مرسيدس تبدو قوية جداً أمام جميع الفرق. اﻷمر يعود لنا للخروج بحلّ لرفع سرعة سيارتنا ووضع الضغط على المنافسين".

وتتأخر فيراري خلف مرسيدس بفارق 140 نقطة بعد أن أحرزت السهام الفضية فوزها الثامن والثنائية السادسة لهذا الموسم. بينما يتأخر فيتيل خلف هاميلتون بفارق 76 نقطة.

تقديم عمل أفضل

من جهة أخرى، كشف فيتيل أنه لا يشغل باله بالتفكير في مسألة النقاط والترتيب، مؤكداً أن التركيز اﻷساسي يتمحور حول تقديم عمل أفضل.

"ربما لست ذكياً بما يكفي لذا لا أفكر في هذه اﻷمور" قال سائق فيراري تعقيباً على ما يبقيه متحفزاً في مثل هذه الظروف الصعبة.

وأكمل: "أنا أتطلع إلى اﻷمام على الدوام. أنا جزء من الفريق، وهذا ما أريد أن أكونه. أحاول مساعدتهم قدر استطاعتي. نحن نتطلع قدماً إلى السباق التالي لكنني كذلك أحاول المساعدة في اﻹعدادات وغيرها".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "لا أجد التحدي اﻵن مختلفاً عن الموسم الماضي أو الذي سبقه. من الواضح أننا في مكان أفضل من موسمي 2015 و2016".

وأردف: "صحيح أننا الموسم الماضي كنا تنافسيين أكثر من ناحية النقاط. لكن ليس من المنطقي التفكير في ذلك اﻵن".

واختتم: "ما هو مهم هو النظر للسباقات الماضية وفهم ما حصل، وما علينا القيام به لتقديم أداء أفضل".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق وولف: هاميلتون قد يكون "أفضل سائق على مرّ التاريخ"
المقال التالي فريق مكلارين يُواجه معضلة بخصوص الانتقال إلى تحديث محرّك رينو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه