أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري: ساينز ولوكلير سيتمتّعان بمرتبة متساوية في 2022
قال فريق فيراري أنّ سائقَيه كارلوس ساينز الإبن وشارل لوكلير سيتمتّعان بمرتبة متساوية في صفوف الفريق في العام المقبل، وذلك ضمن سعي الحصان الجامح للعودة إلى سكّة الانتصارات في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 30-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع حلول الحظيرة المتمركزة في مارانيللو في المركز الثالث في بطولة الصانعين هذا الموسم خلف مرسيدس وريد بُل، تأمل فيراري أن يسمح لها انتقالها المبكّر إلى العمل على سيارة 2022 في إيتاء أكله ومساعدتها على تقليص الفجوة مع فريقَي الصدارة.
وفي ظلّ امتلاكها لثنائيّ من أكثر السائقين تقاربًا في البطولة، تعي فيراري أنّه في حال شرع سائقاها في حرمان بعضهما من النقاط فإنّ ذلك قد يضعها في موقع ضعفٍ في حال وجدت نفسها في معركة متقاربة على لقب البطولة.
اقرأ أيضاً:
لكنّ ماتيا بينوتو مدير الفريق أوضح أنّ ساينز ولوكلير سيبدآن الموسم بمرتبة متساوية، وستُحدّد النتائج على المسار إن كان الفريق سيصل إلى نقطة يُقرّر فيها تفضيل أحدهما على الآخر.
وقال في هذا الصدد: "على صعيد السائقين فمثلما قلنا عدّة مرّات فأعتقد بأنّ الحلبة هي التي ستفرض ذلك".
وأضاف: "الفريق هو الأولويّة على الدوام، لا شكّ في ذلك، في حال كان بوسعهما المنافسة على مركزٍ مهمٍ في البطولة، فإنّ الحلبة هي التي ستحكم على من سيتواجد في الأمام".
وأكمل: "وأعتقد بأنّ الأمر لا يقتصر على موهبة السائق أو قدراته في بعض الأحيان. قد يكون أحدهما غير محظوظ، ويتعرّض لضرر أو مشاكل موثوقيّة أو حوادث".
وواصل شرحه بالقول: "لذا لا أعتقد بأنّ هناك حاجة في هذه المرحلة لفرض سياسة معيّنة، أو مرتبة السائق الأوّل ومرتبة السائق الثاني. سنتباحث في ذلك بناءً على مركزيهما على الحلبة في حال حانت تلك اللحظة".
واستمتع ساينز بموسمٍ أوّل مثيرٍ للإعجاب مع فيراري في 2021، حيث حلّ خامسًا في الترتيب العام متقدّمًا بـ 5.5 نقطة ومركزين على لوكلير.
اقرأ أيضاً:
لكنّ بينوتو لا يعتقد بأنّ هناك أيّ سببٍ يدعو للشعور بأنّ لوكلير لم يُقدّم أداءً جيّدًا هذا العام، حيث يشعر بأنّ أصيل موناكو لم يُحالفه الحظّ في العديد من المناسبات.
وقال حيال ذلك: "بالنسبة لشارل فعليّ القول بأنّني سعيدٌ جدًا لرؤية التقدّم الذي أحرزه هذا الموسم".
وأضاف: "أعتقد بأنّه كان سريعهًا جدًا بشكلٍ ما على الدوام في التصفيات، حتّى خلال القسم الأخير من الموسم عندما كان كارلوس بصدد منافسته أكثر".
وأردف: "أعتقد بأنّ علينا أن لا ننسى أنّه لم يكن محظوظًا في العديد من المناسبات خلال الموسم ولم يُحقّق أيّ نقاط، مثل موناكو وبودابست".
وأكمل: "من دون تلك المشاكل، ومن الصعب تحديد ما كان ليكون عليه مركزه، لكنّه كان ربّما ليُحقّق 40 نقطة إضافيّة. لذا أعتقد بأنّه كان ليتواجد في موقعٍ متقدّمٍ للغاية في البطولة من دون تلك المشاكل".
واختتم بالقول: "لهذا السبب لا يُمكنني سوى تقييم موسمه بالإيجابيّ للغاية. تعلّم أكثر كيف يدير إطاراته وأوضاع السباق ووتيرة السباق. لذا أنا سعيدٌ بالتقدّم الذي حقّقه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لماذا على فيرشتابن أن يكون شديد الحرص كي لا يُحرم من أحد السباقات في 2022؟
المقال التالي فيراري: المعركة مع مكلارين لم تُؤثّر "مطلقًا" في تركيزنا على سيارة 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك