أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري دعمت تأجيل قوانين 2021 لتبعث "رسالة"
قالت فيراري أنّها تقبل الآن أنّ تأخير تقديم قوانين 2021 الجديدة قد وضعها في موقعٍ متأخّرٍ بالمقارنة مع غريماتها، لكن توجّب عليها القيام بذلك لما فيه مصلحة الفورمولا واحد.
تم التحرير: 30-03-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على ضوء إضرار أزمة جائحة فيروس كورونا بروزنامة الفورمولا واحد، ومواجهة الفرق المرجّحة لضغوطات ماليّة ضخمة سبب تراجع عائداتها الماليّة من الجوائز الماليّة والرعاة، تحرّك القائمون على الرياضة عبر الإقدام على تغييرات بارزة في الأسابيع الأخيرة.
إذ على إثر المحادثات بين الفرق، و"فيا" والفورمولا واحد، تمّ الاتّفاق على الإبقاء على الجيل الحاليّ من السيارات لاستخدامه في الموسم المقبل كذلك، بالتوازي مع تأجيل تغييرات القوانين التقنيّة الكبيرة إلى موسم 2022.
وسيزيد ذلك من صعوبة الوضع بالنسبة لفيراري، كونها تتقبّل أنّ سيارتها الحاليّة ليست تنافسيّة مثل سيارتَي مرسيدس وريد بُل.
لكنّ ماتيا بينوتو مدير الفريق أوضح أنّه كان من الأهمّ أن تدعم فيراري الجهود المبذولة لمحاولة إنقاذ الفرق الصغرى بدل التركيز على فرصها التنافسيّة.
وبحديثه إلى قناة "سكاي إيطاليا" حول دعم الحصان الجامح للخطّة، قال بينوتو: "بالنظر إلى القاعدة الحاليّة وردود الفعل من التجارب، فإنّنا لا نعتقد بأنّ لدينا أفضليّة بهذا الخيار".
وأضاف: "لم يكن قرارًا سهلًا، لكن وجب علينا اتّخاذه. إنّها لحظة خاصة، كان من المهمّ تقديم إشارة مسؤولة للمستقبل".
وقال بينوتو أنّ محادثات إضافيّة لا تزال ضروريّة لتحديد ما سيُسمح وما سيُمنع على الفرق تغييره للعام المقبل.
وقال السويسري: "ستبقى القوانين على حالها لموسم 2021، لكن سيكون هناك مجالٌ للتطوير الانسيابيّ".
وأضاف: "لم نُحدّد ذلك بعد في التفاصيل. نتناقش بشأن ذلك مع جميع ممثّلي الفرق وفيا، من أجل فهم ما سيتمّ تجميده وما سيبقى مفتوحًا للتطوير".
وأكمل: "لكنّنا نهدف للحفاظ على جوهر الفورمولا واحد، أي المنافسة والمقارنة".
كما أكّد بينوتو، أنّه مثلما أورد موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أنّه على إثر إصابة عضو فريق مكلارين بفيروس كورونا في أستراليا، فإنّ فيراري لم تكن لتُشارك حتّى لو أُقيم الحدث.
وقال بخصوص ذلك: "موقفنا كان واضحًا على الفور، لم نكن لنتسابق حتّى لو أُقيمت عطلة نهاية الأسبوع بشكلٍ طبيعي".
وأضاف: "لم تكن فيراري لتتسابق وذلك من أجل ضمان سلامة جميع أعضاء فريقها. سمحنا خلال تلك الليلة لشارل لوكلير وسيباستيان فيتيل بالعودة إلى موطنيهما".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الموتو جي بي تعاملت مع أزمة كورونا أفضل من الفورمولا واحد "المترددة"
المقال التالي تحليل: كيف تحوّلت قوة الفورمولا واحد إلى أكبر نقاط ضعفها؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك