فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري: جولة إسبانيا أثبتت تلاشي نقاط ضعفنا في السباقات
يرى ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّ أداء الحصان الجامح في سباق جائزة إسبانيا الكبرى يُثبت أن نقاط الضعف التي عانت منها سابقاً قد تلاشت.
خلدون يونس
منشور: 12-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ظهرت فيراري كأفضل فرق الوسط خلال جولة إسبانيا، حيث أحرز سائقها شارل لوكلير مركزاً رابعاً مريحاً بعد أن نجح بإبقاء فالتيري بوتاس سائق مرسيدس خلفه خلال قسم كبير من السباق.
ولم يتمكن زميله كارلوس ساينز من التقدم على سيرجيو بيريز ودانيال ريكاردو بعد بداية بطيئة، لكنه أحرز المركز السابع ما ساعد فيراري على تقليص الفارق خلف مكلارين ضمن ترتيب بطولة المصنعين.
وكانت فيراري تشعر بعد جولة البحرين الافتتاحية أن وتيرتها في التصفيات والسباق أضعف من منافسيها المباشرين، وكانت تعاني على صعيد إدارة الإطارات كذلك.
لكن بينوتو يشعر أن مشاكل فيراري قد حُلت بعد إيمولا وبورتيماو، فقال: "أعتقد أن سكوديريا فيراري مسرورة للغاية بجولة إسبانيا".
وأكمل: "أهدافنا هي تسجيل النقاط والتقدم ضمن ترتيب بطولة المصنعين، أن نحرز أفضل مركز ممكن، أعتقد أن المركزين الرابع والسابع نتيجة جيدة".
وتابع: "كما نعلم، برشلونة حلبة صعبة وعادة إن قدمتَ أداءً جيداً هناك، حينها قد تواصل هذا الأداء في حلبات أخرى، أعتقد أن أداءنا كان جيداً وليس فقط في التصفيات".
واسترسل: "أعتقد أن وتيرتنا كانت جيدة بالمقارنة مع التصفيات، أعتقد أن كلا سائقينا قام بعمل جيد في إدارة الإطارات، وهذا أمر حاسم للغاية".
واستكمل: "هذا ما كان ينقصنا في البحرين، لهذا فإن الجولة كانت إيجابية بالنسبة لنا".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، مركز لوكلير الرابع قرّبه بفارق نقطة واحدة من المركز الرابع ضمن ترتيب بطولة السائقين، مباشرة خلف لاندو نوريس سائق مكلارين.
وكرر أصيل موناكو كلام بينوتو، مشدداً على الوتيرة المشجعة للسيارة في التصفيات والسباق، على عكس الموسم الماضي.
فقال: "بكل تأكيد، في إيمولا كنا أقوياء جداً كذلك".
وتابع: "جولة البحرين لم تكن جيدة بالنسبة لي شخصياً فيما يتعلق بإدارة الإطارات، لكن بورتيماو كانت جيدة للغاية".
واختتم: "لذا أعتقد أننا كنا نعاني من نقاط ضعف الموسم الماضي في وتيرتنا. لكنني أشعر أننا أكثر توازناً هذا الموسم، وقد بتنا أقوى بالفعل في التصفيات والسباق وهذا أمر جيد".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريللي أكملت "90 بالمئة" في طريق العمل على إطارات 2022
المقال التالي غاسلي: ألفا تاوري "تراجعت" بالمقارنة مع بداية الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
42 دقيقة
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
42 دقيقة
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك