أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري: تمّ تفقّد مستويات الوقود لدينا "على الأقل عشر مرات" هذا الموسم
كشفت فيراري بأنّه تمّ تفقّد مستويات الوقود لديها "على الأقلّ عشر مرّات" هذا الموسم، وذلك عقب التباين الكبير في كميات الوقود الذي تمّ اكتشافه على سيارة شارل لوكلير في جائزة أبوظبي الكبرى.
منشور: 03-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ تغريم الفريق الإيطالي بملغ 50 ألف يورو من قِبَل الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" وذلك بعد اكتشاف أنّ كمية الوقود التي تمّ التصريح بوجودها على سيارة لوكلير قُبيل السباق كانت مختلفة بـ 4.88 كلغ عن الكمية التي وجدها الكيان الحاكم على السيارة فعليًا.
وبينما أثار خرق القوانين هذا اهتمامًا بأنّه مرتبط بحملة ألاعيب المحرّك التي شنّتها "فيا" مؤخّرًا، لكنّ فيراري كانت واضحة بأنّ ما حدث في أبوظبي من تفقّد لمستويات الوقود لم يكن للمرّة الأولى.
حيث قال ماتيا بينوتو مدير الفريق: "ليست تلك المرّة الأولى التي نتعرّض فيها لذلك، إذ تمّ تفقّد مستويات الوقود لدينا على الأقلّ عشر مرّات هذا الموسم. لذا لم تكن تلك الواقعة الأولى ودومًا ما كانت الأمور جيّد، لكنّنا اليوم واجهنا ذلك التباين".
وأوضح بينوتو أنّ إجراء تفقّد وزن الوقود معروف بشكل جيّد، ويسهل الفرق فهمه.
فقال: "تقوم بالتصريح بكمية معيّنة من الوقود على السيارة في بداية السباق. وربما تقوم فيا أحيانًا بتفقّد هذه الكمية عبر وزن السيارة، إفراغها، ومن ثمّ وزنها من جديد، معرفة الفارق ومحاولة التأكّد ممّا إذا كان هنال فارق بالفعل"
وضع توفير الوقود
يُشار إلى أنّ الجدل الذي أثاره تباين مستويات الوقود على سيارة فيراري قد أتى قُبيل سباق حيث تمّ إخبار شارل لوكلير وسيباستيان فيتيل بأن يستخدما أوضاع توفير وقود على المحرّك خلال السباق.
لكن وعوضًا عن ربط ذلك بمسألة فيا، ادّعى بينوتو بأنّ القرار بعدم الضغط كثيرًا على المحرّك كان بسبب مخاوف الموثوقيّة.
إذ وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن سبب خوض الفريق معظم السباق على وضع المحرّك 4، قال بينوتو: "عانينا من عطل على المحرّك في أوستن مع شارل، إذ نعلم أّنّنا ربما كنّا لنكون في خطر فيما يتعلّق بالأميال على المحرّك".
واختتم: "أعتقد بأنّه قد تعين علينا المحافظة على الإطارات، على الأقل على تركيبة هارد، لنكون على استراتيجية التوقّف الواحد وهو ما لم يحدث. لذا إجمالًا نعتقد بأنّه كان من الصواب محاولة إدارة المحرّك، الإطارات والسباق".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف يرى احتمال 25 بالمئة لخروج هاميلتون من مرسيدس
المقال التالي سباق أبوظبي أظهر أهمية "دي آر أس" في الحقبة الحالية للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك