تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فيراري: تمّ اعتماد أوامر الفريق "في الوقت المناسب" خلال سباق إسبانيا

يعتقد ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري للفورمولا واحد بأنّ أوامر الفريق قد تمّ اعتمادها "في الوقت المناسب" ضمن جائزة إسبانيا الكبرى ويشكّ في وجود سببٍ لمُبادلة مركزي سائقَيه أبكر من ذلك.

سيباستيان فيتيل، فيراري وشارل لوكلير، فيراري

أغلق سيباستيان فيتيل مكابحه عند انطلاقة سباق إسبانيا ما تسبّب في تسطّح إطاره وأدّى إلى تراجعه خلف ثنائيّ مرسيدس وماكس فيرشتابن سائق ريد بُل ووضعه مباشرة أمام زميله شارل لوكلير.

وكان فيتيل متأخّرًا بأربع ثوانٍ عن لويس هاميلتون متصدّر السباق بنهاية اللفّة الافتتاحيّة، وخسر سبع ثوانٍ إضافيّة على مدار اللفّات الـ 10 التالية قبل أن يفسح المجال أمام زميله لوكلير لتجاوزه نحو المركز الرابع.

"هل كان علينا مبادلة مركزيهما أبكر؟ أعتقد أنّ ذلك ليس قرارًا سهلًا مُطلقًا" قال بينوتو.

وأضاف: "لكنّنا أثبتنا كفريق منذ بداية الموسم أنّنا نُحاول تحسين نتائج الفريق في النهاية. قمنا بمُبادلة مركزيهما في الماضي، وحاولنا ذلك مُجدّدًا اليوم، خاصة أنّهما كانا على استراتيجيّتين مختلفتيه في تلك المرحلة".

وأكمل: "هل كان علينا القيام بذلك في وقتٍ أبكر؟ بحلول الوقت الذي عليك فيه القيام بذلك فعليك أن تتأكّد أنّ السائقي الذي في الخلف لديه مساحة كافية. ما عدا ذلك فإنّك تُبادل مركزيهما ولا تحصد أيّ نتيجة".

ثمّ تابع: "قد يتطلّب الأمر بضع لفّات بالنسبة إلينا لتقييم ذلك".

انتظار اللحظة المناسبة

أمضى فيتيل 10 لفّات عالقًا خلف لوكلير بعد توقّفهما الأوّل، وذلك بالرغم من تمتّعه بأفضليّة الإطارات وتوجّهه لإجراء توقّفٍ ثانٍ بالمقارنة مع استراتيجيّة زميله المقتصرة على توقّفٍ وحيدٍ آنذاك.

"كان شارل يخوض معركة على المركز الثالث مع فيرشتابن كونه كان على استراتيجيّة مختلفة بإطارات قاسية وتوقّفٍ وحيد" قال بينوتو.

وأضاف: "لذا كان من المهمّ بالنسبة إليه عدم خسارة أيّ وقتٍ في تلك المرحلة من السباق. انتظرنا ببساطة حتّى الوقت المناسب، ولست متأكّدًا من أنّه كان علينا القيام بذلك في وقتٍ أبكر".

وقال فيتيل أنّه لم يكن متفاجئًا عندما طُلب منه فسح المجال في بداية السباق بعد أن عانى من تسطّح الإطار الذي وصفه بالمزعج عبر اللاسلكي حينها.

وقال بخصوص ذلك: "تضرّر سباقي قليلًا نتيجة الفترة الأولى. لم تكن لدينا الكثير من اللفّات التي كان بوسعي الضغط فيها بأقصى أداء السيارة، لذا هل كنت متفاجئًا؟ كلّا".

وأضاف: "أعتقد أنّنا كنّا لنكون أقوياء في الفترة الأولى على الإطارات الليّنة. حظي شارل بفترة جيّدة، لكن من جانبي فقد كان أمامي تسطّحٌ على الإطار عليّ إدارته، لذا كنت أخسر الكثير".

واختتم حديثه بالقول: "حالما حظيت بالهوء النقيّ فقد كانت وتيرتي قويّة، كذلك بالمقارنة مع ماكس".

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري

تصوير: صور لات

المقال السابق رسميًا: جائزة هولندا الكبرى تعود إلى روزنامة الفورمولا واحد عبر حلبة زاندفورت
المقال التالي وولف وهاميلتون تطرّقا إلى إمكانيّة انتقاله إلى فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه