تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيراري: تمّ اعتماد أوامر الفريق "في الوقت المناسب" خلال سباق إسبانيا

يعتقد ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري للفورمولا واحد بأنّ أوامر الفريق قد تمّ اعتمادها "في الوقت المناسب" ضمن جائزة إسبانيا الكبرى ويشكّ في وجود سببٍ لمُبادلة مركزي سائقَيه أبكر من ذلك.

سيباستيان فيتيل، فيراري وشارل لوكلير، فيراري

أغلق سيباستيان فيتيل مكابحه عند انطلاقة سباق إسبانيا ما تسبّب في تسطّح إطاره وأدّى إلى تراجعه خلف ثنائيّ مرسيدس وماكس فيرشتابن سائق ريد بُل ووضعه مباشرة أمام زميله شارل لوكلير.

وكان فيتيل متأخّرًا بأربع ثوانٍ عن لويس هاميلتون متصدّر السباق بنهاية اللفّة الافتتاحيّة، وخسر سبع ثوانٍ إضافيّة على مدار اللفّات الـ 10 التالية قبل أن يفسح المجال أمام زميله لوكلير لتجاوزه نحو المركز الرابع.

"هل كان علينا مبادلة مركزيهما أبكر؟ أعتقد أنّ ذلك ليس قرارًا سهلًا مُطلقًا" قال بينوتو.

وأضاف: "لكنّنا أثبتنا كفريق منذ بداية الموسم أنّنا نُحاول تحسين نتائج الفريق في النهاية. قمنا بمُبادلة مركزيهما في الماضي، وحاولنا ذلك مُجدّدًا اليوم، خاصة أنّهما كانا على استراتيجيّتين مختلفتيه في تلك المرحلة".

وأكمل: "هل كان علينا القيام بذلك في وقتٍ أبكر؟ بحلول الوقت الذي عليك فيه القيام بذلك فعليك أن تتأكّد أنّ السائقي الذي في الخلف لديه مساحة كافية. ما عدا ذلك فإنّك تُبادل مركزيهما ولا تحصد أيّ نتيجة".

ثمّ تابع: "قد يتطلّب الأمر بضع لفّات بالنسبة إلينا لتقييم ذلك".

انتظار اللحظة المناسبة

أمضى فيتيل 10 لفّات عالقًا خلف لوكلير بعد توقّفهما الأوّل، وذلك بالرغم من تمتّعه بأفضليّة الإطارات وتوجّهه لإجراء توقّفٍ ثانٍ بالمقارنة مع استراتيجيّة زميله المقتصرة على توقّفٍ وحيدٍ آنذاك.

"كان شارل يخوض معركة على المركز الثالث مع فيرشتابن كونه كان على استراتيجيّة مختلفة بإطارات قاسية وتوقّفٍ وحيد" قال بينوتو.

وأضاف: "لذا كان من المهمّ بالنسبة إليه عدم خسارة أيّ وقتٍ في تلك المرحلة من السباق. انتظرنا ببساطة حتّى الوقت المناسب، ولست متأكّدًا من أنّه كان علينا القيام بذلك في وقتٍ أبكر".

وقال فيتيل أنّه لم يكن متفاجئًا عندما طُلب منه فسح المجال في بداية السباق بعد أن عانى من تسطّح الإطار الذي وصفه بالمزعج عبر اللاسلكي حينها.

وقال بخصوص ذلك: "تضرّر سباقي قليلًا نتيجة الفترة الأولى. لم تكن لدينا الكثير من اللفّات التي كان بوسعي الضغط فيها بأقصى أداء السيارة، لذا هل كنت متفاجئًا؟ كلّا".

وأضاف: "أعتقد أنّنا كنّا لنكون أقوياء في الفترة الأولى على الإطارات الليّنة. حظي شارل بفترة جيّدة، لكن من جانبي فقد كان أمامي تسطّحٌ على الإطار عليّ إدارته، لذا كنت أخسر الكثير".

واختتم حديثه بالقول: "حالما حظيت بالهوء النقيّ فقد كانت وتيرتي قويّة، كذلك بالمقارنة مع ماكس".

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري

تصوير: صور لات

المقال السابق رسميًا: جائزة هولندا الكبرى تعود إلى روزنامة الفورمولا واحد عبر حلبة زاندفورت
المقال التالي وولف وهاميلتون تطرّقا إلى إمكانيّة انتقاله إلى فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه