فيراري تكشف سبب التغييرات الكبيرة في سيارة موسم 2025 للفورمولا 1
كشفت فيراري عن سيارتها SF-25 لموسم 2025، مع تحديثات كبيرة تركز على التطوير الانسيابي، لكن الفريق يضع عينه بالفعل على تغييرات القوانين القادمة للحقبة الجديدة التي ستنطلق من 2026.
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
أجرى لويس هاميلتون وشارل لوكلير جولة تجريبية أولى بالسيارة الجديدة على حلبة فيورانو الخاصة بالفريق أمس.
وعلى الرغم من أن SF-25 لا تبدو مختلفة جذرياً عن سابقتها، إلا أنها تحمل تحديثات رئيسية تحت الهيكل، بعدما وصلت SF-24 إلى حدود تطورها القصوى.
وأكد مدير الفريق، فريدريك فاسور، أنه يراقب بحذر مدى تقدم عملية تطوير السيارة خلال الموسم، حيث سيتوقف انتقال تركيز المهندسين إلى مشروع 2026 على مدى قدرة SF-25 على المنافسة على اللقب.
التغيير الأبرز في السيارة الجديدة هو تعديل نظام التعليق الأمامي من "Push-rod" إلى "Pull-rod" أي الانتقال من تصميم قضبان الدفع إلى قضبان السحب، وهو تغيير لا يمثل إلا "رأس جبل الجليد"، وفقاً للمدير التقني الجديد، لوك سيرا.
حيث أضاف سيرا: "معظم مكونات السيارة جديدة".
وأكمل: "حتى لو لم يكن ذلك واضحاً من الخارج. أجرينا تغييرات داخلية كبيرة، لكن الفلسفة الأساسية بقيت كما هي".
وأشار إلى أنه لم يعد في SF-24 أي مجال إضافي للتحسين، لذلك جاء التغيير في نظام التعليق إلى جانب تحسينات على الأرضية كذلك.
ما يمنح الفريق فرصة لمنافسة مكلارين، التي أعلنت عن نهج تطوير طموح مع سيارتها MCL39 الجديدة كذلك.
معركة 2025 مع الأخذ بعين الاعتبار 2026
تسعى فيراري مع SF-25 إلى تعزيز تطور الانسيابية واستغلال أدق التفاصيل لتحسين الأداء، خصوصاً أن القوانين الحالية تعيش عامها الأخير قبل تغييرات 2026 الكبرى.
وتعلم الفريق درساً قاسياً عقب انخفاض الأداء بعد تحديثات منتصف الموسم العام الماضي، لكنه عاد بقوة لينافس على اللقب حتى الجولات الأخيرة، متأخراً بفارق 14 نقطة فقط عن مكلارين الفائز بلقب بطولة الصانعين.
وأمام هذا الواقع، يدرك فاسور أن الفريق بحاجة إلى رؤية بعيدة المدى.
حيث أشار إلى أنه سيتخذ قراراً حاسماً حول موازنة الجهود بين تطوير SF-25 والاستعداد لمشروع 2026، بناءً على ترتيب الفريق بعد أول 4-5 سباقات.
حيث قال: "في مرحلة ما من الموسم، سيتوجب علينا اتخاذ قرار بين الاستمرار في تطوير سيارة 2025 أو التوجه بالكامل لمشروع 2026".
وأردف: "سنقيّم الوضع بعد السباقات الأولى، وعلى الأرجح، سنكون جميعاً مركزين على 2026 بحلول الصيف".
ومع احتدام المنافسة بين أربعة فرق قادرة على الفوز بالسباقات هذا الموسم، يدرك فاسور أن اتخاذ هذا القرار لن يكون سهلاً.
فقال: "أتوقع موسماً مشابهاً للموسم الماضي، مع معركة قوية بين أربعة فرق على البطولة".
واختتم: "ستكون معركة رائعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
هاميلتون بعد شق طريقه إلى منصة التتويج في ماليزيا: "اعتقدت في لحظة أن سباقنا قد انتهى"
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات