أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
فيراري تقبل "استحالة" قدرة ساينز على تشكيل فجوة مع لوكلير خلف سيارة الأمان في سيلفرستون
قبل ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّه "لم يكن من الممكن على الأرجح" على كارلوس ساينز الإبن أن يتمكّن من إنشاء فارق مع شارل لوكلير مثلما طُلب منه خلف سيارة الأمان في سيلفرستون.
منشور: 05-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
طلبت فيراري من ساينز التراجع قليلًا قرب نهاية فترة سيارة الأمان من أجل تشكيل فجوة بطول 10 سيارات وفق ما تسمح به القوانين بهدف محاولة حماية المتصدّر من ركب الملاحقين.
لكنّ ساينز ردّ عبر اللاسلكي قائلًا أنّه تحت ضغط لويس هاميلتون خلفه، مُضيفًا "رجاءً لا تطلبوا هذه الأمور، رجاءً، رجاءً، توقّفوا عن التدخّل. أنا تحت الضغط كذلك".
وقال بينوتو أنّ ذلك الطلب من ساينز جاء نتيجة صعوبة إعادة الانطلاقة بالنسبة للوكلير بالنظر إلى أفضليّة إطارات "سوفت" التي على السيارات خلفه، لكنّه أدرك أنّه ربّما لم يكن من الممكن تشكيل هكذا فجوة بسهولة.
وقال الإيطالي حول ساينز: "كانت لدينا ثقة كاملة، نعلم أنّه يقوم بأفضل ما يُمكنه للفريق، وله بالطبع".
وأضاف: "من الواضح أنّه أثبت ذلك في غضون لفّات قليلة قبل قرار مبادلة المراكز، وحتّى عندما أجرينا توقّفه الأوّل أبكر من توقّف شارل من دون نقاش، لأنّه يثق في الفريق بشكلٍ كامل وكان ذلك واضحًا من خلال طريقة سلوكه وتصرّفه".
وأردف: "أنا سعيدٌ جدًا وأعلم أنّه قدّم أفضل ما في وسعه. لم يكن من الممكن مطلقًا ربّما أن يمنح شارل تلك المساحة".
وأكمل: "أعتقد بأنّه قام بأفضل ما في وسعه لتحقيق الفوز لفيراري هنا في سيلفرستون".
اقرأ أيضاً:
- تحليل السباق: العوامل الخمسة التي رجّحت كفّة ساينز في سباقٍ خسره مرّتين في سيلفرستون
- لوكلير يريد "نظرة كاملة" على قرارات فيراري الاستراتيجيّة في سيلفرستون
- فيراري تشرح سبب عدم إجراء وقفة للوكلير في فترة سيارة الأمان
- هاميلتون: فيراري "سريعةٌ جدًا" للتغلّب عليها في بريطانيا
وقال ساينز بعد السباق أنّه كان قلقًا حيال خسارة عامل السحب من لوكلير، ما كان ليتركه عرضة للتجاوز من قبل هاميلتون.
وقال في هذا الصدد: "حاولت أن أشرح لهم أنّ السائق الأسرع على الحلبة اليوم على الأرجح كان خلفي".
وأضاف: "لو تراجعت 10 أمتار، فقد أخسر عامل السحب. ولو تجاوزني فإنّ شارل سيكون عرضة للخطر كذلك".
وأكمل: "لذا كان قراري انتزاع الصدارة في أسرع وقتٍ ممكن، لأنّني علمت أنّني سأحصل عليها قبل المنعطف السادس بالنظر إلى تماسك إطارات سوفت، وحاولت عدم التأثير على سباقه عند تقدّمي إلى الصدارة".
وأردف: "قام شارل بعملٍ رائع وكاد أن يبقى في المركز الثاني. أثق في الفريق وقدّمنا سباقًا رائعًا اليوم ووثقنا في بعضنا في هذا النوع من السيناريوهات التي شاهدتموها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: العوامل الخمسة التي رجّحت كفّة ساينز في سباقٍ خسره مرّتين في سيلفرستون
المقال التالي مرسيدس لا تزال غير متفائلة كثيرًا بالرغم من منافستها على الفوز في بريطانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
37 دقيقة
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك