أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري تفكّر في تغيير محرّك فيتيل
تقيّم فيراري فكرة اعتماد محرّكٍ جديدٍ على سيارة سيباستيان فيتيل بعد مشكلة نظام التعليق التي أطاحت به في المركز الأخير على شبكة انطلاق سباق جائزة سنغافورة الكبرى.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 18-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسبّب كسرٌ في نظام التعليق الخلفي الأيمن في عدم قدرة فيتيل على تسجيل زمنٍ سريعٍ في القسم الأوّل من التصفيات، لينطلق نتيجة لذلك من الخانة الـ 22 الأخيرة على حلبة مارينا باي.
وسيمنح الانطلاق من المركز الأخير الألماني القدرة على الحصول على عقوبة تغيير محرّكه من دون خسارة مراكز فعليّة من مكان تأهّله في حال ارتأى فريقه ذلك.
ويستخدم فيتيل بالفعل محرّك الاحتراق الداخلي الأخير، والشاحن التوربيني ونظام استعادة الطاقة الحراريّة "إم جي يو-اتش"، أي أنّ حصوله على أجزاء إضافيّة متاحة لبقيّة الموسم سيساعده كثيراً، إلى جانب تفادي خطر الحصول على عقوبة مكلفة في وقتٍ لاحقٍ من الموسم.
وقال فيتيل: "تلك إحدى الجوانب التي ننظر فيها حالياً لمحاولة فهم أكثر الأمور منطقيّة".
وأضاف: "أعتقد أنّنا قمنا بعملٍ خارقٍ حتّى الآن بعد استخدام وحدة طاقة أخرى. من الواضح أنّني أحبّذ أن يكون الأمر كذلك وأن أتواجد في الأمام على شبكة الانطلاق، لكنّ ذلك أمرٌ ننظر فيه بكلّ تأكيد لمعرفة ما إذا كان ذلك منطقياً أم لا. ستعلمون في وقتٍ لاحقٍ اليوم".
مقاربة الفريق صحيحة
قال فيتيل أنّ مشكلة نظام التعليق لم تظهر سوى عند خروجه من خطّ الحظائر عند بداية التجارب التأهيليّة، ولم تكن هناك فرصة عند تلك المرحلة للاستفادة من العودة مباشرة إلى خطّ الحظائر كون التصليحات تأخذ الكثير من الوقت ما يمنعه من العودة مجدّداً إلى الحلبة.
لذلك السبب حاول الألماني إكمال لفّة سريعة، بالرغم من أنّ ثلاثة إطارات فقط كانت تلمس سطح المسار في العديد من المناسبات.
وقال بطل العالم أربع مرّات حيال ذلك: "حالما بدأت بالضغط لاحظت ذلك، لكن كان من المستحيل إصلاحه في تلك الحصّة".
وأضاف: "إنّه عطلٌ نادرٌ وكان ذلك ما حدث. ليس حظاً سيّئاً إذ هناك سببٌ وراء انكساره، ولحسن الحظّ أنّ العطل حدث على سيارة واحدة وليس اثنتين".
واختتم حديثه بالقول: "إنّه أمرٌ علينا فهمه بكلّ تأكيد والتعلّم منه بالتقدّم إلى الأمام. تحدث هذه الأمور وليست حظاً عاثراً. لم يكن من المفترض أن يحدث ذلك لكن بوسعنا إصلاح العطل والحصول على سباقٍ جيّد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو متفاجئ من عدم اختيار أيّ من الفرق الأخرى لإطارات الـ"سوبر سوفت"
المقال التالي هاميلتون: ريد بُل في "موقع قويّ جداً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 20 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك