أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري تُفضّل سيارة سريعة ذات موثوقيّة ضعيفة بدل العكس
قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّه يُفضّل مواجهة تحدي تصليح سيارة ذات موثوقيّة ضعيفة لكنّها تتمتّع بسرعة عالية عوضًا عن سيارة ذات موثوقيّة عالية لكن غير تنافسيّة.
تم التحرير: 13-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقت الحظيرة الإيطاليّة ضربتين موجعتين بانسحاب سيارتيها من سباق جائزة أذربيجان الكبرى، حيث عانى شارل لوكلير من احتراقٍ في محرّكه أثناء تصدّره السباق، وجاء ذلك بعد توقّف سيارة كارلوس ساينز الإبن بسبب مشكلة هيدروليكيّة منفصلة.
كما عانى لوكلير من عطلٍ في وحدة طاقته في برشلونة، في حين واجه فريقا هاس وألفا روميو مشاكل كذلك، حيث انسحب كيفن ماغنوسن وجو غوانيو من سباق باكو بسبب مشاكل يُشتبه في أنّها متعلّقة بوحدة الطاقة.
وقال بينوتو أنّه لم يكن متفاجئًا من مواجهة الفريق لمشاكل موثوقيّة بعد كلّ الجهود الضخمة التي بذلها لتحديث وحدة طاقته في الفترة الشتويّة في محاولة لتقليص الفجوة مع ريد بُل ومرسيدس فريقَي الصدارة العام الماضي.
وقال في هذا الصدد: "لست متفاجئًا، لكنّني قلقٌ ومحبطٌ بالتأكيد. ذلك لأنّني أعتقد بأنّ ذلك أمرٌ نحتاج لمحاولة تصليحه، لكنّنا لم نفعل بعد".
اقرأ أيضاً:
وأردف: "لكن لا يُمكنني لوم الفريق، لأنّني أعلم الجهود التي بُذلت لمعالجة الأداء. أعلم الرحلة الطويلة التي مررنا بها، ولم نشعر بالحماس في بداية الموسم".
وأكمل: "ومثلما قلت فإنّها رحلة لا نزال فيها، ولا نزال بحاجة لخطوة أخرى ضروريّة الآن. أعتقد بأنّنا سنبقى متّحدين كفريقٍ مجدّدًا، وسنعمل بجد. كنّا قادرين على القيام بعملٍ جيّد حتّى الآن، نعلم أنّ العمل لم ينتهِ، لكنّنا سننجزه".
وأضاف: "أحبّذ الحصول على أداء جيّد ومحاولة حلّ مشاكل الموثوقيّة عوضًا عن العكس".
واعترف بينوتو بأنّ مصدر القلق الرئيسي للفريق هو عدم وجود حلٍ نهائيّ لأسباب مشاكل موثوقيّة وحدة الطاقة المتواصلة.
وقال في هذا الصدد: "إنّه مصدر قلق. والأدهى أنّنا لا نملك جوابًا، وأودّ الحصول على جوابٍ الآن، ومعرفة ما كانت المشكلة".
وأردف: "هناك فقط حقيقة حاجتنا لاستخدام محرّكٍ جديد، تلك حقيقة، ونحن لا نزال في مرحلة مبكّرة للغاية من الموسم. أحيانًا تُواجه مشاكل ليست لها حلول قصيرة الأمد".
وأضاف: "لذا لا أعلم ما ستكون الاستراتيجيّة التي سنتبناها، إن كان تقصير المسافات ببساطة، أو تبني استخدام مختلفٍ لوحدة الطاقة، أم أنّ هناك تصليحًا قصير الأم، لأنّه مهما كان الذي سيحدث فإنّه سيكون حلًا قصير الأمد".
ثمّ تابع: "أعتقد بأنّنا سنُدرك ذلك في غضون الأيّام المقبلة، وآمل أن نحصل على جوابٍ أوضح بحلول سباق كندا".
وقلّل بينوتو ممّا أشار إليه البعض حيال حاجة الفريق للفوز في مونتريال نهاية هذا الأسبوع من أجل الإبقاء على حظوظه في المعركة على البطولة.
وقال في هذا الصدد: "لا أعتقد بأنّه فوزٌ حتميٌ على الإطلاق. سنحتاج للتركيز سباقًا تلو الآخر، وتحسين إمكانيّاتنا. سار اليوم على نحوٍ خاطئ وليس فقط على صعيد الموثوقيّة، نحتاج للتدقيق في كلّ التفاصيل".
وأضاف: "لكن عندما نعود إلى المصنع فإنّنا سنتعلّم دروسًا مثل المعتاد ونحاول فهم ما حدث، والقيام بأفضل عملٍ ممكن بالتقدّم إلى الأمام، والتأكّد من أنّ أيًا ما سنفعله سيجعل سيارتنا أقوى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري لا تدرك تماماً أسباب مشاكل محركاتها في باكو
المقال التالي ريد بُل: تجاوز فيرستابن على بيريز في باكو لم يكن نتيجة أوامر الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك