تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيراري تُفسّر الخطأ الذي أدّى إلى خروج لوكلير من تصفيات موناكو

اعترف فريق فيراري بأنه ارتكب خطأً ويتحمّل مسؤولية المجازفة التي قام بها مع سائقه شارل لوكلير خلال القسم الأوّل من التجارب التأهيلية لجائزة موناكو الكبرى، الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

شارل لوكلير، فيراري

سيبدأ لوكلير سباق موطنه من المركز الـ 15 على شبكة الانطلاق بعد خروجه المبكّر من التصفيات إثر بقائه في منطقة الصيانة من دون عودته من جديد إلى الحلبة لتحسين زمنه على غرار بقيّة السائقين الآخرين.

وقام مدير فريق فيراري ماتيا بينوتو بعقد جلسة مع الإعلاميين شرح من خلالها "سوء التقدير" في التعامل مع حالة لوكلير الذي كان غاضبًا من هذا القرار مع نهاية التجارب التأهيلية.

وقال بينوتو "هناك بعض الأخطاء التي لا يجب أن يقترفها فريق فيراري"، إلّا أنّه أشار في السياق عينه بأنه تعيّن على الحصان الجامح أخذ المخاطرة بالنظر إلى تراجعه بفارق 96 نقطة خلف مرسيدس.

وأوضح بينوتو بأنّ فيراري أرادت بقاء لوكلير في المرآب من أجل المحافظة على مجموعة ثانية من الإطارات كونها رأت بأنّ السائق المونغاسكي سيحصل إثر ذلك على فرصة أفضل لمنافسة مرسيدس وريد بُل.

وأضاف "ولكن لا شكّ بأنّ الآثار المترتبة على عدم تأهّلك إلى القسم الثاني من التصفيات هي أكبر من محاولة منافسة هذين الفريقَين خلال القسم الأخير".

كما اعترف مدير الفريق إلى أنّ جزءًا من القرار اتُخذ بسبب "التقييم الخاطئ" للوقت المطلوب من أجّل التأهّل إلى القسم الثاني.

وتابع قائلاً "يتمّ احتساب الوقت المطلوب بناءً على ما قد نراه على المسار وعلى الأزمنة المباشرة لجميع السائقين على مختلف مقاطع الحلبة. وعندما يتمّ احتسابه، نقوم بإضافة هامشٍ إليه".

وأضاف "وهذا الهامش يكون كافيًا من أجل تجاوز أيّة مشاكل أو أحداثٍ مفاجئة وهو ما قد يحدث بشكل طبيعي خلال الحصة. ولكن بالتأكيد لم يكن الهامش الذي طبقناه اليوم كافيًا".

وأكّد بينوتو بأنّ الخطأ "لم يحدث على الإطلاق" بسبب تركيز الفريق بالكامل على سيباستيان فيتيل الذي كان في مرحلة الخطر وقريبًا من الخروج باكرًا من الحصة.

وقال "لدينا فريقان كاملان، واحدٌ لكل سائق. لم نُساوم على الإطلاق. من جهة كان علينا الخروج إلى الحلبة، إذ سألنا شارل عمّا إذا كان يجب عليه الخروج ولكننا قلنا له لا ضرورة لذلك كون زمنه كان جيدًا استنادًا إلى البيانات. ولكن الواقع كان مختلفًا".

وردًّا على سؤال من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان قد فكّر شخصيًّا في إدخال لوكلير إلى الحلبة من جديد، أجاب بينوتو "عندما تكون لديك الأدوات والمحاكاة حينها يجب أن تثق بطريقة أو بأخرى بما تفعله".

وأكمل "لقد كنا نعلم بأنّ المنافسة ستكون متقاربة للغاية، إلّا أنّ الأدوات لدينا أخبرتنا بأنّ الزمن سيكون جيدًا بما فيه الكفاية".

واختتم "لقد أخذنا المخاطرة، والكثير من المخاطر التي لم تكن ضرورية في مثل هذه الحالة. إنه سوء تقدير والذي نتج عنه اقترافنا للخطأ".

المقال السابق مُعاقبة غاسلي لحجزه غروجان في تصفيات موناكو
المقال التالي ريكاردو: الإعدادات "الشجاعة" ساعدتني على التأهّل في أفضل مركز في 2019

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه