تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيراري تعتزم تعويض خسائر ملبورن خلال جائزة الصين الكبرى

صرّح فريديريك فاسور مدير فريق فيراري إنهم يعملون بشكل مكثف سواء على الحلبة أو في المصنع من أجل استغلال إمكانيات سيارة إس.إف-25 بالكامل.

فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري

فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري

الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي

كما كان الحال في 2024، ستُقام جولة جائزة الصين الكبرى هذا العام أيضًا بصيغة السباق السريع.

لذلك، ستكون حصة التجارب الوحيدة يوم الجمعة حاسمة لكل من التجارب التأهيلية وبقية عطلة نهاية الأسبوع.

علاوة على ذلك، تم إعادة تعبيد مسار حلبة شانغهاي الدولية بالكامل، مما سيجعل من الصعب على الفرق إيجاد التوازن الصحيح على حلبة تتطلب بالفعل الكثير من الضبط الدقيق.

ستواصل فيراري تقديم دعم المحاكاة من فريقها الهندسي في مارانيللو طوال عطلة نهاية الأسبوع.

إذ أكد فاسور أن جائزة الصين الكبرى الصين تمثل فرصة مهمة لفيراري.

حيث قال: "من الجيد بالنسبة لنا العودة إلى الحلبة مباشرة بعد سباق ملبورن. يمكننا التعويض عن الفرص التي أضعناها في أستراليا عبر تحقيق نتيجة قوية في شانغهاي."

"المسار الصيني مختلف تمامًا عن ألبرت بارك. علاوة على ذلك، بفضل صيغة السباق السريع، يمكن حصد المزيد من النقاط في نهاية الأسبوع. لذا، علينا العمل بأكبر قدر من الكفاءة خلال التجارب وفهم تأثير الأسفلت الجديد."

"مع مهندسينا في مارانيللو، سنبذل قصارى جهدنا لإطلاق العنان لإمكانيات إس.إف-25، سواء على الحلبة أو في المصنع."

"كلا سائقينا يحبان حلبة شانغهاي. علينا فعل كل ما بوسعنا لضمان أن تستغل إس.إف-25 كامل إمكانياتها."

اقرأ أيضاً:
المقال السابق لويس هاميلتون يكشف كواليس منشور التيك توك الذي أشعل الإنترنت
المقال التالي لويس هاميلتون ينوي تصميم سيارة فيراري للطرقات: إف44

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه