فيراري تعتزم تعويض خسائر ملبورن خلال جائزة الصين الكبرى
صرّح فريديريك فاسور مدير فريق فيراري إنهم يعملون بشكل مكثف سواء على الحلبة أو في المصنع من أجل استغلال إمكانيات سيارة إس.إف-25 بالكامل.
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
كما كان الحال في 2024، ستُقام جولة جائزة الصين الكبرى هذا العام أيضًا بصيغة السباق السريع.
لذلك، ستكون حصة التجارب الوحيدة يوم الجمعة حاسمة لكل من التجارب التأهيلية وبقية عطلة نهاية الأسبوع.
علاوة على ذلك، تم إعادة تعبيد مسار حلبة شانغهاي الدولية بالكامل، مما سيجعل من الصعب على الفرق إيجاد التوازن الصحيح على حلبة تتطلب بالفعل الكثير من الضبط الدقيق.
ستواصل فيراري تقديم دعم المحاكاة من فريقها الهندسي في مارانيللو طوال عطلة نهاية الأسبوع.
إذ أكد فاسور أن جائزة الصين الكبرى الصين تمثل فرصة مهمة لفيراري.
حيث قال: "من الجيد بالنسبة لنا العودة إلى الحلبة مباشرة بعد سباق ملبورن. يمكننا التعويض عن الفرص التي أضعناها في أستراليا عبر تحقيق نتيجة قوية في شانغهاي."
"المسار الصيني مختلف تمامًا عن ألبرت بارك. علاوة على ذلك، بفضل صيغة السباق السريع، يمكن حصد المزيد من النقاط في نهاية الأسبوع. لذا، علينا العمل بأكبر قدر من الكفاءة خلال التجارب وفهم تأثير الأسفلت الجديد."
"مع مهندسينا في مارانيللو، سنبذل قصارى جهدنا لإطلاق العنان لإمكانيات إس.إف-25، سواء على الحلبة أو في المصنع."
"كلا سائقينا يحبان حلبة شانغهاي. علينا فعل كل ما بوسعنا لضمان أن تستغل إس.إف-25 كامل إمكانياتها."
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات