فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
فيراري تعترف بسوء تقدير الوقت الذي خسره لوكلير في خط الصيانة لسباق البرازيل
اعترفت فيراري بأنها لم تقدر جيداً الوقت المفقود في خروج شارل لوكلير من خط الصيانة خلال سباق جائزة ساو باولو الكبرى للفورمولا 1، ما أدى إلى تراجعه خلف السيارات الأخرى.
منشور: 06-11-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
كان لوكلير أول سائق يتوقف في اللفة 25، وذلك قبل 7 لفات من ظهور العلم الأحمر. في حين توقف بقية السائقين تحت سيارة الأمان الافتراضية التي خرجت بعد بضع لفات.
بينما لم يتوقف ماكس فيرستابن وإستيبان أوكون وبيير غاسلي، واستفادوا من العلم الأحمر لتغيير إطاراتهم في اللفة 32.
لكن مدير الفريق، فريد فاسور، أوضح أن التوقف في تلك المرحلة كان خياراً حكيماً بالنظر إلى تدهور الظروف.
قال فاسور: "كان يوم أحد صعباً، لكن بشكل عام لم يكن لدينا نهاية أسبوع دراماتيكية".
وأضاف: "الصعوبات التي واجهناها كانت متعلقة ببعض الخيارات صعبة التنبؤ، مثل التوقفات".
وأردف: "لسوء الحظ، في نهاية المطاف إذا بقيت على المسار وانتظرت العلم الأحمر، يمكنك القول إنها كانت القرار الصحيح، ولكن إذا تعرضت لحادث تبدو وكأنك ارتكبت خطأً".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير مدافعًا عن فيرستابن: "أي سائق ضمن معركة اللقب سيفعل الشيء نفسه"
فورمولا 1لوكلير بعد سباق البرازيل: سيارة فيراري لا تحب الأجواء الماطرة
فورمولا 1تغريم لوكلير بسبب التلفظ بكلمات نابية في المؤتمر الصحفي للفورمولا 1
بالمقابل، أوضح فاسور أن فيراري لم تأخذ في الاعتبار صعوبة الخروج من الحظيرة في إنترلاغوس، حيث فقد لوكلير بعض الوقت عند الخروج بسبب الظروف الجوية السائدة.
حيث قال: "أعتقد أننا قللنا من تقدير الوقت المفقود عند الخروج من الحظيرة".
وأكمل: "كان المسار زلقاً جداً هناك، ولهذا فقد بضع أعشار من الثانية، وكان ذلك كافياً لفقدان مركزه".
واختتم: "لكنني لا أعتقد أن ذلك أحدث فارقاً كبيراً؛ في نهاية المطاف، كنا سنوقفه مرة أخرى في اللفة التالية مع تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رسمياً: ساوبر تؤكد ضمن بورتوليتو إلى جانب هلكنبرغ قبل حقبة آودي
المقال التالي بريستلي: هاميلتون يعاني من نفس المشكلة التي أجبرت ريكاردو على الاعتزال
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونزا
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك