أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري: "أزمة" فيتيل ولوكلير كانت ضرورية من أجل تأسيس القواعد داخل الفريق
اعترف لويس كاميليري رئيس فيراري أنّ الحادثة التي جمعت ثنائي فريقه سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير كانت بمثابة "أزمة" ضرورية من أجل التأسيس لبعض القواعد داخل القلعة الحمراء.
أحمد مجدي
تم التحرير: 20-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمّ لوكلير لمجاورة فيتيل ضمن صفوف فيراري لموسم 2019، وذلك بعد عام وحيد أمضاه المونغاسكي الشاب في الفورمولا واحد، لكنّه سرعان ما أسس نفسه كمنافس وتهديد صريح لزميله بطل العالم أربع مرّات، حيث أتت النجاحات الكبيرة للفريق على يديه هذا العام، كما تفوّق على فيتيل في ترتيب البطولة.
مع ذلك، فإنّ موسم لوكلير المثير للإعجاب قد ساهم في بعض المناوشات بينه وبين فيتيل على الحلبة، والتي بدأت بالاعتراض على أوامر الفريق وتصاعدت إلى حادثة تصادم أنهت سباقيهما في اللفّة ما قبل الأخيرة لجائزة البرازيل الكبرى.
إذ صرّح ماتيا بينوتو مدير الفريق عقب السباق بأنّ فيراري "محظوظة" بوقوع تلك الحادثة في ذلك التوقيت، حتّى يتسنّى للحظيرة الإيطالية معالجة تلك المشكلة لموسم 2020 المُقبل.
اقرأ أيضاً:
وضمن معرض حديثه مع وسائل الإعلام التي تضمّنت موقعنا "موتورسبورت.كوم" في نهاية الموسم، دعم كاميليري ذلك الموقف كما ردّ على التحدّيات والتوتر الملموس بين الثنائي وبعض الانتقادات الخاصّة بعدم قدرة الفريق على إدارة سائقَيه.
فقال: "الكثير من الأمور تمّ تداولها وكتابتها. ينبغي أن تعلموا أنّ العلاقة بينهما جيّدة للغاية خلف الأبواب الموصدة. هنالك احترام كبير بينهما، ويمزحون مع بعضهما البعض، إذ تجمعهما علاقة قوية. لكن من الواضح أنّهما تنافسيان للغاية، وما حدث في البرازيل كان كابوسًا".
وأضاف: "مع ذلك، تمّت تصفية الأجواء الآن، إذ أعتقد بأنّك في بعض الأحيان تحتاج إلى مثل هذه الأزمة من أجل وضع النقاط على الحروف. كما أرى بأنّ كليهما قد أدرك أنّ فيراري هي الخاسر الأكبر في تلك الحادثة التي تسببا بها. إذ أعتقد أنّه ومع المُضي قُدمًا، سيمنح ذلك ماتيا طريقة أفضل بكثير لإدارة سائقيه، وكذلك سيجعلهما أكثر تقبلًا لبعضهما البعض بعد أن أدركا ما أفسداه".
وإلى جانب تسجيله أوّل قطب انطلاق، منصّة تتويج وفوز لفيراري هذا الموسم، فقد حصد لوكلير في جعبته أقطاب انطلاق أولى أكثر من أيّ سائق آخر، كما حقق فوزين متتاليين في بلجيكا وسباق موطن فيراري في إيطاليا.
حيث اعترف كاميليري بأنّ لوكلير كان له بالفعل تأثير على تأديات فيتيل.
فقال: "أعتقد أنّه علينا أن نكون منصفين لناحية أنّنا ارتكبنا الأخطاء في عدّة مناسبات وواجهنا مشاكل مع السيارة. إذ وعندما تصبح غير مرتاح فإنّك تعمد إلى المخاطرة غير الضرورية. ومن الواضح أنّ أداء شارل كان له تأثير بيّن على فيتيل. فلا مفر من ذلك عندما تكون بطلًا للعالم ويأتي ذلك الفتى الصغير ويقدّم موسمًا استثنائيًا".
وقد أضاف كاميليري أنّ لوكلير قد أحرز تقدّمًا على مدار الموسم ليُصبح جزءًا حيويًا من فريق فيراري.
اقرأ أيضاً:
"نعلم جميعًا أنّ شارل يتمتع بموهبة كبيرة، إذ أعتقد بأنّه فاجأ الجميع حتّى نحن تفاجئنا ممّا كان قادرًا على القيام به" قال كاميليري.
وتابع: "بات شارل أقوى ليس فقط كسائق، ولكن كجزء هام من الفريق. وذلك أمر مهم للغاية بالنسبة لنا، حيث أصبحت تجمعه علاقة رائعة بالفريق ويواصل البناء على ذلك".
وعلى عكس هذا العام، عندما منحت فيراري في البداية الأولوية لفيتيل ضمن مواقف الـ 50/50 بسبب خبرته الطويلة، لا ينوي الفريق تحديد السائق رقم واحد فرضيًا للموسم المُقبل.
"كان فيتيل الخيار الصحيح في ذلك التوقيت" قال بينوتو.
وأكمل: "عندما نستهل الموسم المُقبل في أستراليا، ستكون لديهما حرية التسابق ولن يكون هنالك سائقًا رقم 1".
واختتم: "الأمر الأكثر أهمية هو أن يبقى الفريق الأولوية الأولى، وأن نحاول تعزيز حصيلته من النقاط في كلّ فرصة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز مندهشة من مقاربة راسل في 2019
المقال التالي وولف: هاميلتون وبوتاس تشكيلة "استثنائية وتنافسيّة" لا تؤثّر على أهداف الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 دقيقة
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك