فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى

فيراري تعاني مع حرارة الإطارات على مسار لاس فيغاس منخفض التماسك مثل "تركيا 2020"

يتوقع الفريق الإيطالي أداءً جيدًا في سباق لاس فيغاس، لكنه بحاجة إلى تحسين ذلك للتصفيات.

منشور: 22-11-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

أشار سائقا فريق فيراري كارلوس ساينز وشارل لوكلير إلى معاناتهما في رفع حرارة الإطارات في لاس فيغاس، حيث قارن السائق الإسباني الظروف بسباق تركيا الممطر موسم 2020.

بعد تركيز فيراري على تحسين الأداء في السباقات أثناء تصميم سيارتها لموسم 2024، بهدف معالجة مشكلة ارتفاع حرارة الإطارات في اللفات الطويلة، بات من الصعب تحقيق سرعة عالية على مدار اللفة الواحدة هذا الموسم.

وقد ظهرت هذه المشكلة بشكل واضح في تصميم مسار لاس فيغاس، حيث يتميز بسطح أملس وقلة المنعطفات متوسطة وعالية السرعة، مما جعل سيارة اس.اف-24 تفتقر إلى سرعة توليد الحرارة الفورية التي كانت تتمتع بها سابقاتها.

اقرأ أيضاً:

وأوضح ساينز أن المسار تحسن بشكل كبير خلال الحصة الأولى من التجارب الحرة، بعد بدايات شبيهة بالسباق الممطر في تركيا 2020، حيث استفاد السائقون من استخدام إطارات الإنترميديت المستهلكة بدلًا من التحول إلى الإطارات الجافة في الظروف المتغيرة في إسطنبول.

كما أضاف أن انخفاض درجات الحرارة في التجارب الحرة الثانية، حيث انخفضت درجة حرارة المسار من 17 إلى 14 درجة مئوية، غيّر ملامح التجارب الحرة، مشيرًا إلى أن تجهيز الإطارات للفة تصفيات يوم الجمعة سيكو حاسمًا للغاية.

حيث قال: "تلك اللفات الأولى في أولى التجارب كانت الأقل تماسكًا منذ تركيا 2020، حيث شهدنا ظروفًا غريبة جدًا من حيث انخفاض التماسك. ومع مرور اليوم، ازدادت التماسك تدريجيًا."

كارلوس ساينز، فيراري

كارلوس ساينز، فيراري

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وأضاف: "لكن مع ذلك، انخفضت درجات الحرارة عند دخولنا الليل، مما جعل الأمور أكثر تعقيدًا. أعتقد أن الجميع يعاني من نفس المشكلة، فهناك خيط رفيع جدًا بين أن تكون الإطارات جاهزة أو غير جاهزة في المقطع الأول."

من جهته، أشار لوكلير إلى أن أداء فريق فيراري يوم الخميس كان متوقعًا، وأن الفريق يسعى لإيجاد حل لحصة التصفيات يوم الجمعة لتحقيق "أفضل النتائج دون التضحية بالأداء القوي في السباق".

فقال: "كنا نتوقع حدوث ذلك، فنحن نعاني قليلاً في رفع حرارة الإطارات. أعتقد أن مرسيدس تبدو قوية جدًا. لقد كانوا أكثر عدائية في التعامل مع الإطارات طوال العام."

وأكمل: "بشكل عام، أعتقد أننا أقوياء لنحاية وتيرة السباق، لكن أقل قوة في التصفيات. هذه قصة موسمنا، لكنها أفضل من العكس. آمل فقط أن يكون التجاوز سهلًا كما كان العام الماضي."

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق العواقب المترتّبة عن إغلاق الفورمولا 1 لثغرة قوالب الانزلاق

المقال التالي وولف بعد تصدّر التجارب الحرة: من الخطأ الاعتقاد بأننا المرشحون للفوز في لاس فيغاس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيراري



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك