تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيراري "تُعاني بشدّة" للتمتّع بوتيرة جيّدة في السباق بعد التغييرات الجذريّة

عانت فيراري للتمتّع بوتيرة جيّدة خلال محاكاتها للسباق في تجارب جائزة بريطانيا الكبرى بعد إقدامها على اتّباع "مقاربة جذريّة" على صعيد مستويات الارتكازيّة وفق ما صرّح به شارل لوكلير.

سيباستيان فيتيل، فيراري

واجهت فيراري بداية صعبة لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد بسبب افتقار سيارتها "اس.اف1000" للأداء واكتفائها بالمركز الخامس في بطولة الصانعين حاليًا.

وقال لوكلير يوم الخميس أنّ فيراري تتحضّر لـ "جولتَين صعبتَين" في سيلفرستون، لكنّه تمكّن من التواجد بالمركز الرابع في التجارب الحرّة الثانية أمسٍ الجمعة.

وفي حين أنّه كان سعيدًا بوتيرته على مدار اللفّة الواحدة، إلّا أنّه قال بأنّ فيراري تعاني على المسافات الطويلة بعد إقدامها على اتّباع مقاربة جذريّة لمستويات الارتكازيّة على السيارة.

وقال أصيل موناكو: "عانينا بشدّة على صعيد وتيرة السباق، لذا نحتاج للعمل على ذلك الجانب بكلّ تأكيد. وتيرة التصفيات أفضل ممذا توقّعنا بكلّ صدق. ذلك جيّد".

وأكمل: "اتّبعنا مقاربة جذريّة على صعيد مستويات الارتكازيّة، لذا يبدو أنّ ذلك جيد على صعيد التصفيات، لكنّ الوضع أسوأ في السباق".

وأردف: "نحتاج لتحليل البيانات، وسنُحاول فهم التغييرات التي علينا اعتمادها، ربّما التضحية بقليل من وتيرة التصفيات كي نحظى بوتيرة أفضل في السباق".

وعندما سُئل عن مدى صعوبة السباق بالنظر إلى أداء فيراري يوم الجمعة، قال لوكلير: "كان التوازن غير جيّد وكان من الصعب للغاية قيادة السيارة وعدم ارتكاب الكثير من الأخطاء. نحتاج لتغيير أمر ما بالتأكيد. لولا ذلك فإنّ إكمال الكثير من اللفّات بهذا التوازن في السباق سيكون تحديًا ضخمًا".

اقرأ أيضاً:

وكان لوكلير بمثابة المدافع الوحيد تقريبًا عن فيراري يوم الجمعة بعد تعطّل زميله سيباستيان فيتيل بالكثير من المشاكل التقنيّة طوال اليوم. إذ حرمته مشكلة في المبرّد الداخليّ من إكمال أكثر من لفّتين استطلاعيّتين في الحصّة الأولى، قبل أن تحدّ مشكلة في دوّاسة المكابح من تواجده على المسار في فترة ما بعد الظهر.

وقال الألمانيّ: "كان يومًا مضطربًا. واجهنا مشكلة في دوّاسة المكابح وكان علينا التوقّف لحلّها، لذا كان من الصعب الدخول في نسقٍ جيّد. أعتقد بأنّ هناك بعض الجوانب المتبقية لتعلّمها في الغد (السبت). أعتقد بأنّنا نحتاج لتحسين السيارة. سنرى موقعنا غدًا".

وبلغت حرارة سطح المسار 45 درجة مئويّة في حصّتي الجمعة، لكنّ فيتيل يأمل أن تعمل الأجواء الأبرد المتوقّعة لصالح فيراري.

وقال: "أعتقد بأنّ المسار سيكون في حالة مختلفة، سيكون أبرد، سنرى إن كان ذلك سيحدث حقًا. آمل أن نتوصّل إلى شيء ما. أعتقد بأنّ الوضع سيهدأ أكثر هذه الليلة وسنحظى بيومٍ أفضل غدًا".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق كفيات يتّجه لخسارة خمسة مراكز من مكان تأهّله في جائزة بريطانيا الكبرى
المقال التالي ريد بُل "تتمتّع بأداء جيّد" بالرغم من حادث ألبون القويّ في سيلفرستون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه