تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟
أخبار عاجلة

فيراري تعاقدت مع لوكلير حتّى 2022 على الأقل

قال ماوريتسيو أريفابيني بأنّ ترقية شارل لوكلير من ساوبر إلى فيراري تُمثّل مشروعًا طويل الأمد، كاشفًا بأنّ الحصان الجامح تعاقد معه حتّى 2022 على الأقلّ.

شارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر

أكّد أريفابيني أنّ إمكانيّة انتقال لوكلير وحصوله على مقعد تسابق كانت مضمّنة في عقده الأساسي للسائقين الناشئين.

وقال حيال ذلك: "وقّعت على العقد الأوّل مع شارل في نوفمبر 2015 ضمن أكاديميّة فيراري للناشئين. صمّمنا بالفعل خلال ذلك العقد والتزمنا ووقّعنا وكتبنا مستقبله في الفورمولا واحد، بشكلٍ مماثلٍ لما فعلناه مع أنطونيو جيوفينازي، الأمر ذاته".

وأضاف: "ذلك يعني إدخال بعض التغييرات أيضاً لطريقة تنظيمنا لأكاديميّة فيراري للناشئين، لكن لكيفيّة تطويرنا لمواهب المستقبل أيضاً".

وتابع: "لذلك فإنّ شارل لوكلير ليس مفاجأة كبيرة، إنّه أحد أكثر السائقين موهبة في الفورمولا واحد".

وأردف: "حمدًا لله، إنّه شخصٌ نضج معنا وآمل أن يُواصل مسيرته معنا، على الأقلّ حتّى 2022 بالتأكيد".

وأكمل: "عندما تتّخذ بعض القرارات المماثلة، تلك المتعلّقة بالسائقين، فليس عليك الاقتصار على الالتزام بالمدى القصير، بل بالمدى البعيد".

وأصرّ أريفابيني على أنّ قرار تعويض كيمي رايكونن كان قراره في النهاية، وأنّ ذلك لم ينعكس بشكلٍ سلبي على الفنلندي.

وقال الإيطالي: "ليس ذلك قرارًا اتّخذه السيد هومر سمبسون (شخصيّة رسوم متحرّكة)، بل قرارٌ اتّخذته أنا، تباحثت في ذلك مع الإدارة العليا وأخذنا بالحسبان عدّة عوامل".

وأكمل: "ليس لذلك أيّ علاقة بالاحترام الذي أكنّه لكيمي، إنّه شخصٌ وسائقٌ رائع، لكن عندما يتحتّم عليك اتّخاذ القرار، والتفكير في مستقبل الفريق فأعتقد بأنّنا اتّخذنا القرار الصائب لنا ولكيمي".

وشدّد أريفابيني على أنّ رايكونن تفهّم الأسباب عندما تمّ إخباره بالتخلّي عن خدماته، مضيفًا أنّه لم يتوقّع أن يكون للقرار أيّ تأثير على مقاربة الفنلندي لبقيّة هذا الموسم.

وقال بخصوص ذلك: "عليّ القول بأنّ العلاقة مع كيمي جيّدةٌ جدًا كونه يتفّهم. ليس الأمر مقتصرًا على إخباره بالقرار".

وأضاف: "في حال قمت بعملي بشكلٍ جيّد وشرحت له عمليّة اتّخاذ القرار ولم يُحاول حتّى القول: حسنًا أرغب منك بتغيير رأيك أو أيّ شيء من ذاك القبيل".

وواصل شرحه بالقول: "إنّه سائقٌ محترف. سمعت بعض الأشياء الأخرى مثل: إخباره بالقرار في مونزا مثّل توقيتًا سيّئًا. لنفكّر في الأمر، لو أخبرته في بلجيكا وفاز سيباستيان بالسباق؟ كان كيمي متواجدًا في ذات الموقع وكان من الخطأ إخباره في بلجيكا".

وأردف: "أي أنّ التوقيت المناسب ليس حبرًا على ورق، لكن ما كان حبرًا على ورق هو أنّه عندما نوقّع العقود مع سائقين، فإنّنا نوقّع مع سائقين محترفين".

وأكمل: "دائمًا ما أتحدّث إلى سائقَيّ على أنّهما سائقان محترفان، وأتوقّع منهما أقصى مستويات الاحترافيّة واستغلال كامل مواهبهما الاحترافيّة، وكيمي أحدهما".

واختتم حديثه مازحًا: "كان كيمي متوتّرًا للغاية وغير سعيد على الإطلاق عندما أخبرته يوم الخميس في مونزا، إن لم أكن مخطئًا، لكنّه لم يكن سعيدًا على الإطلاق لتحقيقه قطب الانطلاق الأوّل يوم السبت! نتحدّث إلى سائقين محترفين".

المقال السابق رايكونن يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في سنغافورة
المقال التالي فيراري: فرض أوامر الفريق في بداية السباق "خطير وجنوني"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه