فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
فيراري "تضغط بشكلٍ جنوني" لمعالجة مشاكل الارتدادات بعد العطلة الصيفيّة
تُواصل فيراري سعيها وراء حلٍ دائمًا لمشاكل الارتدادات على السرعات العالية.
مروان الوافي
تم التحرير: 31-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أنّ الحصان الجامح "يضغط بشكلٍ جنوني" من أجل السيطرة على مشكلة الارتدادات على السرعات العالية.
كانت الارتدادات على المنعطفات السريعة تأثيرًا جانبيًا غير متوقّع من الأرضيّة الجديدة التي تمّ تقديمها في جائزة إسبانيا الكبرى.
وبعد إجراء اختبارات متعاقبة في سيلفرستون، طبّقت الحظيرة الإيطاليّة حلًا مؤقّتًا من أجل التخفيف من المشكلة، لكنّها لا تزال تبحث عن حلٍ دائمٍ بعد العطلة الصيفيّة.
وفي حين أنّ المشكلة كانت أقلّ بروزًا في سبا، فإنّها ستعود للظهور في المنعطفات السريعة في زاندفورت ما لم تجد فيراري حلًا بعد فترة راحة الأسبوعين الإجباريّة.
"حلّ مشكلة الارتدادات سيُمثّل خطوة في الأداء، لذا بالتأكيد نضغط بشكلٍ جنوني من أجل جلب شيء ما وسنفعل ذلك في أقرب وقتٍ ممكن" قال فاسور بعد سباق جائزة بلجيكا الكبرى الذي عادت فيه المشكلة للظهور عند تشغيل السيارة بكميّات وقود قليلة.
وأضاف: "أعتقد بأنّه من المستحيل محاكاة الارتدادات لأنّها تظهر وتختفي من حصّة لأخرى بناء على سرعة الرياح ووجهتها وكلّ تلك الأمور. جميعنا على الحافة حقًا في هذا الأمر".
وبعد بضعة أسابيع قاسية، استقرّ أداء فيراري أخيرًا في المجر وبلجيكا. لكنّ ذلك أضرّ بدرب تطوير الحظيرة الإيطاليّة ما كان يعني أنّ شارل لوكلير المنطلق أوّلًا وكارلوس ساينز الإبن واجها معاناة ليحلّ في المركزين الرابع والسابع على التوالي على المسار قبل أن يتقدّم كلٌ منهما مركزًا على إثر شطب نتيجة جورج راسل.
لكن مع مواجهة جميع الفرق لصعوبة في جلب التحديثات البارزة وتحقيق مكاسب كبيرة منها في سيارات 2024، قال فاسور أنّ على فيراري مواصلة المجازفة بالتحديثات لأنّ كلّ عشرٍ من الثانية يُحدث فوارق كبيرة في الترتيب.
وقال: "لدينا بعض القياسات لتحديد إن كنّا سنكون أفضل أم لا، لكنّ الأداء يدفعنا في النهاية، ويُمكن أن نكسب المزيد من خلال الارتكازيّة الإضافيّة في بعض الأحيان".
وأكمل: "أعتقد بأنّنا حقّقنا خطوة ضخمة إلى الأمام، لكنّ الجميع حقّق خطوة ضخمة إلى الأمام في هذا الجانب. المشكلة هي أنّنا نُطوّر على مقربة من الحدّ الأقصى، ودائمًا ما نتعامل مع هذه الارتدادات لنبقى قريبين في النهاية. وفي حال أفرطت في ذلك، فعليك التراجع خطوة إلى الوراء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تأكيد بقاء دانيال ريكاردو مع فريقه آربي إلى جانب يوكي تسونودا
المقال التالي وولف: لو حصلنا على لفة واحدة إضافية لفكّرنا باستعمال أوامر الفريق في سبا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
40 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
40 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 58 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك