فيراري تُضطرّ لإلغاء تجارب بيريللي لإطارات الأمطار بعد حادث فيتيل

كان من المفترض أن تخوض فيراري يومي اختبار لتقييم إطارات بيريللي الأعرض لموسم 2017 والمخصّصة للأمطار، لكنّ برنامج الصانعَين الإيطاليّين انتهى مبكّرًا بعد أن اصطدم فيتيل بالحاجز الجانبي أمسٍ الخميس.

وأظهر مقطع فيديو للحادث أنّ الألماني خرج عن المسار المبلّل بشكلٍ اصطناعي ليعبر على المقطع العشبي بعد الجسر، ليتّجه مباشرة بعد ذلك نحو الحاجز الجانبي ويصطدم به.

وبالرغم من أمل فيراري بتصليح سيارة "إس.إف15-تي" المُعدّلة خلال الليلة الفاصلة بين الخميس والجمعة، إلّا أنّ فحصًا دقيقًا للهيكل في مصنع الفريق جعله يُدرك عدم وجود قطعٍ بديلة كافية لاستئناف التجارب.

ونتيجة لقرار إلغاء التجارب فإنّ أنطونيو جيوفينازي سائق فيراري الثالث سيفقد فرصة القيادة لمسافة إضافيّة كونه كان من المقرّر أن يستلم مهام قيادة السيارة الحمراء اليوم الجمعة.

الانزلاق على المياه

انصبّ تركيز بيريللي بالأساس ضمن هذه التجارب على أن يقوم فيتيل بمنحها ردود فعله حول سلوك إطارات الأمطار، وتحديدًا خصائص تحميتها.

وطفت على السطح مشاكل متعلّقة بتحمية إطارات الأمطار خلال جائزة البرازيل الكبرى العام الماضي، ليتمّ تسليط الضوء أكثر على هذه المسألة نتيجة القوانين الجديدة لهذا الموسم والتي تفرض اعتماد انطلاقات ثابتة إثر فترات سيارة الأمان.

وتتمثّل إحدى نتائج هذه الخطوة في إمكانيّة استخدام السائقين لإطارات الأمطار على درجات حرارة منخفضة للغاية بالمقارنة مع ما كان ممكنًا في الماضي عندما كانت إطارات الأمطار توضع في البطانيّات قبل الانطلاقة.

في المقابل كانت ظروف المسار مخادعة للغاية أمسٍ الخميس، إذ أنّ درجة حرارة المسار لم تزد عن خمس درجات مئويّة.

ونجى فيتيل من الحادث من دون إصابات خطيرة ما عدا بعض الخدوش الناجمة عن اصطدام مرفقه بجانب قمرة القيادة.