أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
فيراري تشرح سبب اختبارها لأرضيّة قديمة في تجارب مونزا
كشفت فيراري عن أنّ قرار اختبار تصميم أرضيّة قديم في التجارب الحرّة من جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد جاء بهدف الحصول على أجوبة على معاناة الفريق مع الإطارات مؤخّرًا.
تم التحرير: 10-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جذبت الحظيرة الإيطاليّة الأنظار في الحصّة الأولى في مونزا عندما شُوهدت سيارة كارلوس ساينز الإبن مزوّدة بتصميم الأرضيّة القديم.
وتمّ تعويض تلك الأرضيّة بنسخة جديدة اختبرها شارل لوكلير أوّل مرّة في جائزة فرنسا الكبرى قبل أن يتمّ الشروع بالتسابق بها، حيث كانت فيراري واثقة من أنّها تُوفّر خطوة إلى الأمام على صعيد الأداء.
مقارنة الأرضيّة الجديدة لسيارة فيراري "اف1-75"
تصوير: جورجيو بيولا
لكن بعد معاناة الفريق على صعيد إدارة الإطارات في السباقات مؤخّرًا، حيث لم تكن فيراري رحيمة بإطاراتها مثل ريد بُل، فإنّ الفريق يشتبه في أنّ التحديثات الانسيابيّة الأخيرة قد تكون دفعت الدرّاجة نحو وجهة أضرّت بتوازنها.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول ذلك، قال ماتيا بينوتو مدير الفريق أنّ العمليّة كانت عبارة عن جمع بيانات لفهم إن كانت تحديثاته الأخيرة قد تسبّبت في بعض النتائج غير المرغوب فيها.
وقال الإيطالي: "لو نظرنا إلى السباقات الأخيرة ومستويات تآكل الإطارات فإنّها لم تكن الأفضل، ولدينا مشكلة مع توازن السيارة بالتأكيد".
وأضاف: "الحصول على توازن مفتوحٍ بين المنعطفات متوسّطة وعالية السرعة إلى الأخرى البطيئة يُولّد ارتفاعًا مفرطًا في حرارة الإطارات، وهو ما يتسبّب في تآكلها. لذا نعلم أنّ توازن السيارة لم يكن مناسبًا".
وأردف: "هل أنّ سبب التوازن الضعيف للسيارة يعود إلى التحديثات الانسيابيّة؟ لهذا أجرينا ذلك الاختبار بالأمس هنا في مونزا".
وأكمل: "لكن ليست لدينا إجابة نهائيّة كاملة. لنقل أنّنا لا نزال في درب التحليل وفهم المشكلة ومعالجتها للمستقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الثالثة بأريحيّة في مونزا
المقال التالي تغطية مباشرة لتصفيات جائزة إيطاليا الكبرى 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك