فورمولا 1

فيراري تسعى لتحسين جميع ركائز الأداء لموسم 2025

أقرّ فريدريك فاسور بأنه لا توجد نقطة أساسية واحدة يجب على فريق فيراري العمل عليها للموسم المقبل من الفورمولا 1.

منشور: 13-12-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أن العلامة الإيطالية تحتاج إلى تحسين "كل ركيزة من ركائز الأداء" للحاق بمكلارين في موسم 2025.

اقترب فريق فيراري من التفوق على مكلارين بعد موسم متقلب شهد عودة القلعة الحمراء إلى المنافسة على البطولة، حيث حقق سائقا الفريق شارل لوكلير وكارلوس ساينز خمسة انتصارات و22 منصة تتويج.

فيما كان موسم 2024 بمثابة تحول كبير لفريق مارانيللو بعد موسم مخيب للآمال في 2023، حيث كافح للتغلب على مشكلات ارتفاع درجة حرارة الإطارات.

لكن ومع الفوارق الطفيفة الحالية بين ثلاثي الصدارة الذي يجمع فريقه بمكلارين وريد بُل، يدرك فاسور أنه لا يوجد حل سحري يمكّن الفريق من التفوق العام المقبل، وأنه سيتعين عليه تحقيق مكاسب هامشية في كل جانب مع دخول دورة القوانين الحالية عامها الأخير.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "أعتقد أنه سيكون من الخطأ أن نعتقد أن هناك حلًا واحدًا فقط. إذا كنت تريد القيام بعمل جيد، عليك أن تهتم بكل ركيزة من ركائز الأداء، في كافة الجوانب".

وأضاف: "هذا ينطبق على كل جزء من السيارة، ولكنني لا أريد البدء في سرد القائمة، لأنني إذا فعلت ذلك، سيكون وكأنني أوجه أصابع الاتهام إلى مجموعة معينة. ولكن أعتقد أنه علينا فقط القيام بعمل أفضل في كل مجال وكل قسم داخل الشركة".

وتابع: "هذا ليس نقدًا، بل يجب أن تكون هذه هي عقلية الفريق: أن نأتي كل صباح ونسعى للقيام بعمل أفضل من اليوم السابق، وأن نحاول تحسين ما نقوم به بأجزاء من الثانية. لكن هذه العقلية عامة في الرياضة، وإذا لم نمتلكها، فنحن في عداد الأموات".

واختتم: "سأواصل الضغط. سأواصل الضغط على جميع الأقسام ليقتنعوا أولًا بأنهم جميعًا مساهمون في الأداء على كل مستوى. وفي كل مجال، علينا أن نقوم بعمل أفضل مما فعلناه في عام 2024".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رواندا تُعلن رسميًا عن سعيها لاستضافة سباق فورمولا 1

المقال التالي لاوسون يتحدث عن ضغوطات الأداء من أجل ريد بُل ونصائح فيرستابن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيراري



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك