تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط
أخبار عاجلة

فيراري تستهدف ضمّ خدمات براون ضمن خطة عمل جديدة

يبدو روس براون أحد أهمّ الشخصيات التي تسعى فيراري إلى ضمّها ضمن صفوفها وذلك ضمن عملية إعادة الهيكلة لطاقم العمل عقب النتائج المخيبة التي أحرزتها هذا الموسم.

روس براون، مرسيدس
سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر
كيمي رايكونن، فيراري
روس براون ونيك فراي يحتفلان بلقب بطولة 2009
كيمي رايكونن، فيراري
ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري
كيمي رايكونن، فيراري

بعد سلسلة الاجتماعات التي عقدها رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني ومدير الفريق ماوريتسيو أريفابيني الأسبوع الماضي لتقييم التغييرات المطلوب اعتمادها، يبدو أنّ الفريق يعتمد خطة جديدة في الوقت الراهن.

أجرى ماركيني حواراً مباشراً مع المهندسين للوقوف على حقيقة إمكانيات سيارة الحظيرة الإيطالية الحالية "إس.إف16-إتش"، والخطوات الواجب اتباعها للبدء بخطة العمل الجديدة.

دور استشاريّ

إحدى الأفكار المطروحة كانت محاولة استقدام خدمات روس براون كاستشاريّ للفريق – للمساعدة في توجيه وقيادة عمليات التطوير من دون الحاجة إلى عمله أو تعيينه بمنصب مع دوام كامل.

ويبدو أنّ ذلك الاقتراح من فيراري لاقى رفضاً من قبل براون، الذي تعمّد البقاء بعيداً عن ساحة الفورمولا واحد منذ أن ترك فريق مرسيدس مع نهاية موسم 2013.

لا يرغب براون في السفر للمشاركة في 21 سباقاً، ولا أن يلقي على عاتقه مسؤولية التزام من هذا النوع لا مجال فيه لأيّ خطأ.

ولكن، ما تزال فيراري ترغب باستقدام براون ليعمل كاستشاريّ لدى ماركيوني وأريفابيني من النواحي التقنية، وكي يقدّم مقترحاته حول النواحي التي يجب العمل عليها وتغييرها في مارانيللو.

وما زال من غير الواضح حتى الآن كيف سيؤثر مثل ذلك المنصب على المدير التقنيّ الحاليّ جايمس أليسون.

دفعة جديدة

من جهة أخرى، ظهرت بعض المعلومات التي تشير إلى مساعٍ جديدة من فيراري لمحاولة إقناع براون بوجود مكانٍ مناسبٍ له في صفوف الفريق.

ويُعتبر براون مهندس نجاحات فيراري الكبيرة مطلع العقد الماضي برفقة مايكل شوماخر، حيث عمل كلاهما إلى جانب جان تود وروري بيرن.

كما خاض البريطاني فترات ناجحة مع فريقَي بينيتون وبراون جي بي، قبل أن يضع الركائز الأساسيّة للنجاحات الكبيرة التي تعيشها مرسيدس خلال المواسم الأخيرة.

لكن بعد انسحابه من فريق مرسيدس، استمتع براون بوقته خارج أروقة الفورمولا واحد قبل أن يُعبّر مؤخّراً عن اهتمامه بالعودة مجدّداً.

وخلال مقابلة أجراها مع قناة "سكاي سبورتس" قال البريطاني أنّه متردّدٌ حيال العودة إلى الفورمولا واحد.

حيث قال: " كانت طبيعتي -عندما كنتُ مشاركاً - تتمثّل في الاهتمام بالعمل 24 ساعة طيلة أيام الأسبوع، لكنّني لست متأكّداً من قدرتي على القيام بذلك بعد الآن".

وأضاف: "لا أقول كلّا أبداً حول هذه الأمور، لكنّني سعيدٌ بما أقوم به الآن ولم يَرِدني أيّ أمرٍ يُحفّزني ويدفعني للاهتمام به".

المقال السابق تحليل: التعديلات على حلبة هنغارورينغ قد تؤدي إلى تسجيل أزمنة لفات قياسية
المقال التالي روبرتسون: رايكونن قد يبقى مع فيراري خلال موسم 2018

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه