أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

بينوتو يشرح سبب "مسامحة" لوكلير بعد جائزة إيطاليا الكبرى

اختار ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري في الفورمولا واحد لفّة الإبطاء بعد جائزة إيطاليا الكبرى لمسامحة سائق شارل لوكلير على دوره في "المهزلة" التي شهدها القسم الثالث من التصفيات في مونزا والتي أثارت غضب زميله سيباستيان فيتيل، لكنّه لم يستبعد توترًا مشابهًا داخل القلعة الحمراء في المستقبل.

منشور: 09-09-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

الفائز بالسباق شارل لوكلير، فيراري

بعد فوضى تصفيات مونزا، أوضح فيتيل أنّ حصّة التجارب التأهيلية لم تسر وفقًا للخطة التي فهمها، مُشيرًا إلى أنّه توقّع من لوكلير أن يتقدّم إلى الأمام ويمنحه عامل السحب.

وتمّ حجز ثنائي فيراري في البداية من قِبَل السيارات المتباطئة الأخرى، إذ وبعد أنّ تقدّما للأمام، ظلّ لوكلير خلف زميله. حيث تجاوزه فقط قبل منعطف "بارابوليكا"، وذلك بعدما حثّه مهندسه على القيام بذلك قبل التلويح بالعلم الشطرنجي ومنع معظم السائقين من القيام بلفّاتهم السريعة الأخيرة.

اقرأ أيضاً:

حيث علّق فيتيل على ذلك عقب التصفيات قائلًا: "كان ذلك دوري لأحصل على السحب، إذ كنت أوّل من منح عامل السحب في القسم الثالث، والثاني الذي يحصل عليه، لكن من الواضح أنّنا انتظرنا أكثر من اللازم، لذا لم يكن هنالك فارق في نهاية المطاف. لست سعيدًا بذلك".

وبينما قاد لوكلير عائدًا إلى خط الحظائر المغلق بعد فوزه بالسباق في مونزا، حدّثه بينوتو عبر اللاسلكي قائلًا: "أنت مُسامح" بالإيطالية، مؤكّدًا أنّه كان هنالك بعض التوتر في معسكر الحصان الجامح.

وقال بينوتو عن ذلك: "سي بيردوناتو، وتعني أنّه مُسامح على أيّا كان ما حدث في الأيام القليلة الماضية، وما تمّت مناقشته، إذ أنّ ذلك أمرٌ سيظلّ بين ثلاثتنا فقط. على الأقلّ فقد قام بعمل جيّد، تلك كانت طريقتي في إخباره بأنّنا على الأقلّ سعداء بما قام به".

وعند سؤاله إذا ما كان ذلك الوضع ليؤثّر على الفريق، قال بينوتو - وسائقاه جالسَين على جانبيه - بأنّ فيتيل قد مضى قُدمًا بالفعل من ذلك الأمر، على الرُغم من اعترافه بأنّه قد تبرز بعض المشاكل مستقبلًأ.

فقال: "لن يؤثّر ذلك على أيّ شيء. في البداية، ذلك أمر ناقشناه داخليًا، ربما يكون هنالك اختلاف في وجهات النظر، إذ أنّ نتيجة ما حدث كانت غريبة للغاية بالنسبة للجميع".

وتابع: "أعتقد أنّ الأمر الأكثر أهمية هو ما قاله فيتيل في البداية، أن نطوي هذه الصفحة، وننظر إلى الأمام. أرى بأنّنا أمام سائقَين رائعَين يُمكن الاعتماد عليهما. لذا لن يؤثّر ذلك على شيء، أنا متأكّد من هذا".

واختتم: "لا يعني ذلك بأنّ الأمر لن يتكرر، إذ لا يُمكن مُطلقًا الجزم بذلك. جوهر الأمر هو مهما كان ما قد تفعله، فهنالك أمر ما لتعلّمه، وعليه من المهم أن نضمن تعلّمنا لذلك الدرس".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فضّ الشراكة بين فريق هاس وراعيه الرئيسي "ريتش إنرجي"

المقال التالي تحليل السباق: كيف عزّز لوكلير موقعه كنجم فيراري الجديد في مونزا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

سكوديريا فيراري



لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المجر الكبرى

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"



فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة برشلونة الكبرى

فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق



لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب البحرين الشتويّة

لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

1 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك