أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى
فيراري ترغب بمراجعة عمليّاتها الاستراتيجيّة بعد خطأ الإطارات في البرازيل
قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري انّه يرغب بمراجعة عمليّات فريقه الاستراتيجيّة بعد خطأ اختيار إطارات "انترميديت" في القسم الثالث من التجارب التأهيليّة لجائزة البرازيل الكبرى للفورمولا واحد.
منشور: 16-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جذبت الحظيرة الإيطاليّة الأنظار في بداية القسم الثالث من تصفيات إنترلاغوس يوم الجمعة عندما كان شارل لوكلير الوحيد على إطارات "انترميديت" في ظلّ وجود تهديد الأمطار.
وجاء قرار عدم اختيار إطارات الطقس الجاف ليكون خاطئًا بالكامل، حيث بقي المسار جافًا بما فيه الكفاية، لذا انتهى المطاف بلوكلير عاشرًا على شبكة الانطلاق.
وقال أصيل موناكو لاحقًا: "كنّا نتوقّع بعض الأمطار التي لم تأتِ مطلقًا. سأتحدّث مع الفريق وأحاول فهم ما يُمكننا فعله بشكلٍ أفضل في تلك الظروف. لكنّني محبطٌ جدًا. كانت وتيرتنا قويّة".
وقالت فيراري لاحقًا أنّ قرار وضع لوكلير على إطارات "انترميديت" جاء نتيجة رغبتها فصل استراتيجيّتي سائقَيها بالنظر إلى أنّ الأرصاد الجويّة أشارت إلى تهاطلٍ فوري للأمطار.
ولو وصلت الأمطار بالسرعة التي توقّعتها فيراري، لكان ذلك حاسمًا لضمان أصيل موناكو قطب الانطلاق الأوّل، حيث سيكون حينها كلّ السائقين الآخرين على الإطارات الخطأ.
لكن نتيجة عدم تهاطل الأمطار فقد تعيّن على فيراري الاعتراف بالخطأ. وبحديثه حول ما حدث، قال بينوتو أنّ هكذا أحوال جويّة جنونيّة تؤدي إلى خطٍ رفيع بين القرارات الصائبة والخاطئة.
لكنّه يشعر فيا لمقابل بأنّه من المهمّ أن يجتمع الفريق للحصول على فهمٍ أفضل لعمليّة اتّخاذ القرارات التي أدّت إلى فصل الاستراتيجيّتين في المقام الأوّل.
اقرأ أيضاً:
- فيراري تنفي شائعات تعويض بينوتو على رأس فريقها في الفورمولا واحد
- فيراري تكشف سبب إيقاف تطوير سيارتها لموسم 2022
- تحليل السباق: كيف قاد راسل عودة مرسيدس إلى سكّة الانتصارات في البرازيل
- عاملان وراء قرار فيراري بعدم مبادلة مركزين لوكلير وساينز في البرازيل
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان هناك أيّ قلقٍ لدى فيراري حيال إفراطها في التفكير في بعض القرارات الاستراتيجيّة، قال بينوتو: "من الواضح أنّه بالنظر إلى هكذا ظروفٍ جويّة فإنّ الأمر يكون دائمًا عبارة عن يانصيب".
وأكمل: "أعتقد بأنّ حقيقة ضمان كيفن ماغنوسن قطب الانطلاق الأوّل وتواجد لويس هاميلتون ثامنًا وسيرجيو بيريز تاسعًا تعكس ذلك، أليس كذلك؟".
وأردف: "لكنّنا اتّخذنا القرار الخاطئ، لأنّنا كنّا الوحيدين على إطارات انترميديت حينها".
ثمّ تابع: "أعتقد بأنّه دائمًا ما يحدث ذلك النوع من الأخطاء في تلك الظروف المعيّنة. كما أنّ تلك الأخطاء قد تتحول إلى القرارات الصائبة كذلك، لأنّ تغيّر الأحوال الجويّة حدث بعد دقيقة ببساطة".
واختتم بالقول: "لكنّنا سنجتمع معًا كفريق وندرس العمليّة التي أفضت إلى هكذا قرار، وأعتقد بأنّ ذلك هو الأكثر أهميّة من القرار نفسه. لماذا فعلنا ذلك على عكس الآخرين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: التجارب الأولى مع أستون مارتن فرصة "مهمّة"
المقال التالي تحليل: معايير الضبط المختلفة التي اتبعتها مرسيدس على سيارتيها في البرازيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
9 س
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كيف تستطيع مرسيدس حسم لقب بطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
كيف تستطيع مرسيدس حسم لقب بطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى؟
لوكلير يقلّل من أهمية احتكاكه بهاميلتون: "كان بإمكاني أن أكون مستاءً أنا أيضًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
لوكلير يقلّل من أهمية احتكاكه بهاميلتون: "كان بإمكاني أن أكون مستاءً أنا أيضًا"
فيرستابن يحتاج إلى "محادثة" مع محرك ريد بُل بعد مشكلات "عشوائية" في كبح المحرك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
فيرستابن يحتاج إلى "محادثة" مع محرك ريد بُل بعد مشكلات "عشوائية" في كبح المحرك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك