تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فيراري تختبر حلول 2022 في أوستن نهاية هذا الأسبوع

تُشير محاكاة الحصان الجامح لجائزة الولايات المتّحدة الكبرى إلى أنّ سباق أوستن سيُؤكّد المنحى الإيجابيّ الذي شاهده في تركيا. ومع عدم مواجهة أيٍّ من سائقَيها لأيّة عقوبات فستأمل فيراري أن تكون قادرة على إظهار الأداء الكامل من وحدة الطاقة الجديدة.

محرّك فيراري

تُواصل الحظيرة الإيطاليّة اختبار مكوّنات محرّك 2022 عبر تقديم مضخّات وملحقات أخرى أخفّ وزنًا وذلك تحضيرًا للمحرّك الجديد ذي المكابس "خارقة السرعة" في العام المقبل.

وبعد تحليله السباقات المقبلة في ما تبقى من هذا الموسم، أشار ماتيا بينوتو إلى جائزة المكسيك الكبرى معتبرًا أنّها ستكون الأفضل بالنظر إلى تناسبها مع خصائص سيارة "اس.اف21".

ولم يكشف مدير الفريق بعد عن محاكاة الحصان الجامح لجائزة الولايات المتّحدة الكبرى، لكنّ بعض الشائعات تفيد بأنّ البيانات المستخلصة من أعمال المحاكاة تُشير إلى أنّ فيراري قادرة على تقديم أداء جيّد مرّة أخرى بعد المؤشّرات الإيجابيّة في إسطنبول.

وكان شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن قد حصلا على وحدة الطاقة الرابعة لكلٍ منهما والمزوّدة بالنظام الهجين الجديد، وسيكون بوسعهما إظهار القدرات الكاملة لوحدة طاقة "065/6 إيفو" في حال عدم تأثّر عطلة نهاية الأسبوع بالأمطار. وسيُحاول الفريق ردم فجوة الـ 7.5 نقطة التي تفصله عن مكلارين صاحبة المركز الثالث في بطولة الصانعين.

كما أنّ فيراري تهدف لمواصلة العمل على مقاربتها لموسم 2022 الذي تأمل أن يُعيدها إلى المقدّمة والمنافسة على البطولة.

وضمن حواره الحصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، لم يُخف ساينز ذلك، حيث قال: "أنا متأكّدٌ من أنّنا قمنا بعملٍ مدهش في فيراري في الأعوام الأخيرة بهدف بناءٍ فريقٍ فائز. مثلما قلت فلا أعلم إن كان موسم 2022 سيكون هو العام، لكن بالتأكيد سيكون الفرصة الأولى للمحاولة".

لذا إلى جانب التطلّع إلى نتائج تسمح للحصان الجامح بتحقيق هدفه لهذا الموسم، فإنّ هناك التزامًا باختبار كلّ شيء على سيارة "اس.اف21" يُمكن نقله إلى سيارة 2022 تماشيًا مع القوانين.

وفي حين أنّ هناك تجميدًا واضحًا لمكوّنات وحدة الطاقة وفق ما حدّدته "فيا"، إلّا أنّ هناك بعض الملحقات التي لا تندرج ضمن المكوّنات المجمّدة مثل مضخّات الوقود والزيت والتي يُمكن تغييرها بحريّة.

وستُستخدم حلولٌ منتظرة لموسم 2022 في جولة أوستن نهاية هذا الأسبوع: إذ سيستخدم الفريق مضخّات أخفّ وزنًا والتي سيتعيّن عليها اجتياز اختبارات الموثوقيّة على السيارة والتي ستسمح لاحقًا بالمصادقة على وحدة الطاقة الجديدة "خارقة السرعة" بالنظر إلى أنّ مشروع المهندس وولف زيمرمان يعد بتقديم بعض التصاميم المبتكرة فيها.

بعبارة أخرى تتطلّع فيراري إلى القسم الأخير من الموسم بتفاؤل، وتأمل أن تجني ثمار عملها الصامت عندما تُطلق سيارة العام المقبل.

المقال السابق ألونسو: الفورمولا واحد "ستحتاج دومًا" إلى وجود "دي آر اس"
المقال التالي مشجّعو الفورمولا واحد يختارون فيرشتابن كالأكثر شعبيّة ومكلارين الفريق المفضّل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه