أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري تُحدّد سبب عطل محرّك فيتيل في تجارب برشلونة
تتبّع فريق فيراري للفورمولا واحد جذور العطل الذي أصاب محرّك السيارة في اليوم الثالث الأخير من تجارب الفورمولا واحد في برشلونة ليتوصّل إلى أنّها مشكلة في التزليق، قائلًا أنّ المشكلة "لا تُمثّل مصدر قلق".
تم التحرير: 24-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توقّف سيباستيان فيتيل على الحلبة صباح الجمعة، حيث فقدت الحظيرة الإيطاليّة وقتًا ثمينًا على الحلبة أثناء تغيير وحدة الطاقة بأخرى جديدة.
وتمّ إرسال وحدة الطاقة المتضرّرة لفحصها في مصنع الفريق، حيث قدّمت فيراري الآن بعض التحديثات في ما يتعلّق بما حدث.
وكتب الفريق: "وحدة الطاقة التي عانت من مشكلة الجمعة الماضية تمّ تفكيكها وتفقّدها في مارانيللو. تمّ تتبّع العطل إلى مشكلة غير هيكليّة في نظام التزليق. لا يُعدّ ذلك سببًا للقلق وقد انطلق بالفعل العمل لتصحيحه".
وكانت تلك المشكلة بالتوازي مع افتقار الفريق للوتيرة بالمقارنة مع منافسيه قد أدّت إلى دفع البعض للإشارة إلى أنّ الكثير من العمل ينتظر الفريق قبل جولة أستراليا.
اقرأ أيضاً:
- فريق مرسيدس واجه مشكلة في وحدة الطاقة خلال التجارب الشتوية
- تحليل: العطل الذي أظهر بداية فيراري المتأخّرة
كما أوضحت فيراري أنّها تتوقّع إظهار المزيد من الوتيرة هذا الأسبوع، حيث كتبت: "ستنطلق آخر حصّة في الأيّام الثلاثة المقبلة قبل انطلاق الموسم في أستراليا في الـ 15 من مارس/آذار، سيبدأ الفريق بالعمل على الأداء وإجراء محاكاة للتصفيات والسباقات".
وكان ماتيا بينوتو مدير الفريق قد قال الأسبوع الماضي أنّ سيارة "اس.اف1000" لن تكون مختلفة كثيرًا في أستراليا.
لكن يُعتقد بأنّ الفريق سيختبر جناحَين أمامي وخلفي وغطاء محرّك جددٍ هذا الأسبوع.
وسيبدأ فيتيل التجارب صباح الأربعاء على أن يستلم منه زميله لوكلير السيارة في فترة ما بعد الظهر.
في المقابل سيقتصر فيتيل على القيادة وحيدًا يوم الخميس، بينما يُكمل لوكلير التجارب يوم الجمعة.
وكان فيتيل قد أصرّ الأسبوع الماضي على أنّ فيراري لم تُخطّط لإظهار كامل أداء وحدة طاقتها الجديدة في التجارب الأولى.
وقال الألماني: "يُمكنك تغيير أوضاع المحرّك وكلّ تلك الأمور. أعتقد بأنّ الهدف الآن لا يتمثّل في إثبات قوّة المحرّك القصوى، الهدف هو إكمال أكبر قدرٍ ممكن من اللفّات. من الواضح أنّنا قمنا بالكثير على صعيد المسافات المقطوعة في جهاز اختبار المحرّك من أجل التأكّد من موثوقيّة السيارة".
وأكمل: "أعتقد بأنّ رفع أداء المحرّك لاحقًا وكلّ تلك الأمور ليست بالأمر الذي تودّ القيام به في التجارب وبالتأكيد لا تُحاول إظهار ذلك للجميع. ليس ذلك مدرجًا على أجندتنا بحسب ما أعلم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرق الفورمولا واحد تحثّ "فيا" على مراقبة مداورة الأطقم
المقال التالي بوتاس يود تفادي المماطلة حيال عقدٍ جديد مع مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك