أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

روس براون: فيراري تحتاج "بشدة" للفوز بأحد السباقات

يرى روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد أن فريقه السابق فيراري "يحتاج بشدة" للفوز بأحد السباقات لتفادي تراكم الضغوط على كاهله، وذلك بعد "الفارق الكبير" خلف مرسيدس في سباق جائزة المجر الكبرى.

تم التحرير: 30-10-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

فشلت فيراري حتى الآن في تحقيق أي فوز لهذا الموسم بعد مرور 12 سباقاً، وبالرغم من أن سيباستيان فيتيل اجتاز العلم المرقط أولاً على المسار في كندا لكن العقوبة الزمنية التي تلقاها حرمته الفوز ودفعته إلى المركز الثاني.

وأنهت كلتا سيارتَي فيراري سباق جائزة المجر الكبرى الأخير قبل العطلة الصيفية، بفارق أكثر من دقيقة خلف لويس هاميلتون سائق مرسيدس والفائز بالسباق.

براون، الذي كان أحد أعمدة فريق فيراري الذي هيمن على البطولة ما بين موسمَي 2000 و2004، يرى أنّ الفارق خلف مرسيدس كان كبيراً بالنسبة للحصان الجامح.

فقال: "يمكن التنبؤ من خصائص المسار بأن هذه الحلبة لا تناسب سيارة فيراري، لكن ليس إلى الدرجة التي رأيناها، خاصة خلال السباق".

وأكمل: "الأزمنة من المقطع الثالث، الذي تحتاج فيه إلى أعلى ارتكازية ممكنة، نجد أن الأرقام تتكلم، كانت السيارة بعيدة للغاية عن وتيرة كل من مرسيدس وريد بُل".

أفضل أزمنة المقاطع خلال التصفيات

السيارة المقطع الأول المقطع الثاني المقطع الثالث مرسيدس 27.079 26.411 21.053 ريد بُل 27.095 26.456 21.021 فيراري 26.918 26.553 21.360

وتابع: "قد تكون العطلة الصيفية أتت في الوقت المناسب لأنني أعي تماماً كمية الضغط الذي يتراكم على كاهل فيراري عندما لا تسير الأمور كما يجب".

واسترسل: "ليس من الخطأ أخذ استراحة وشحن العزيمة. من ثم، ومع انطلاقة السباقات مجدداً، فإن الخصائص الانسيابية لكل من سبا ومونزا قد تضع فيتيل ولوكلير (شارل) في الموقع الصحيح للمنافسة مجدداً وذلك بسبب الكفاءة الانسيابية لسيارة فيراري".

واستكمل: "فيراري تحتاج بشدة إلى فوز، ليس من أجل حظوظها في معركة اللقب ولكن كدفعة معنوية، كي تثبت أنها تمتلك القدرة على خوض معركة اللقب، وذلك التزام يقع على عاتقها دوماً".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، يحتل سيباستيان فيتيل - الذي يمثل أفضل حظوظ فيراري في هذا الموسم - المركز الرابع ضمن الترتيب العام خلف المتصدر لويس هاميلتون بفارق 94 نقطة.

كما تتأخر فيراري خلف مرسيدس ضمن ترتيب بطولة المصنّعين بفارق 150 نقطة.

وجاء فوز هاميلتون الثامن خلال 12 سباقاً بعد استراتيجية ذكية من مرسيدس في المجر سمحت للبريطانيّ بتجاوز ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل الذي كان يتصدر أغلب فترات السباق.

وأوضح براون أن هاميلتون "نافس كبطل" كي يحرز الفوز، واصفاً اللفات الأخيرة على الإطارات الجديدة بأنها "وكأنها لفات متتالية بوتيرة التصفيات".

حيث قال: "سابقاً، خاضا معركة مذهلة انتهت لصالح الهولندي".

وأكمل: "صحيحٌ أن إطارات ماكس كانت قريبة من نهاية عمرها، لكن مرسيدس استفادت حين شاهدت كيفية عمل الإطارات القاسية، وذلك بفضل الوقت الطويل الذي أمضاه عليها فالتيري بوتاس".

وتابع: "بدا من الغريب استدعاء هاميلتون عندما كانت إطاراته ما زالت في وضع جيد ويمتلك القدرة للضغط، لكن اتضح أنها خطوة ذكية جداً في نهاية المطاف".

واختتم: "لذا، استحقت مرسيدس الفوز لقاء هذه الاستراتيجية الجريئة بالرغم أنه كان بوسعها السير بالطريق المعتادة".

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن يسخر من مزاعم رينو ببلوغ محرّكها 1000 حصان

المقال التالي ريكاردو: تحذير ماغنوسن في المجر لم يكن كافيًا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

سكوديريا فيراري



لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المجر الكبرى

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"



فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة برشلونة الكبرى

فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق



لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب البحرين الشتويّة

لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات

أحدث الأخبار



بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

34 دقيقة

بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"



كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

45 دقيقة

كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت



كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

3 س

كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس



هيرتا على متن كاديلاك في البرازيل وسط مساعيه للحصول على "رخصة القيادة الخاصة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

3 س

هيرتا على متن كاديلاك في البرازيل وسط مساعيه للحصول على "رخصة القيادة الخاصة"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك