أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري تُجري تغييرات صُلب قسم الهيكل قبل موسم 2021
أجرى الحصان الجامح فيراري مراجعة لقسم الهيكل قبيل انطلاق موسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد في محاولة لتحقيق المزيد من التقدّم.
تم التحرير: 25-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد موسم 2020 الصعب الذي شهد معاناة الفريق مع وحدة طاقته الضعيفة وسيارته عالية الجرّ، أكمل الفريق عمليّة مراجعة لعمليّاته.
إذ في حين حافظ الفريق على هيكل الإشراف الحاليّ الذي تعود فيه السلطة إلى ماتيا بينوتو مدير الفريق، تقرّرت إعادة تنظيم كيفيّة عمل قسم الهيكل.
وعلى إثر مغادرة سيموني ريستا المسؤول السابق عن الهيكل نحو فريق هاس نهاية العام الماضي، تمّ تعيين إنريكو كارديلي رسميًا كمسؤولٍ على ذلك الجانب.
وسيعمل كرئيسٍ للقسم إلى جانب إنريكو غوالتييري المسؤول عن قسم وحدة الطاقة، ولورون ميكيز المدير الرياضي وجيانماريا فولجينزي المسؤول عن سلسلة التزويد.
وفي حين أنّ عمليّات الفريق ستبقى على حالها بشكلٍ عام، فإنّ قسم الهيكل سيتمّ فصله إلى أربعة مناطق جديدة، حيث يأمل الفريق أن يسمح له ذلك بتعزيز قدرته على تحقيق المزيد من التقدّم.
وستكون الجوانب الأربعة كالتالي: تصميم المركبة (يرأسه دافيد سانشيز)، وهندسة أداء الهيكل (يرأسه إنريكو كارديلي)، وهندسة مشروع الهيكل (يرأسه فابيو مونتيتشي) وعمليّات المركبة (يرأسه دييغو لوفيرنو).
كما سيشمل جانب كارديلي أعمال الهندسة في المسار خلال السباقات.
وفي محاولة التقليص من العبء المعلّق على كاهل بينوتو مدير الفريق منذ استلامه هذا الدور مطلع 2019، فقد أُجري تعديلٌ على الجانب التجاري كذلك.
إذ أنّ قسم التسويق والتجارة والأحداث سيُصبح الآن جزءًا من جانب تنويع العلامة التجاريّة وسيقوده نيكولا بواري.
ويسعى الفريق لتجاوز خيبة أمل الموسم الماضي الذي فشل فيه في تحقيق أيّ انتصار واقتصر على بعض منصّات التتويج.
وسيُقدّم الفريق وحدة طاقة جديدة إلى جانب المزيد من التعديلات على السيارة من أجل استعادة ما خسره العام الماضي قبل تغييرات القوانين الأوسع في 2022.
وستُنظّم فيراري حدث إطلاق الفريق غدًا الجمعة، وسيكون سائقاها شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن حاضرين، قبل أن يتمّ الكشف عن سيارة "اس.اف21" لاحقًا قبل انطلاق التجارب التحضيريّة في البحرين الشهر المقبل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن ستستخدم تسمية جديدة لهيكلها في الفورمولا واحد
المقال التالي التكهنات تحيط بما تحاول ريد بُل إخفاءه في سيارتها الجديدة لموسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
46 دقيقة
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك