فورمولا 1 قطر
فيراري تتمسك بقرار إيقاف تطوير سيارة موسم 2025 منذ أبريل
تراجع أداء فيراري إلى المركز الرابع في ترتيب بطولة المصنعين، لكن فريدريك فاسور مدير الفريق، أكد أن التركيز على 2026 سيؤتي ثماره على المدى الطويل
تم التحرير: 02-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري وفريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
دافع فاسور عن قرار السكوديريا تركيز مواردها على قوانين الفورمولا 1 الجديدة لعام 2026، بالرغم من التراجع الذي شهده الفريق في الأداء.
واضطرت جميع الفرق لاتخاذ قرارات صعبة قبل الحقبة التقنية الجديدة، وسط قيود سقف الميزانية والحدود المفروضة على أوقات الاختبارات الهوائية.
وكشف فاسور أن فيراري حولت جميع مواردها لمشروع 2026 في نهاية أبريل، وهو قرار ربما كلّفها مركز الوصافة الذي كانت تحتله قبل شهر فقط في ترتيب الصانعين.
إذ تراجع الفريق في آخر ثلاثة سباقات، وأصبح الآن يقبع في المركز الرابع بعد أداء محبط خلال جائزة قطر الكبرى.
وعن إمكانية استخراج المزيد من سيارة SF-25 عبر تطوير إضافي، اعترف فاسور: "ربما كان هناك شيء مفقود، نعم. في النهاية حين قررنا الانتقال إلى 2026".
وأكمل: "كان معنى ذلك أننا غير واثقون من إمكانية التفوق على مكلارين قبل نهاية الموسم. كان ذلك هو المنطق وراء القرار، وبصراحة أعتقد أنه كان قراراً جيداً".
وأردف: "ما قللتُ من تقديره شخصياً هو أنه عندما يعرف الجميع أنك لن تطوّر السيارة، يصبح من الأصعب الحفاظ على… لن أقول الحافز، فهذه ليست الكلمة الصحيحة، ولكن الحفاظ على الشعور بـ‘التوقع’، وهذا مهم".
وينطبق الأمر أيضاً على شارل لوكلير ولويس هاميلتون، اللذين بديا أكثر إحباطاً من المعتاد ضمن المنطقة الإعلامية في لوسيل، بينما كانا يكافحان لاستخراج الأداء من سيارة SF-25 شديدة التقلّب.
هل شعر السائقان بالإحباط لأن فيراري أوقفت التطوير؟ أجاب فاسور:
"عندما تضع القرار على الطاولة، تنظر لخطة التطوير، والميل للتحسّن في السيارة الجديدة مقابل السيارة القديمة.. فقد كان قرارًا عقلانيًا".
واسترسل: "لكن عندما تذهب إلى منطقة التلفزيون، تكون التعليقات عاطفية. هذه هي الحياة. أتفهم تماماً العاطفة. لكنهما على الحلبة، يبذلان جهداً كبيراً طوال عطلة الأسبوع".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيراري تقول إن معاناتها في جائزة قطر الكبرى مرتبطة بـ"ضغط الإطارات العالي"
فورمولا 1براندل: هاميلتون بحاجة لجلب طاقمه المقرّب من مرسيدس ليكون حوله في فيراري
فورمولا 1هاميلتون ولوكلير عاجزان عن الكلام في ظلّ معاناة فيراري في قطر
فورمولا 1فيراري نقلت تركيزها إلى سيارة 2026 منذ أبريل بسبب هيمنة مكلارين
فورمولا 1لوكلير "لا يعرف" إن كانت فيراري ستفتح صفحة جديدة في 2026
فورمولا 1هاميلتون "ليس نادمًا" على الانضمام إلى فيراري ويسحب تعليقاته حول 2026
واستكمل: "بصراحة، شارل عبر اللاسلكي في نهاية السباق. قال أنه ضغط بكل ما لديه من أول لفة يوم الجمعة حتى آخر لفة في السباق، وأعتقد أنه كان يضغط أكثر من بعض السباقات التي فاز بها".
واستكمل: "الإحباط مفهوم، لأنك تضغط بكل قوتك لتُنهي في المركز الثامن أو التاسع. كـسائق، من الصعب تقبّل ذلك. لكن لو سألتهم اليوم هل يعيدون اتخاذ القرار نفسه؟ أعتقد أنهم سيوافقون".
وبخصوص مشاكل الفريق الأخيرة، أكد فاسور أنها "مسألة إعدادات".
وأضاف: "هذا جزء من اللعبة وجزء من حياة الفريق؛ أحياناً تتعثر في إيجاد النافذة المناسبة. أعتقد أن النافذة ضيقة جداً. ومع شدة المنافسة، إذا خسرت عُشرين أو ثلاثة أعشار فقط، ستجد نفسك في الخلف. كان الأمر كذلك منذ منتصف الموسم، وسيبقى كذلك في أبوظبي".
وأردف: "إذا لم نقم بعمل جيد، وهذا حدث لماكس فيرستابن في ساو باولو، فإنك قد تخرج من القسم الأول للتصفيات بسبب مشاكل الإعدادات".
واختتم: "في السابق لم يكن ذلك يحدث؛ كان الفارق بين السيارات كبيراً لدرجة أنك لو كنت خارج إمكانات السيارة بثانيتين أو ثلاث، لن تكون كارثة. أما اليوم، الأمر مختلف تماماً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ردة فعل هاميلتون المميزة بعد معرفته بفوز فيرستابن في قطر وانقلاب مسار لقب 2025
المقال التالي ماركو: يجب أخذ تصريحات فيرستابن حول الاعتزال المبكر "على محمل الجدّ"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
59 دقيقة
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك