فورمولا 1

فيراري تبدأ موسم 2025 بسيارة "جديدة بنسبة 99%"

أعلن مدير فريق فيراري، فريدريك فاسور، أن سيارة موسم 2025 للفورمولا 1 ستعتمد فقط على 1% من تصميم سيارة موسم 2024 المنصرم.

منشور: 19-12-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

من المقرر أن تكشف فيراري عن سيارتها الجديدة لموسم 2025 يوم الأربعاء 19 فبراير، حيث ستقام أولى الاختبارات في نفس اليوم.

وضمن عشاء عيد الميلاد التقليدي الذي يقيمه الفريق في مارانيلو بعد كل موسم، تحدث فاسور مع الصحفيين، وفقاً لتقرير حصري نشرته AutoRacer.

حيث قال: "كان نهج الفريق هذا الموسم جيداً للغاية. عندما واجهنا تحديات في يوليو، استجاب الفريق بشكل رائع".

وأكمل: "لم نلقِ باللوم على أفراد أو أقسام بعينها، بل عملنا معاً للبحث عن حلول لمشاكلنا".

وتابع: "بالطبع، كان من الأفضل ألا نواجه مشاكل، ولكن رد الفعل الذي أظهره الفريق كان من النوع الذي يلبي توقعاتنا إذا أردنا المنافسة على اللقب في المستقبل".

وأشار فاسور إلى أن شارل لوكلير كان مضطراً لخوض اختبارات مكثفة لفهم المشكلات خلال الموسم.

وأضاف: "كنت فخوراً برد الفعل السريع الذي أظهرناه خلال الفترة الصعبة أواخر يونيو وبداية يوليو".

وتابع: "أظهرنا سرعة ممتازة في سباقات بودابست وسبا. هذه الردود ستكون حاسمة للموسم المقبل. أحياناً تخاطر مع التحديثات وتحدث أمور غير متوقعة، ولكن كيفية التفاعل في مثل هذه الظروف هي التي تحدد النجاح".

اقرأ أيضاً:

سيارة فورمولا 1 2025 ستكون مشروعاً جديداً بالكامل

أوضح فاسور أن سيارة 2025 ستكون مشروعاً جديداً كلياً، حيث سيتم تغيير كل شيء من الهيكل إلى وضعية السائق، وتصميم المحرك، والأجزاء الميكانيكية، والأسطح الانسيابية.

فقال: "نحن في الموسم الرابع ضمن هذه اللوائح ونعرف مشروعنا السابق جيداً. لذلك، ستكون سيارة 2025 جديدة بالكامل".

وأردف: "سيتم تغيير 99% من السيارة الجديدة، وسيتم الاحتفاظ فقط بـ 1% من سيارة هذا العام".

وستشهد السيارة تغييرات كبيرة، حيث سيتم اعتماد نظام التعليق الأمامي نفسه  المستخدم من قبل مكلارين وريد بُل.

وبناءً على ذلك، ستخضع البنية الانسيابية للقسم السفلي إلى تعديلات جذرية.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري تعلن موعد إطلاق سيارتها لموسم 2025

المقال التالي لاوسون يحصل على مقعد بيريز في صفوف ريد بُل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيراري



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

4 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك