أخبار عاجلة

فورمولا 1 تجارب برشلونة الثانية

فيراري تبحث عن حلول للموثوقية والأداء خلال التجارب الأخيرة

تمكنت فيراري من تصدر الأزمنة المسجلة خلال التجارب الأولى على حلبة برشلونة الإسبانية الأسبوع الماضي، لكن الفريق يعلم تماماً أن عليه إيجاد الحلول للموثوقية والأداء مع توجهه لخوض التجارب الشتوية الثانية.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 01-03-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيمي رايكونن، فيراري أس.أف16-أتش

كيمي رايكونن، فريق فيراري

كيمي رايكونن، سيارة فيراري

كيمي رايكونن، سيارة فيراري

كيمي رايكونن، سيارة فيراري

كيمي رايكونن، سيارة فيراري

كيمي رايكونن، سيارة فيراري

كيمي رايكونن، سيارة فيراري

على الرغم من أن تصدر سيباستيان فيتيل لأسرع الأزمنة ظهر كنقطة إيجابية على طريق تطور الحظيرة الحمراء، إلا أن الفريق لم يظهر حتى الآن ما يدل على تقدمه أمام غريمه الأساسي مرسيدس.

الأداء

لا تعكس أوقات التجارب الأداء الحقيقي للسيارات، حيث نادراً ما كنا نرى لمحات من الأداء الحقيقي مع نهاية يوم التجارب.

بتعبير أبسط: الأداء على الإطارات المختلفة يعني أنه وبحسبة بسيطة نجد توقيت فيتيل على الإطارات بالغة الليونة "ألترا سوفت" خلف توقيت نيكو هلكنبرغ على الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" ونيكو روزبرغ على الإطارات المتوسطة "ميديوم"، وذلك بعد طرح فوارق الإطارات.

وبالرغم من أن هلكنبرغ لم يكن يضع الكثير من الوقود في سيارته على الأغلب بالنظر لبرنامج مرسيدس، لكن الأمر المؤكد أن الصانع الألماني لم يكن يضغط إلى الحدود القصوى.

في الحقيقة، ومع الاقتراب من بداية الموسم فالحديث يدور أن أفضل الأزمنة ستكون أسرع من ذلك بكثير – حيث أشارت مصادر مطلعة أن الأزمنة الأسرع ستصل لحدود الدقيقة و19 ثانية.

حينها، سنتمكن من مقارنة الأداء الحقيقي لفيراري في مواجهة مرسيدس.

مشاكل الموثوقية

مع غياب أي تصريح حول أداء الفريق قبيل التجارب الثانية، حيث من المتوقع أن يحسن الفريق من أوقاته، فإن فيراري لا تبدو راضية حول عدد اللفات التي أكملتها خلال التجارب الأولى.

أكملت الحظيرة الحمراء 272 لفة على مدى أربعة أيام من التجارب الأسبوع الماضي – أي أقل بـ 490 لفة عن مرسيدس.

عدد لفات فيراري كان أقل كذلك مما أكملته ساوبر وتورو روسو اللذين يستعملان محركات فيراري بمواصفات 2015.
وبينما كانت مرسيدس تنهي اللفة تلو الأخرى – حيث قامت بتقسيم برنامج التوقيت لسائقيها كيلا يجهدا – لاحظ الجميع كيمي رايكونن قابعاً في الحظيرة نتيجة لمشاكل في مضخة الوقود.

في الحقيقة، أشارت مصادر مطلعة أن الفريق غير راضٍ عن موثوقية نظام استعادة الطاقة الحركية "إم جي يو – كيه"، وهذا ما كان السبب وراء عدم قدرة فيراري على الضغط إلى الحد الأقصى لاجتياز أكبر عدم ممكن من اللفات.

ومن المثير للاهتمام، أن فيراري هي الفريق الوحيد التي منعت طاقمها التقني من التكلم أمام وسائل الإعلام – ما يوحي أن لدى الفريق ما يخفيه.

لا شك أن التحسينات قادمة، وهذا السبب الذي يعطي الأهمية للتوقيت الأسرع المسجل وعدد اللفات المقطوعة، إذ أن هذين العاملين يلقيان الضوء على تحضيرات فيراري لهذا الأسبوع.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس تكشف عن سرعتها في صباح اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الثانية

المقال التالي ألونسو: النظام الجديد للتجارب التأهيلية سيُسبب "صداعًا" للمشجعين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

فيراري



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

53 دقيقة

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"



مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"



لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك