فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
فيراري تأمل أن تفتح تعديلات السباقات القصيرة البابَ على تجربة شبكة الانطلاق المعكوسة
قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنه "مسرور جداً" حيال تقييم الفورمولا واحد لإمكانية إدخال تعديلات على صيغة السباقات القصيرة، مشيراً أن هذا قد يفتح الباب على فكرة تجربة شبكة الانطلاق المعكوسة.
خلدون يونس
تم التحرير: 15-01-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستستضيف مونزا ثاني سباق تصفيات قصير، اليوم السبت، بعد أن أُقيم أول سباق تصفيات قصير في سيلفرستون، حيث تمّ إكمال حصة التصفيات يوم الجمعة.
وكشف روس برون المدير الرياضي للبطولة في مقابلة مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ هناك تغييرات يتم تقييمها حالياً، لصيغة السباقات القصيرة.
أحد هذه التغييرات يتمحور حول فكرة إقامة تلك السباقات كأحداث مستقلة العام المقبل، ما يعني أن نتيجة السباق القصير بطوله البالغ مئة كليومتر، لن تُحدد ترتيب انطلاقة سباق الأحد الرئيسي كما هو الحال حالياً، وبالتالي فصله عن فكرة التصفيات.
كما يمكن لهذه السباقات المستقلة أن تمنح نقاطاً أكثر للسائقين، من دون الاقتصار على المراكز الثلاثة الأولى كما هو الحال الآن.
وحين سُئِل عن هذه المسألة في المؤتمر الصحفي يوم الجمعة، أوضح بينوتو أنه من الجيد تحلّي مدراء البطولة "بذهنية منفتحة" حيال تلك الأفكار، معرباً عن أمله في أن يؤدي ذلك إلى تجربة فكرة شبكة الانطلاق المعكوسة.
فقال: "أنا مسرور جداً، لقد سمعت عدة اقتراحات مختلفة حيال ذلك من السائقين".
وأكمل: "أعتقد أن إقامة سباق قصير يوم السبت مع شبكة انطلاق معكوسة، سيكون ممتعاً بغض النظر عن أي شيء آخر".
وتابع: "لكنني أعتقد أنه من المبكر للغاية الحُكم على ذلك واتخاذ القرارات".
اقرأ أيضاً:
ودرست الفورمولا واحد بالفعل فكرة اعتماد شبكة انطلاق معكوسة في الجولات المزدوجة العام الماضي، لكن مرسيدس اعترضت وعرقلت هذا القرار.
ولطالما كان بينوتو من مناصري مثل هذه الفكرة خلال المواسم السابقة، حيث عبّر يوم الجمعة على هامش جائزة إيطاليا الكبرى عن اعتقاده بأنّ عنصر الترفيه سيكون متواجداً بقوة حالما ينطلق سائقو الصدارة من مراكز متأخرة.
فقال: "أعتقد أنه ومن ناحية جودة العرض، فستكون تلك الفكرة مثيرة للاهتمام".
وأكمل: "منذ بدايات الكلام حول هذه الفكرة، كانت فيراري من مناصريها".
وتابع: "لأنني أعتقد أنه ومهما كان مركزك ضمن الترتيب العام، فإن هذه الفكرة تعني المزيد من الحماسة، وهذا هو الأهم بالنسبة للجمهور".
واختتم: "ذلك مهم لناحية الترفيه الذي تقدمه الفورمولا واحد".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو "حزينٌ" حيال تصاميم الحلبات الأخرى بعد إثارة منعطف زاندفورت المائل
المقال التالي مدراء الفرق: الفورمولا واحد بحاجة إلى حل أكثر أمانًا لتصفيات مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
فيراري
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
45 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 دقيقة
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
26 دقيقة
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
32 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك