أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري تُدافع عن استخدامها لحق النقض في تخفيض أسعار المُحركات
أكّدت فيرري بأنّ قرارها باستخدام حقّ النقض (الفيتو) بوجه خطط الفورمولا واحد نحو إدخال حدٍ أقصى لتكلفة أسعار المُحركات لا يهدف للإساءة إلى الفرق الصغيرة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 31-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توجّب على الخطّة التي وافقت عليها فرق الفورمولا واحد مع الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) في وضع سقف لأسعار المُحركات أن تذهب أدراج الرياح كون فيراري استخدمت حقّ النقض الذي تتمتّع به حيال إدخال أيّ قوانين جديدة على ساحة البطولة.
ولهذا السبب سارع الاتحاد الدولي مع عرّاب البطولة بيرني إكليستون إلى إيجاد تسويّة أخرى عبر الاعتماد على مزوّد مُستقلّ للمُحركات سيكون بمقدوره تزويد الفرق الصغيرة بمُحركات أقلّ كلّفة مُقارنةً بفيراري ومرسيدس.
واعترف مُدير فريق فيراري ماوريتسيو أريفابيني بأنّ الحظيرة الإيطالية استخدمت حقّ النقض من أجل حمايّة مصالحها التجاريّة كون أرباحها ستختفي بمُجرّد تخفيض كلفة المُحركات.
اقرأ أيضاً:
- «فيتو» فيراري يدفع بالـ«فيا» إلى اعتماد مُحركات قياسيّة بدءاً من العام 2017
وقال "لقد مارسنا حقّ النقض تماشيًّا مع حقنا التجاري المشروع في القيام بأعمل تجاريّة كشركة مُصنّعة للمُحركات. ولا يوجد شيء آخر لإضافته".
وعندما طُلب من أريفابيني تبرير هذه الخطوة على الرُغم من الأرباح الضخمة التي تُجنيها فيراري، ردّ قائلاً "لماذا عليّ التبرير أكثر من ذلك؟ نحنُ نتكّلم عن الحقوق التجاريّة، ولا نتحدّث عن الميزانيات أو أيّ شيء آخر".
وأكمل "إذا طَلب منك شخص مواصفات لإنتاج شيء ما، فأنت تقوم بإنتاجه وفقًا للمُواصفات. وبعد ذلك، إن أراد شخص فرض سعر على ذلك، فما الذي تنوي القيام به؟"
على الرُغم من التكلفة المُرتفعة للمُحركات التي يتوجّب على الفرق الصغيرة دفعها للمصانع الكبرى، إلّا أنّ أريفابيني أوضح بأنّ فيراري على درايةٍ بالمشاكل الماديّة التي تُعاني منها بعض الفرق.
وقال "موقفنا هذا ليس ضد الفرق الأخرى، ولكنه خيارنا من أجل الدفاع عن مبدأنا التجاري. بالنسبة للبقيّة، فنحن منفتحون على إيجاد أيّ حلّ آخر".
وأكمل "هُناك بعض التكاليف في البحث والتطوير التي يجب عليك بطريقة أو بأخرى استردادها. لم أجد كيان تجاري يمنح منتجاته مجانًا. هذا هو المبدأ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا لم تُغلق الباب أمام إمكانيّة تزويد فريق ريد بُل بالمُحركات
المقال التالي فورس إنديا بإنتظار الصفقة مع أستون مارتن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك