تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا
أخبار عاجلة

فيراري أمام خطر "الفوضى" إذا ما أحدثت تغييرات كبيرة على طاقمها التقني

يعتقد أحد منافسي فيراري أنّ الحظيرة الإيطاليّة ستجازف بفتح باب "الفوضى" في حال أحدثت تغييرات كبيرة على هيكلها التقني كاستجابة لمشاكل الموثوقيّة التي بدّدت طموحاتها في المنافسة على لقبَي بطولة العالم للفورمولا واحد.

سيباستيان فيتيل، فيراري
أوتمار زافناوير، مدير العمليات بفريق فورس إنديا
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
ميكانيكي فريق فيراري يعملون على سيارة سيباستيان فيتيل
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيرجيو بيريز، فورس انديا وسيباستيان فيتيل، فيراري وفيليبي ماسا، ويليامز ونيكو هلكنبرغ، رينو

مثّلت السباقات الثلاثة الماضية كارثة بالنسبة لفيراري، إذ أنّ سيباستيان فيتيل يتأخّر بـ 59 نقطة عن لويس هاميلتون ضمن ترتيب بطولة السائقين وذلك على إثر حادثٍ في سنغافورة ومشاكل المحرّكات في ماليزيا واليابان.

ودفعت المتاعب الأخيرة فيراري إلى تعديل قسم التحقّق من الجودة، حيث تعاقدت الحظيرة التي تتّخذ من مارانيللو معقلًا لها مع ماريا ميندوزا، وهي خبيرة في المعادن والمواد الكيميائيّة، للمساعدة على رفع جهودها في هذا الجانب.

ويرى أوتمار زافناور مدير العمليّات في فورس إنديا، الذي سبق له اختبار العمل في صفوف مصنّع خلال فترة سابقة مع هوندا، أنّ الأمر الأهمّ الذي يتعيّن على فيراري القيام به الآن هو الالتزام بالأنظمة والموظّفين المتواجدين حاليًا.

"ما يتعيّن عليك القيام به هو مراجعة الإجراءات التي بحوزتك وتقوم باتباعها" قال زافناور عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال طريقة استجابته لو كان في وضعٍ مشابهٍ لفيراري.

وأضاف: "لو حدث ذلك هنا (في فورس إنديا) وواجهنا مشكلة ولم ننه السباق، فسنقوم بوضعها على قائمة الأخطاء ونكشف ما حدث".

وتابع: "حينها يُخبرك المهندس المسؤول عن السبب الجذري وراء المشكلة، وكيفيّة إصلاحها وتأكّدنا من عدم حدوثها مجدّدًا. تُركّز حينها على الموثوقيّة على سبيل المثال".

ثمّ أردف: "ما لا يُمكنك القيام به هو الشروع في تغيير الإجراءات التي طالما عملت لصالحك، إذ ستعمّ الفوضى حينها".

وأكمل: "في حال لم يعمل الإجراء، فعليك حينها التراجع نصف خطوة إلى الوراء، أي من أجل الحصول على نظرة إلى الوراء والقول: «حسنًا، لنُصلح الإجراء ونتّبعه»".

وأشار زافناور إلى أنّ الإيمان بأنظمتك يكون أكثر أهميّة عندما تكون فريقًا كبيرًا بحجم فيراري، إذ من السهل للغاية حينها انهيار الهيكل برمّته.

وقال في هذا الصدد: "عندما يكون الفريق كبيرًا، وفريقهم (فيراري) أكبر بكثير من فريقنا، فتحتاج عندها لتواجد تلك الإجراءات في مكانها".

وأضاف: "أي في حال اتّبعها الجميع وتمّ التوصّل إلى السبب الجذري وراء المشكلة، فيُمكنك حينها إصلاحها واختبارها والتأكّد من عدم حدوثها مجدّدًا".

ثمّ تابع: "في حال قمت بذلك مرارًا وتكرارًا فستتواجد عند المخرج الآخر من النفق. ذلك ما كنت لأقوم به. عادةً كلّما كان الفريق أكبر كلّما احتجت أكثر للقيام بذلك".

وعند الإلحاح عليه بخصوص مدى صعوبة حفاظ الفريق على مقاربته الثابتة عندما يُواجه أوضاعًا صعبة كتلك التي تمرّ بها فيراري الآن، قال زافناور: "ذلك يرتبط بالثقافة أيضاً. يعتمد الأمر على هويّتك".

وأكمل: "لكن إن كانت إجراءاتك في محلّها ويعلم الجميع أنّ عليه اتّباعها وكنت سعيدًا بتطبيقها بمرور الوقت وكانت مجدية، فحينها يُمكننا تجاوز المحنة حتّى بالعاطفة".

المقال السابق شراكة هوندا "تحريرٌ" لتورو روسو
المقال التالي مواعيد عرض جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2017

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه