أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري أمام خطر "الفوضى" إذا ما أحدثت تغييرات كبيرة على طاقمها التقني
يعتقد أحد منافسي فيراري أنّ الحظيرة الإيطاليّة ستجازف بفتح باب "الفوضى" في حال أحدثت تغييرات كبيرة على هيكلها التقني كاستجابة لمشاكل الموثوقيّة التي بدّدت طموحاتها في المنافسة على لقبَي بطولة العالم للفورمولا واحد.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 18-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مثّلت السباقات الثلاثة الماضية كارثة بالنسبة لفيراري، إذ أنّ سيباستيان فيتيل يتأخّر بـ 59 نقطة عن لويس هاميلتون ضمن ترتيب بطولة السائقين وذلك على إثر حادثٍ في سنغافورة ومشاكل المحرّكات في ماليزيا واليابان.
ودفعت المتاعب الأخيرة فيراري إلى تعديل قسم التحقّق من الجودة، حيث تعاقدت الحظيرة التي تتّخذ من مارانيللو معقلًا لها مع ماريا ميندوزا، وهي خبيرة في المعادن والمواد الكيميائيّة، للمساعدة على رفع جهودها في هذا الجانب.
ويرى أوتمار زافناور مدير العمليّات في فورس إنديا، الذي سبق له اختبار العمل في صفوف مصنّع خلال فترة سابقة مع هوندا، أنّ الأمر الأهمّ الذي يتعيّن على فيراري القيام به الآن هو الالتزام بالأنظمة والموظّفين المتواجدين حاليًا.
"ما يتعيّن عليك القيام به هو مراجعة الإجراءات التي بحوزتك وتقوم باتباعها" قال زافناور عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال طريقة استجابته لو كان في وضعٍ مشابهٍ لفيراري.
وأضاف: "لو حدث ذلك هنا (في فورس إنديا) وواجهنا مشكلة ولم ننه السباق، فسنقوم بوضعها على قائمة الأخطاء ونكشف ما حدث".
وتابع: "حينها يُخبرك المهندس المسؤول عن السبب الجذري وراء المشكلة، وكيفيّة إصلاحها وتأكّدنا من عدم حدوثها مجدّدًا. تُركّز حينها على الموثوقيّة على سبيل المثال".
ثمّ أردف: "ما لا يُمكنك القيام به هو الشروع في تغيير الإجراءات التي طالما عملت لصالحك، إذ ستعمّ الفوضى حينها".
وأكمل: "في حال لم يعمل الإجراء، فعليك حينها التراجع نصف خطوة إلى الوراء، أي من أجل الحصول على نظرة إلى الوراء والقول: «حسنًا، لنُصلح الإجراء ونتّبعه»".
اقرأ أيضاً:
- اللعنة الداخلية التي تقف بوجه فيراري
وأشار زافناور إلى أنّ الإيمان بأنظمتك يكون أكثر أهميّة عندما تكون فريقًا كبيرًا بحجم فيراري، إذ من السهل للغاية حينها انهيار الهيكل برمّته.
وقال في هذا الصدد: "عندما يكون الفريق كبيرًا، وفريقهم (فيراري) أكبر بكثير من فريقنا، فتحتاج عندها لتواجد تلك الإجراءات في مكانها".
وأضاف: "أي في حال اتّبعها الجميع وتمّ التوصّل إلى السبب الجذري وراء المشكلة، فيُمكنك حينها إصلاحها واختبارها والتأكّد من عدم حدوثها مجدّدًا".
ثمّ تابع: "في حال قمت بذلك مرارًا وتكرارًا فستتواجد عند المخرج الآخر من النفق. ذلك ما كنت لأقوم به. عادةً كلّما كان الفريق أكبر كلّما احتجت أكثر للقيام بذلك".
وعند الإلحاح عليه بخصوص مدى صعوبة حفاظ الفريق على مقاربته الثابتة عندما يُواجه أوضاعًا صعبة كتلك التي تمرّ بها فيراري الآن، قال زافناور: "ذلك يرتبط بالثقافة أيضاً. يعتمد الأمر على هويّتك".
وأكمل: "لكن إن كانت إجراءاتك في محلّها ويعلم الجميع أنّ عليه اتّباعها وكنت سعيدًا بتطبيقها بمرور الوقت وكانت مجدية، فحينها يُمكننا تجاوز المحنة حتّى بالعاطفة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شراكة هوندا "تحريرٌ" لتورو روسو
المقال التالي مواعيد عرض جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فيراري
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونزا
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك