فورمولا 1
فيراري: أفضلية ريد بُل بحدود 0.2 ثانية فقط
ترى فيراري أنها لا تتأخر خلف منافستها ريد بُل إلا بـ 0.2 ثانية فقط على مدار اللفة الواحدة، ضمن سعيها لإغلاق الفارق خلف العلامة النمساوية.
تم التحرير: 13-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يبدو أن حزمة التحديثات التي أدخلتها ريد بُل في جولة إيمليا - رومانيا، والتي تمحورت حول بعض التعديلات الانسيابية وخفض الوزن، قد منحت الفريق أفضلية على صعيد الوتيرة.
وهيمن فيرشتابن على جولة إيمولا، بالرغم من بداية متواضعة للسباق القصير، كما عاد في ميامي ليتفوق مجدداً ويقلص الفارق أكثر خلف شارل لوكلير سائق فيراري متصدر الترتيب العام.
ولم تقدم فيراري بعد أية تحديثات، حيث من المتوقع أن تجلب أول حزمةٍ كبيرة منها خلال جولة إسبانيا المقبلة.
وبينما يبدو أن ريد بُل باتت تمتلك الزخم حالياً، إلا أنّ ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري ليس قلقاً حيال وضع الحصان الجامح.
فقال: "فيما يتعلق بتقييم الأداء ومعدل تطويرهم مقارنة بنا، هل هذا مقلق؟ كلا".
وأكمل: "لا أعتقد أن الفارق كبير. بل هي مسألة بضعة أعشار الثانية، علينا ألا ننسى أننا حجزنا الصف الأول في ميامي".
وأردف: "في التصفيات، امتلكنا الأداء الأفضل مقارنة مع ريد بُل، لذا وبشكل عام، لا أعتقد أن هناك فارقاً كبيراً بين السيارتين".
وتابع: "إن كان هناك أي قلق، فهو يتمحور حول معدل التطوير مقارنة بسقف النفقات. لكن الأمر الأهم هو أنهم في مرحلة ما سيضطرون للتوقف".
اقرأ أيضاً:
- فيراري تشرح سبب عدم إجرائها لوقفة صيانة خلال فترة سيارة الأمان في ميامي
- فيراري واثقة من أنّ ريد بُل الأسرع لن تكون قادرة على مواصلة إنفاق التطوير
- فيرشتابن: ريد بُل ما تزال تواجه "عشوائية كبيرة" مع المشاكل رغم الفوز في ميامي
- فيرشتابن: ريد بُل تحتاج لجعل عطل نهاية الأسبوع "أقلّ صعوبة"
إضافة إلى فارق الوتيرة الطفيف بين ريد بُل وفيراري، هناك فارق أكبر يتمحور حول كيفية تسجيل كلتا السيارتين للأزمنة السريعة.
حيث تبدو ريد بُل أسرع على المقاطع المستقيمة بينما تمتلك فيراري الأفضلية ضمن المنعطفات.
لكن لوكلير يعتقد بأن فريقه ربما بحاجة إلى فهم أعمق وراء معدل تآكل الإطارات المرتفع مقارنة مع الفريق المنافس.
فقال: "خلال السباق، خاصة على النوعيات الأكثر ليونة، يبدو أنهم أكثر قوة وقادرون على إدارتها بشكل أفضل".
وأضاف: "في التصفيات، نحن على الدوام قادرون على وضعها ضمن نافذة العمل المثالية وهذا ما يساعدنا".
واختتم: "لكن على المسافات الطويلة، نحن نعاني مقارنة بهم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: مكلارين بحاجة "لدفعة صغيرة" لمنافسة مرسيدس وألفا روميو
المقال التالي ألبين: عقوبة ألونسو في ميامي "يصعُب تقبّلها"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
8 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك