تحليل
فورمولا 1
فيديو تقني: أهمّ خطوات فيراري من أجل تقديم سيارة منافسة لمرسيدس
كان سيباستيان فيتيل أوّل من اعترف بأنّ الحظّ حالف فيراري خلال جائزة أستراليا الكبرى نتيجة الطريقة التي حقّق وفقها انتصاره الأوّل هذا الموسم، كما أنّ سيارة "اس.اف71اتش" لا تزال بعيدة عن المستوى الذي يريده.
مات سومرفيلد جورجيو بيولا
تم التحرير: 31-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
لكنّ الانتصار الأوّل في موسم 2018 يمنح القلعة الحمراء منصّة جيّدة يُمكنها البناء عليها لتحسين ما تُعتبر سيارة مختلفة عن سابقتها.
ويُسلّط المحلّلان التقنيان جورجيو بيولا ومات سومرفيلد الضوء على الجوانب التي أجرت فيها الحظيرة الإيطاليّة أبرز التعديلات خلال الفترة الشتويّة في محاولة لتقديم السيارة التي تأمل أن تعيد إليها لقب البطولة الذي طال انتظاره.
لكن بدل اعتبار فلسفة قاعدة عجلات مرسيدس الطويلة كنقطة ضعف العام الماضي، شعرت فيراري بأنّ ذلك هو السبيل الذي يجب اتّباعه مع سيارتها لموسم 2018، حيث يزيد طول قاعدة عجلات "اس.اف71اتش" بأكثر من 100 ملم عن سابقتها.
ومن ذلك الفرق خيارات إضافيّة للتوضيب وتوزيع الأوزان، بالتوازي مع إجراء عملٍ إضافي لتحسين المنطقة الوسطى من السيارة بالمقارنة مع 2017.
واعتُبر تصميم جانب السيارة غير التقليدي كالسمة البارزة لمقاتلة "اس.اف70اتش"، وذلك عبر خفض دعامة التصادم الجانبيّة وتقديم موقعها وهو ما ظهر على سيارات ريد بُل، وويليامز وهاس هذا العام.
وتسمح هذه الفكرة بتأخير موقع فتحات التبريد وإعادة تصميمها، إلى جانب تغيير توضيب المكوّنات الداخليّة وإعادة تشكيل بقيّة أسطح جانب السيارة.
وتُعدّ هذه مقاربة شموليّة لتحسين أداء جانب السيارة بأكمله، لكنّ ذلك جاء نتيجة عاملٍ أساسي: نقل موقع جانب السيارة بعيدًا عن الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن الإطار الأمامي.
جانب سيارة فيراري اس.اف71اتش في أستراليا
تصوير: جورجيو بيولا
كما أنّ تصميمًا آخر تنفرد به سيارة "اس.اف71اتش" يتمثّل في مرآتها، إذ أنشأ الفريق سطحَين منفصلين من أجل تحسين عبور التيارات الهوائيّة حولهما.
ويتضمّن الهيكل الخارجي للمرآة فتحة في مقدّمته تكشف الجزء الداخلي، حيث تمّ تشكيله بعناية من أجل تحسين عبور التيارات الهوائيّة حول السطح الداخلي للمرآة وتقليل الاضطرابات التي عادة ما تحيط بها.
ويسمح التصميم بشكلٍ ذكي بتحسين الأداء الانسيابي لجنيّح المرآة من جهة، لكنّ ذلك يؤدّي من جهة أخرى إلى تحسين التيارات الهوائيّة المتّجهة إلى الفتحة العلويّة لجانب السيارة.
مقارنة بين الجناح الأمامي لسيارة فيراري اس.اف71اتش وسيارة فيراري اس.اف70اتش
تصوير: جورجيو بيولا
لكن حتّى بعد فترتَي التجارب الشتويّة في برشلونة، لا تزال أمام فيراري عدّة نقاط استفهام حيال الجناح الأمامي وكانت بحاجة لبعض الأجوبة خلال جائزة أستراليا الكبرى، حيث قرّر الفريق إجراء بعض الاختبارات المتتالية لتصميم هذا العام والآخر من العام الماضي.
وأكمل الفريق ذلك الاختبار بتصميم الجناح الأمامي الذي استخدمه بدءًا من جائزة الولايات المتّحدة الكبرى وحتّى نهاية الموسم.
ويتضمّن الجناح القديم قوسًا مختلفًا بعض الشيء وصفيحة سفليّة في القسم الأساسي الخارجي (الصورة الداخليّة الصغرى) وحافة أماميّة مقوّسة قليلًا غلى الأعلى عند نقطة الالتقاء بالقسم الأوسط المحايد (انظر السهم في الصورة المصغّرة اليمنى).
ويختلف ذلك عن الفتحات التي أحدثها الفريق في الصفيحة السفليّة على جناح هذا الموسم (موضّحة باللون الأصفر).
في النهاية بدت فيراري واثقة بما فيه الكفاية لتستخدم الجناح الأمامي الجديد للسباق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: تصميم الطوق "مُبالغ فيه" بشكل كبير
المقال التالي رايكونن إلى فيراري في سباق أستراليا: "لا تخذلوني هكذا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات سومرفيلد
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
المزيد من
فيراري
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك