تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
فيتيل يوجّه انذارًا لمرسيدس بتصدره للتجارب الحرة الثالثة في موناكو
بات من شبه المُؤكّد بأنّ مرسيدس ستواجه مُنافسة حاميّة في التجارب التأهيليّة على حلبة موناكو بعدما تمكّن السائق الألماني سيباستيان فيتيل من تحقيق أسرع زمن في التجارب الحُرّة الثالثة اليوم السبت.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 28-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد تصدّر الأسترالي دانيال ريكاردو للتجارب الحرّة الثانية وفيتيل للثالثة فإنّه من المُرجح أن تكون المعركة محمومة بين أكثر من فريق على الصدارة.
وسجّل فيتيل أسرع زمن الذي بلغ دقيقة واحدة و14.650 ثانية مُتقدمًا بفارق 0.018 ثانية فقط على لويس هاميلتون، بينما حلّ نيكو روزبرغ في المركز الثالث.
وحلّ في المركز الرابع ريكاردو الذي كان تصدّر النصف الأوّل من الحصة إذ تقدّم على زميله بالفريق ماكس فيرشتابن الذي اصطدم بالحواجز المعدنية الجانبيّة ما ألحق الضرر بالقسم الأمامي الأيمن من سيارته.
كما انزلقت سيارة جوليون بالمر في بداية الحصة وهو ما كرّره إستيبان غوتيريز الذي أخفق من عبور المُنعطف الأوّل بنجاح.
ثنائي تورو روسو حلاّ في المركزين السادس والسابع مع دانييل كفيات وكارلوس ساينز الإبن على الترتيب، مع العلم بأنهما الوحيدين من بين السائقين العشرة الأوائل الذين قاموا باختبار الإطارات فائقة اللّيونة (سوبر سوفت) فيما عمد الآخرون إلى التركيز على إطارات "ألترا سوفت".
وقد جاء سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز نفسه في المركز الثامن أمام كيمي رايكونن إذ بلغ الفارق بين الفنلندي وزميله 0.9 ثانية.
نيكو هلكنبرغ أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
المركز الـ11 كان من نصيب سائق ويليامز فيليبي ماسا الذي تقدّم على ثنائي مكلارين فرناندو ألونسو وجنسن باتون.
أمّا فالتيري بوتاس فقد جاء في المركز الـ14 أمام غوتيريز وكيفن ماغنوسن.
نُشير إلى أنّ ثنائي فريق مانور باسكال فيرلاين وريو هاريانتو تذيّلا الترتيب بإحرازهما للمركزين الـ21 والـ22 تواليًّا.
المركزسائقفريقالزمنGapعدد اللفات 1 
سيباستيان فيتيل 
فيراري 1:14.650 1:14.650 25 2 
لويس هاميلتون مرسيدس 1:14.668 +0.018 24 3 نيكو روزبرغ مرسيدس 1:14.772 +0.122 29 4 
دانيال ريكاردو 
ريد بُل ريسينغ 1:14.807 +0.157 22 5 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1:15.081 +0.431 17 6 
دانييل كفيات تورو روسو 1:15.259 +0.609 23 7 
كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 1:15.324 +0.674 26 8 
سيرجيو بيريز 
فورس انديا 1:15.368 +0.718 21 9 
كيمي رايكونن فيراري 1:15.555 +0.905 22 10 نيكو هلكنبرغ فورس انديا 1:15.666 +1.016 20 11 
فيليبي ماسا ويليامز 1:16.068 +1.418 29 12 فرناندو ألونسو مكلارين 1:16.257 +1.607 24 13 جنسن باتون مكلارين 1:16.298 +1.648 23 14 فالتيري بوتاس ويليامز 1:16.347 +1.697 21 15 استيبان غوتيريز 
فريق هاس اف1 1:16.406 +1.756 23 16 
كيفن ماغنوسن 
فريق رينو اف1 1:16.412 +1.762 13 17 رومان غروجان فريق هاس اف1 1:16.527 +1.877 27 18 فيليبي نصر 
ساوبر 1:16.867 +2.217 23 19 
ماركوس إريكسون ساوبر 1:17.038 +2.388 32 20 جوليون بالمر فريق رينو اف1 1:17.482 +2.832 17 21 باسكال فيرلاين مانور 1:17.595 +2.945 32 22 
ريو هاريانتو مانور 1:18.180 +3.530 34
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مونتويا: هاميلتون يتحمل مسؤولية حادث برشلونة بسبب الطموح الزائد
المقال التالي الكشف عن أولى تفاصيل وصور لعبة "فورمولا واحد 2016"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 15 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك